{"id":147591,"date":"2020-11-26T13:45:59","date_gmt":"2020-11-26T12:45:59","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=147591"},"modified":"2020-11-26T13:47:44","modified_gmt":"2020-11-26T12:47:44","slug":"italia-mai-cosi-male-in-100-anni-tra-gt-monumento-e-mondiali","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/topflop\/italia-mai-cosi-male-in-100-anni-tra-gt-monumento-e-mondiali\/","title":{"rendered":"Italia mai cos\u00ec male in 100 anni tra GT, Monumento e Mondiali"},"content":{"rendered":"<p>Il peggiore decennio della storia per l&#8217;Italia. \u00c8 questo il bilancio al termine di una stagione stravolta dal coronavirus e che non ha fatto che confermare il preoccupante andamento, pur con una splendida eccezione che ci ha concesso di arrivare comunque in doppia cifra. Andando a vedere i risultati ottenuti nei grandi giri, nella Classiche Monumento e nelle varie edizioni dei Mondiali dal 1911 (inutile prendere il decennio precedente visto che ancora c&#8217;era un solo GT) ad oggi, si nota come la globalizzazione stia chiaramente avendo un effetto devastante sui risultati dei nostri rappresentanti, sostanzialmente aggrappati ad un uomo solo quando si vanno a vedere i risultati &#8220;pesanti&#8221;.<\/p>\n<p>Il bottino dal 2011 ad oggi vede infatti i nostri ciclisti aver conquistato un totale di dieci vittorie, ma di queste ben sei sono opera di <strong>Vincenzo Nibali<\/strong>. Le altre quattro hanno visto le firme di <strong>Michele Scarponi<\/strong>, vincitore a tavolino del Giro d&#8217;Italia 2011, di <strong>Fabio Aru<\/strong>, trionfatore nella Vuelta a Espa\u00f1a 2015, nonch\u00e9 di <strong>Alberto Bettiol<\/strong>, lo scorso anno capace di conquistare il Giro delle Fiandre, e di <strong>Filippo Ganna<\/strong>, che quest&#8217;anno ci ha regalato il primo oro della storia nella crono mondiale. Exploit eccezionali, che non vanno assolutamente sminuiti, ma che restano al momento purtroppo casi isolati, senza continuit\u00e0.<\/p>\n<p>Ovviamente, guardando la tabella che chiude l&#8217;articolo balzano subito agli occhi i mancati successi nelle corse italiane, soprattutto a Giro d&#8217;Italia e Giro di Lombardia, che nel decennio precedente avevano rappresentato terreno di caccia privilegiato per i nostri atleti (in entrambi i casi capaci di aggiudicarsi otto edizioni su dieci, contro le tre e due di questa ultima decade, di fatto gonfiando i numeri fino a riportarli a livelli pre-bellici). Un dato che sarebbe anche positivo, rappresentando infatti l&#8217;accresciuto valore di queste due corse a livello internazionale (cosa che la Milano &#8211; Sanremo invece ha sempre avuto), che tuttavia non basta a spiegare il crollo complessivo.<\/p>\n<p>L&#8217;Italia infatti non era davvero mai andata cos\u00ec male a livello generale, tanto che per ritrovare dieci anni senza vincere un Mondiale in Linea (bilancio solo parzialmente salvato dallo straordinario successo di Ganna del mese scorso), bisogna risalire agli anni 40 (periodo che tutti sappiamo essere stato pesantemente condizionato da ben altre ragioni, altrimenti sembra difficile pensare che alcuni dei nostri mostri sacri del pedale non sarebbero riusciti nell&#8217;impresa).<\/p>\n<p>Impietoso anche il confronto a livello delle altre corse, escludendo le due citate, visto che il risultato di questo decennio verrebbe dimezzato restando sempre un terzo rispetto ai dieci anni precedenti, quando tra classiche e mondiali si arrivava a 22 vittorie contro le cinque ottenute recentemente dagli azzurri. Per risalire ad un periodo nel complesso cos\u00ec difficile, bisogna risalire al periodo 71-80, quando le vittorie furono comunque 15 (ovvero il 50% in pi\u00f9), ovvero dunque a pi\u00f9 di 40 anni fa.<\/p>\n<p>Il nostro paese ovviamente non \u00e8 solo in questa d\u00e9bacle per quanto riguarda le nazioni storiche (daremo presto un&#8217;occhiata anche alle altre), ma appare evidente che non ci si pu\u00f2 appellare alla sola globalizzazione. L&#8217;aumento della concorrenza \u00e8 sicuramente evidente ed importante, ma d&#8217;altro canto i nostri rappresentanti in gruppo sono sempre fra i pi\u00f9 numerosi, perlomeno a livello WorldTour, quindi la quantit\u00e0 \u00e8 comunque ben garantita e lo spazio per atleti di altissimo calibro (perch\u00e9 non bisogna mica andare a pensare che i nostri corridori attuali siano scarsi, la colpa non \u00e8 certo loro, anzi) ci sarebbe comunque.<\/p>\n<p>Il ciclismo a livello popolare non \u00e8 certo pi\u00f9 quello dei tempi d&#8217;oro, quello sport in cui si poteva cercare anche un riscatto sociale ed economico (come \u00e8 invece il caso ancora in molti paesi, partendo dalla Colombia), ma a mancare \u00e8 pi\u00f9 di tutto una forte e organizzata programmazione a livello federale e governativo (come invece in altre nazioni emergenti come Gran Bretagna e, pi\u00f9 recentemente, Slovenia). Inoltre, la popolazione si \u00e8 sempre pi\u00f9 spostata nelle grandi citt\u00e0 nel corso del tempo, luoghi dove l&#8217;accesso alla bicicletta \u00e8 difficile (se non sconsigliato in alcuni casi) per questioni strutturali e di sicurezza, l&#8217;educazione fisica e sportiva \u00e8 diventata sempre pi\u00f9 nel tempo un qualcosa di inutile a livello scolastico e non solo, ma anche nello specifico ambito del ciclismo c&#8217;\u00e8 molto da fare.<\/p>\n<p>Ad apparire lacunosa \u00e8 infatti l&#8217;organizzazione della intera filiera, con una deficienza strutturale ed organizzativa che appare sempre pi\u00f9 evidentemente con il passare del tempo, mentre altri paesi evolvono, crescono e si adattano ai cambiamenti del tempo (noi siamo ancora il paese di riferimento in tante cose, ma non pi\u00f9 il modello generale a cui guardare). Ovviamente, anche grazie alla mancanza di investimenti che da noi continuano a non apparire di attualit\u00e0 a livello istituzionale.<\/p>\n<p>Che sia solo un fattore economico \u00e8 tuttavia riduttivo e deresponsabilizzante, pur essendo evidente che la partita si giochi molto l\u00ec, ma non \u00e8 questo lo scopo di questo articolo, che vuole innanzitutto evidenziare un dato numero e statistico. Un punto di partenza ed eventualmente di riflessione, soprattutto se si va a pensare che Nibali ha ormai 36 anni e le sue spalle non possono pi\u00f9 sobbarcarsi un peso che in precedenza era sempre stato decisamente pi\u00f9 ripartito nel corso degli anni. Di buon auspicio notare che gli unici due successi a lui non ascrivibili nelle corse di un giorno siano arrivati negli ultimi due anni, ma serve sicuramente di pi\u00f9.<\/p>\n<h2>Vittorie Italiane 1911-2020<\/h2>\n<table style=\"width: 100%;\" border=\"0\" frame=\"VOID\" rules=\"NONE\" cellspacing=\"0\">\n<colgroup>\n<col width=\"86\" \/>\n<col width=\"86\" \/>\n<col width=\"86\" \/>\n<col width=\"86\" \/>\n<col width=\"86\" \/>\n<col width=\"86\" \/>\n<col width=\"86\" \/>\n<col width=\"86\" \/>\n<col width=\"86\" \/>\n<col width=\"86\" \/>\n<col width=\"86\" \/>\n<col width=\"86\" \/>\n<col width=\"86\" \/>\n<col width=\"86\" \/>\n<col width=\"86\" \/><\/colgroup>\n<tbody>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"height: 23px;\" align=\"LEFT\" width=\"86\" height=\"17\"><\/td>\n<td style=\"height: 23px;\" colspan=\"4\" align=\"CENTER\" width=\"343\"><b>GRANDI GIRI<\/b><\/td>\n<td style=\"height: 23px;\" colspan=\"6\" align=\"CENTER\" width=\"514\"><b>MONUMENTO<\/b><\/td>\n<td style=\"height: 23px;\" colspan=\"3\" align=\"CENTER\" width=\"257\"><b>MONDIALI<\/b><\/td>\n<td style=\"height: 23px;\" align=\"CENTER\" width=\"86\"><b>TOTALE<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"height: 23px;\" align=\"LEFT\" height=\"19\"><\/td>\n<td style=\"height: 23px;\" align=\"CENTER\">Tour<\/td>\n<td style=\"height: 23px;\" align=\"CENTER\">Giro<\/td>\n<td style=\"height: 23px;\" align=\"CENTER\">Vuelta<\/td>\n<td style=\"height: 23px;\" align=\"CENTER\">TOTALE<\/td>\n<td style=\"height: 23px;\" align=\"CENTER\">Sanremo<\/td>\n<td style=\"height: 23px;\" align=\"CENTER\">Liegi<\/td>\n<td style=\"height: 23px;\" align=\"CENTER\">Fiandre<\/td>\n<td style=\"height: 23px;\" align=\"CENTER\">Roubaix<\/td>\n<td style=\"height: 23px;\" align=\"CENTER\">Lombardia<\/td>\n<td style=\"height: 23px;\" align=\"CENTER\">TOTALE<\/td>\n<td style=\"height: 23px;\" align=\"CENTER\">In Linea<\/td>\n<td style=\"height: 23px;\" align=\"CENTER\">Crono<\/td>\n<td style=\"height: 23px;\" align=\"CENTER\">Totale<\/td>\n<td style=\"height: 23px;\" align=\"CENTER\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 47px;\">\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"LEFT\" height=\"17\"><strong>1911-1920<\/strong><\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">0<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">5<\/td>\n<td style=\"height: 47px; text-align: right;\" align=\"LEFT\">&#8211;<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">5<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">6<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">0<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">0<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">0<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">6<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">12<\/td>\n<td style=\"height: 47px; text-align: right;\" align=\"LEFT\">&#8211;<\/td>\n<td style=\"height: 47px; text-align: right;\" align=\"LEFT\">&#8211;<\/td>\n<td style=\"height: 47px; text-align: right;\" align=\"LEFT\">&#8211;<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\"><strong>17<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 47px;\">\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"LEFT\" height=\"17\"><strong>1921-1930<\/strong><\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">2<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">10<\/td>\n<td style=\"height: 47px; text-align: right;\" align=\"LEFT\">&#8211;<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">12<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">10<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">0<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">0<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">0<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">10<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">20<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">2<\/td>\n<td style=\"height: 47px; text-align: right;\" align=\"LEFT\">&#8211;<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">2<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\"><strong>34<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 47px;\">\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"LEFT\" height=\"17\"><strong>1931-1940<\/strong><\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">1<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">10<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">0<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">11<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">9<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">0<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">0<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">1<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">8<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">18<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">2<\/td>\n<td style=\"height: 47px; text-align: right;\" align=\"LEFT\">&#8211;<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">2<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\"><strong>31<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 47px;\">\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"LEFT\" height=\"17\"><strong>1941-1950<\/strong><\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">2<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">4<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">0<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">6<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">8<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">0<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">2<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">2<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">10<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">22<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">0<\/td>\n<td style=\"height: 47px; text-align: right;\" align=\"LEFT\">&#8211;<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">0<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\"><strong>28<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 47px;\">\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"LEFT\" height=\"17\"><strong>1951-1960<\/strong><\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">2<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">6<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">1<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">9<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">2<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">0<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">1<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">1<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">6<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">10<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">2<\/td>\n<td style=\"height: 47px; text-align: right;\" align=\"LEFT\">&#8211;<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">2<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\"><strong>21<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 47px;\">\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"LEFT\" height=\"17\"><strong>1961-1970<\/strong><\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">1<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">7<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">1<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">9<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">1<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">1<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">1<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">1<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">5<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">9<\/td>\n<td style=\"height: 47px;\" align=\"RIGHT\">1<\/td>\n<td style=\"height: 47px; 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