{"id":145993,"date":"2020-11-06T21:02:13","date_gmt":"2020-11-06T20:02:13","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=145993"},"modified":"2020-11-06T21:56:07","modified_gmt":"2020-11-06T20:56:07","slug":"vuelta-a-espana-2020-presentazione-percorso-e-favoriti-diciassettesima-tappa-sequeros-alto-de-la-covatilla-1782km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/vuelta-2020\/vuelta-a-espana-2020-presentazione-percorso-e-favoriti-diciassettesima-tappa-sequeros-alto-de-la-covatilla-1782km\/","title":{"rendered":"Vuelta a Espa\u00f1a 2020, Presentazione Percorso e Favoriti Diciassettesima Tappa: Sequeros &#8211; Alto de la Covatilla (178,2 km)"},"content":{"rendered":"<p>Siamo alla resa dei conti finale della\u00a0<strong>Vuelta a Espa\u00f1a 2020<\/strong>. La tappa di domani sar\u00e0 infatti quella che disegner\u00e0 definitivamente la classifica generale del GT iberico prima della passerella finale di Madrid. In azione vedremo dunque tutti gli uomini migliori della classifica generale in una frazione con ben sei GPM tra cui l&#8217;arrivo in salita sull&#8217;Alto de la Covatilla. I 178,2 km che porteranno i corridori da Sequeros alla vetta finale presentano un dislivello complessivo di 4281 metri con l&#8217;altitudine massima che arriver\u00e0 a sfiorare i 2000 metri sulle pendenze finali che decideranno le sorti della corsa.<\/p>\n<h2>Percorso Diciassettesima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2020<\/h2>\n<p>Dalla partenza in leggere discesa di Sequeros saranno subito in molti a cercare di andare in fuga. Un canovaccio che probabilmente persister\u00e0 fino alla scalata del primo GPM di giornata, il <strong>Puerto del Portillo de las Batuecas<\/strong>, prima categoria\u00a0 lungo 10,1 km con pendenza media del 6,5% e pendenza massima del 7,5% da scollinare dopo 49 chilometri di corsa.<\/p>\n<p>In un continuo saliscendi in cui potrebbe succedere davvero di tutto a seconda di come le varie squadre vorranno interpretare la corsa, andranno scalati consecutivamente tre GPM di terza categoria: <strong>Alto de San Miguel de Valero<\/strong>, (12 km al 3,4% con picchi del 10%), <strong>Alto de Cristobal<\/strong> (6,2 km al 4,7% con picchi del 7%) e, dopo il traguardo volante di <strong>Montemayor del Rio<\/strong>, <strong>Alto de la Pe\u00f1acaballera<\/strong> (4,6 km al 5,3% con picchi del 9,1%), che sar\u00e0 scollinato a 43 chilometri dall&#8217;arrivo.<\/p>\n<p>Queste tre salite non dovrebbero fare differenze, ma sicuramente resteranno nelle gambe dei corridori che potrebbero risentirne gi\u00e0 quando si troveranno a scalare l&#8217;<strong>Alto de Garganta<\/strong>, penultima ascesa di giornata. Su questa salita di 12 km con pendenza media del 4,8% e picchi del 9% il gruppo sa\u00e0 verosimilmente gi\u00e0 ridotto all&#8217;osso ed \u00e8 probabile che cominceranno i primi attacchi, soprattutto degli uomini che hanno bisogno di recuperare parecchio terreno in classifica generale.<\/p>\n<p>Dopo lo scollinamento ai -26 ci sar\u00e0 poi la discesa che porter\u00e0 i corridori ai piedi dell&#8217;<strong>Alto de la Covatilla<\/strong>. Su questo hors categorie di 11,4 km con pendenza media del 7,1% e picchi del 12% si decider\u00e0 il vincitore della classifica generale e dunque \u00e8 lecito attendersi tanti attacchi da tutti i corridori che ancora sognano di arrivare in rosso a Madrid.<\/p>\n<p><strong>ORARIO DI PARTENZA:<\/strong>\u00a012:10<br \/>\n<strong>ORARIO DI ARRIVO (PREVISTO):\u00a0<\/strong>16:58-17:34<br \/>\n<strong>DIRETTA TV E STREAMING:<\/strong>\u00a0 12:00-17:30 Eurosport 1 \/ 12:00-17:35 Eurosport Player<br \/>\n<strong>HASHTAG UFFICIALE:<\/strong>\u00a0#LaVuelta20<\/p>\n<h2>Salite Diciassettesima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2020<\/h2>\n<table class=\" cke_show_border\" style=\"width: 100%; height: 48px;\" border=\"0\" rules=\"NONE\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 119px; text-align: center;\"><strong>NOME<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 10px; text-align: center;\"><strong>CAT.<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 36px; text-align: center;\"><strong>QUOTA<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 39px; text-align: center;\"><strong>GPM<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 24px; text-align: center;\"><strong>INIZIO<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 31px; text-align: center;\"><strong>LUNGH<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 28px; text-align: center;\"><strong>DISL.<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 37px; text-align: center;\"><strong>%MED<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 119px; height: 24px; text-align: left;\" align=\"LEFT\">Puerto del Portillo de Las Batuecas<\/td>\n<td style=\"width: 10px; height: 24px; text-align: center;\" align=\"CENTER\">1<\/td>\n<td style=\"width: 36px; height: 24px; text-align: center;\" align=\"CENTER\">1240<\/td>\n<td style=\"width: 39px; height: 24px; text-align: center;\" align=\"RIGHT\">49,1<\/td>\n<td style=\"width: 24px; height: 24px; text-align: center;\" align=\"RIGHT\">39<\/td>\n<td style=\"width: 31px; height: 24px; text-align: center;\" align=\"RIGHT\">10,1<\/td>\n<td style=\"width: 28px; height: 24px; text-align: center;\">665<\/td>\n<td style=\"width: 37px; height: 24px; text-align: center;\" align=\"RIGHT\">6,5%<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 119px; height: 24px; text-align: left;\">Alto de San Miguel de Valero<\/td>\n<td style=\"width: 10px; height: 24px; text-align: center;\">3<\/td>\n<td style=\"width: 36px; height: 24px; text-align: center;\">925<\/td>\n<td style=\"width: 39px; height: 24px; text-align: center;\">88,3<\/td>\n<td style=\"width: 24px; height: 24px; text-align: center;\">76,3<\/td>\n<td style=\"width: 31px; height: 24px; text-align: center;\">12<\/td>\n<td style=\"width: 28px; height: 24px; text-align: center;\">410<\/td>\n<td style=\"width: 37px; height: 24px; text-align: center;\">3,4%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 119px; text-align: left;\">Alto de Cristobal<\/td>\n<td style=\"width: 10px; text-align: center;\">3<\/td>\n<td style=\"width: 36px; text-align: center;\">885<\/td>\n<td style=\"width: 39px; text-align: center;\">103,2<\/td>\n<td style=\"width: 24px; text-align: center;\">97<\/td>\n<td style=\"width: 31px; text-align: center;\">6,2<\/td>\n<td style=\"width: 28px; text-align: center;\">295<\/td>\n<td style=\"width: 37px; text-align: center;\">4,7%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 119px; text-align: left;\">Alto de Pe\u00f1acaballera<\/td>\n<td style=\"width: 10px; text-align: center;\">3<\/td>\n<td style=\"width: 36px; text-align: center;\">895<\/td>\n<td style=\"width: 39px; text-align: center;\">134,6<\/td>\n<td style=\"width: 24px; text-align: center;\">130<\/td>\n<td style=\"width: 31px; text-align: center;\">4,6<\/td>\n<td style=\"width: 28px; text-align: center;\">245<\/td>\n<td style=\"width: 37px; text-align: center;\">5,3%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 119px; text-align: left;\">Alto de la Garganta<\/td>\n<td style=\"width: 10px; text-align: center;\">2<\/td>\n<td style=\"width: 36px; text-align: center;\">1320<\/td>\n<td style=\"width: 39px; text-align: center;\">152<\/td>\n<td style=\"width: 24px; text-align: center;\">140<\/td>\n<td style=\"width: 31px; text-align: center;\">12<\/td>\n<td style=\"width: 28px; text-align: center;\">585<\/td>\n<td style=\"width: 37px; text-align: center;\">4,8%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 119px; text-align: left;\">Alto de la Covatilla<\/td>\n<td style=\"width: 10px; text-align: center;\">ESP<\/td>\n<td style=\"width: 36px; text-align: center;\">1965<\/td>\n<td style=\"width: 39px; text-align: center;\">178,2<\/td>\n<td style=\"width: 24px; text-align: center;\">166,8<\/td>\n<td style=\"width: 31px; text-align: center;\">11,4<\/td>\n<td style=\"width: 28px; text-align: center;\">815<\/td>\n<td style=\"width: 37px; text-align: center;\">7,1%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Favoriti Diciassettesima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2020<\/h2>\n<p>All&#8217;ultimo appello vedremo in azione tutti gli uomini di classifica. Nell&#8217;arco delle tre settimane il corridore migliore in salita \u00e8 stato senza dubbio\u00a0<strong>Hugh Carthy<\/strong> (EF), che dopo il successo sull&#8217;Angliru \u00e8 il favorito numero uno per il successo di tappa anche domani, con un occhio anche alla maglia rossa.<\/p>\n<p>Proprio l&#8217;attuale maglia rossa\u00a0<strong>Primoz Roglic\u00a0<\/strong>(Jumbo-Visma) potrebbe essere uno dei principali contendenti del britannico visto che sembra aver ritrovato smalto dopo essere andato un po&#8217; in difficolt\u00e0 nello scorso weekend. Sperando di creare nuove difficolt\u00e0 al leader andr\u00e0 sicuramente all&#8217;attacco anche\u00a0<strong>Richard Carapaz\u00a0<\/strong>(Ineos), che meriterebbe un successo di tappa per il suo modo sempre offensivo di interpretare la corsa.<\/p>\n<p>Questi tre sono i favoriti assoluti, ma non \u00e8 escluso possano inserirsi nella lotta anche altri uomini di alta classifica come ad esempio\u00a0<strong>Enric Mas\u00a0<\/strong>(Movistar), che sull&#8217;Angliru era stato il primo ad attaccare. Lo spagnolo ha gi\u00e0 promesso che dar\u00e0 battaglia, come del resto ha sempre fatto in queste settimane il suo team che potrebbe giocarsi anche le carte\u00a0<strong>Alejandro Valverde\u00a0<\/strong>e <strong>Marc Soler<\/strong>, con il secondo che \u00e8 apparso pi\u00f9 in forma del primo e potrebbe sfruttare il suo maggior ritardo in classifica per inserirsi in una fuga da lontano.<\/p>\n<p>Tra i corridori di classifica hanno mostrato forse la miglior forma della loro carriera in un GT <strong>Wouter Poels\u00a0<\/strong>(Bahrain-McLaren) e\u00a0<strong>Dan Martin\u00a0<\/strong>(Israel Start-Up Nation) che per\u00f2 potrebbero anche concentrarsi sul difendere la propria posizione in classifica. L&#8217;irlandese per\u00f2 potrebbe essere uno degli uomini con la gamba migliore se dovesse verificarsi lo scenario di una volata in gruppo ristretto, ipotesi che potrebbe verificarsi se le previsioni di vento contrario sulla salita finale dovessero poi trovare riscontro nella realt\u00e0.<\/p>\n<p>In difesa, o meglio a protezione del proprio capitano, saranno <strong>Sepp Kuss <\/strong>e\u00a0<strong>George Bennett <\/strong>(Jumbo-Visma), che per\u00f2 potrebbero anche andare a caccia del successo di tappa se dovessero presentarsi le condizioni giuste. Un&#8217;eventualit\u00e0 che potrebbe verificarsi soprattutto per lo statunitense, sempre rimasto con i migliori in salita, e che potrebbe magari andare all&#8217;attacco sulle ultime rampe se non dovessero esserci pi\u00f9 pericoli per la maglia rossa dello sloveno.<\/p>\n<p>Sar\u00e0 invece pi\u00f9 offensiva la giornata di chi quei corridori ai margini della top 10 che potrebbero provare a recupare terreno con un attacco a lunga gittata come <strong>David Gaudu\u00a0<\/strong>(Groupama-FDJ),\u00a0<strong>Mikel Nieve\u00a0<\/strong>(Mitchelton-Scott), il nostro\u00a0<strong>Mattia Cattaneo\u00a0<\/strong>(Deceuninck-QuickStep) e\u00a0<strong>Guillaume Martin<\/strong>\u00a0(Cofidis), che dopo aver conquistato la maglia a pois \u00e8 a caccia di un successo di tappa, come continua a dichiarare ormai da pi\u00f9 di una settimana.<\/p>\n<p>Alcuni corridori gi\u00e0 in top 10 come\u00a0<strong>Felix Grossschartner\u00a0<\/strong>(Bora-Hansgrohe) e\u00a0<strong>David de La Cruz\u00a0<\/strong>(UAE Team Emirates) verosimilmente dovranno pensare a difendere la propria posizione, mentre \u00e8 pi\u00f9 difficile capire cosa aspettarsi da\u00a0<strong>Alexander Vlasov\u00a0<\/strong>(Astana). Il russo, infatti, ha avuto una Vuelta piena di alti e bassi e se in giornata potrebbe addirittura uscire dal gruppo maglia rossa e staccare tutti, in caso di giornata storta invece potrebbe anche perdere parecchi minuti, ragion per cui i fratelli\u00a0<strong>Izaggire\u00a0<\/strong>e\u00a0<strong>Omar Fraile\u00a0<\/strong>probabilmente rimarrano al suo fianco finch\u00e9 possibile e non andranno a caccia del successo di tappa con una fuga da lontano.<\/p>\n<p>Potrebbero invece provarci con una fuga\u00a0<strong>Mike Woods\u00a0<\/strong>(EF), che per\u00f2 pi\u00f9 probabilmente rester\u00e0 al fianco di Hugh Carthy, e magari prover\u00e0 a giocarsi le sue cartucce nell&#8217;ultimo chilometro se dovesse avere il via libera dall&#8217;ammiraglia.<\/p>\n<p>Una fuga da lontano potrebbe essere l&#8217;occasione giusta anche per\u00a0<strong>Esteban Chaves\u00a0<\/strong>(Mitchelton-Scott),\u00a0<strong>Georg Zimmermann\u00a0<\/strong>(CCC),\u00a0<strong>Gino Mader\u00a0<\/strong>(NTT),\u00a0<strong>Cl\u00e9ment Champoussin\u00a0<\/strong>e\u00a0<strong>Nans Peter<\/strong> (Ag2r),\u00a0<strong>Angel Madrazo\u00a0<\/strong>(Burgos-BH) e infine\u00a0<strong>Davide Formolo\u00a0<\/strong>(UAE Team Emirates), a caccia di un successo che potrebbe riscattare una spedizione italiana avara di soddisfazioni.<\/p>\n<h3>Borsino dei Favoriti Diciassettesima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2020<\/h3>\n<p>***** Hugh Carthy<br \/>\n**** Primoz Roglic, Richard Carapaz<br \/>\n*** Enric Mas, Daniel Martin, Alexander Vlasov<br \/>\n** Marc Soler, George Bennett, Guillaume Martin, Sepp Kuss<br \/>\n* Wouter Poels, Mike Woods, Mattia Cattaneo, David Gaudu, Mikel Nieve<\/p>\n<h2>Meteo Previsto Diciassettesima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2020<\/h2>\n<p>Rovesci. Precipitazioni: 70%. Umidit\u00e0 relativa: 88%. Vento 14-57 km\/h in direzione SW (Raffiche fino a 98 km\/h). Temperatura prevista: minima 1\u00b0C, massima 6\u00b0C.<\/p>\n<h2>Maggiori insidie Diciassettesima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2020<\/h2>\n<p>Non serve ricordare che la penultima tappa della Vuelta \u00e8 quella in cui tutti i corridori rimasti in classifica spenderanno le loro ultime energie residue per cercare di migliorare la propria posizione, prima della passerella finale verso Madrid. La giornata verr\u00e0 probabilmente corsa ad altissimo ritmo, con ben sei salite che possono presentare il conto a chi non dovesse essere in gran condizione. L&#8217;arrivo in salita, con tre chilometri durissimi, sar\u00e0 l&#8217;ultima chance per guadagnare terreno e vedr\u00e0 quindi molto nervosismo in corsa.<\/p>\n<h2>Altimetria e Planimetria Diciassettesima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2020<\/h2>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-145993 gallery-columns-5 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Vuelta-a-Espa\u00f1a-2020-Tappa-17-Altimetria.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"87\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Vuelta-a-Espa\u00f1a-2020-Tappa-17-Altimetria-150x87.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Vuelta-a-Espa\u00f1a-2020-Tappa-17-Altimetria-150x87.jpg 150w, 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src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Vuelta-a-Espa\u00f1a-2020-Tappa-17-Salita-2-La-Covatilla-139x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Vuelta-a-Espa\u00f1a-2020-Tappa-17-Salita-2-La-Covatilla-139x150.jpg 139w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Vuelta-a-Espa\u00f1a-2020-Tappa-17-Salita-2-La-Covatilla-278x300.jpg 278w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Vuelta-a-Espa\u00f1a-2020-Tappa-17-Salita-2-La-Covatilla-768x830.jpg 768w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Vuelta-a-Espa\u00f1a-2020-Tappa-17-Salita-2-La-Covatilla-947x1024.jpg 947w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Vuelta-a-Espa\u00f1a-2020-Tappa-17-Salita-2-La-Covatilla.jpg 1110w\" sizes=\"auto, (max-width: 139px) 100vw, 139px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<h2>Cronotabella Diciassettesima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2020<\/h2>\n<table class=\"sporting__table\" style=\"height: 713px; width: 100%;\">\n<tbody class=\"tbody\">\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--f \" style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"height: 23px; width: 49.4472%;\"><strong>LOCALIT\u00c0<\/strong><\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.84925%;\"><strong>ARRIVO<\/strong><\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 13.1658%;\"><strong>PARTENZA<\/strong><\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.24623%;\"><strong>37 KM\/H<\/strong><\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 8.54271%;\"><strong>35 KM\/H<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 8.44221%;\"><strong>33 KM\/H<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--r \" style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"height: 23px; width: 49.4472%;\">SALIDA<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.84925%;\">178.2<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 13.1658%;\">0<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.24623%;\">12:10<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 8.54271%;\">12:10<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 8.44221%;\">12:10<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"height: 23px; width: 49.4472%;\">CEPEDA<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.84925%;\">164.2<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 13.1658%;\">14<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.24623%;\">12:32<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 8.54271%;\">12:34<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 8.44221%;\">12:35<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"height: 23px; width: 49.4472%;\">SOTOSERRANO<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.84925%;\">159.2<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 13.1658%;\">19<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.24623%;\">12:40<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 8.54271%;\">12:42<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 8.44221%;\">12:44<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"height: 23px; width: 49.4472%;\">PROVINCIA DE C\u00c1CERES<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.84925%;\"><\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 13.1658%;\"><\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.24623%;\">12:55<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 8.54271%;\">12:57<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 8.44221%;\">13:00<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"height: 23px; width: 49.4472%;\">LAS MESTAS<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.84925%;\">143.7<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 13.1658%;\">34.5<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.24623%;\">13:05<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 8.54271%;\">13:09<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 8.44221%;\">13:12<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"height: 23px; width: 49.4472%;\">PROVINCIA DE SALAMANCA<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.84925%;\"><\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 13.1658%;\"><\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.24623%;\">13:08<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 8.54271%;\">13:12<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 8.44221%;\">13:15<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"height: 23px; width: 49.4472%;\">COMIENZA PUERTO<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.84925%;\">139.2<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 13.1658%;\">39<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.24623%;\">13:13<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 8.54271%;\">13:16<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 8.44221%;\">13:20<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--1 \" style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"height: 23px; width: 49.4472%;\">ALTO PORTILLO DE LAS BATUECAS (1\u00aa CATEGOR\u00cdA)<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.84925%;\">129.1<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 13.1658%;\">49.1<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.24623%;\">13:29<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 8.54271%;\">13:34<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 8.44221%;\">13:39<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"height: 23px; width: 49.4472%;\">LA ALBERCA<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.84925%;\">125.5<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 13.1658%;\">52.7<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.24623%;\">13:35<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 8.54271%;\">13:40<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 8.44221%;\">13:45<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"height: 23px; width: 49.4472%;\">MOGARRAZ<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.84925%;\">118.2<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 13.1658%;\">60<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.24623%;\">13:47<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 8.54271%;\">13:52<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 8.44221%;\">13:59<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"height: 23px; width: 49.4472%;\">VALERO<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.84925%;\">95.7<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 13.1658%;\">82.5<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.24623%;\">14:23<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 8.54271%;\">14:31<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 8.44221%;\">14:40<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--3 \" style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"height: 23px; width: 49.4472%;\">ALTO DE SAN MIGUEL DE VALERO (3\u00aa CATEGOR\u00cdA)<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.84925%;\">89.9<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 13.1658%;\">88.3<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.24623%;\">14:33<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 8.54271%;\">14:41<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 8.44221%;\">14:50<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"height: 23px; width: 49.4472%;\">SAN ESTEBAN DE LA SIERRA<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.84925%;\">83.2<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 13.1658%;\">95<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.24623%;\">14:44<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 8.54271%;\">14:52<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 8.44221%;\">15:02<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"height: 23px; width: 49.4472%;\">COMIENZA PUERTO<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.84925%;\">81.2<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 13.1658%;\">97<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.24623%;\">14:47<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 8.54271%;\">14:56<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 8.44221%;\">15:06<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--3 \" style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"height: 23px; width: 49.4472%;\">ALTO DE CRIST\u00d3BAL (3\u00aa CATEGOR\u00cdA)<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.84925%;\">75<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 13.1658%;\">103.2<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.24623%;\">14:57<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 8.54271%;\">15:06<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 8.44221%;\">15:17<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"height: 23px; width: 49.4472%;\">CALZADA DE BEJAR<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.84925%;\">63.2<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 13.1658%;\">115<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.24623%;\">15:16<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 8.54271%;\">15:27<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 8.44221%;\">15:39<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--n \" style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"height: 23px; width: 49.4472%;\">MONTEMAYOR DEL RIO (SPRINT INTERMEDIO)<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.84925%;\">48.7<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 13.1658%;\">129.5<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.24623%;\">15:40<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 8.54271%;\">15:52<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 8.44221%;\">16:05<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"height: 23px; width: 49.4472%;\">COMIENZA PUERTO<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.84925%;\">48.2<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 13.1658%;\">130<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.24623%;\">15:40<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 8.54271%;\">15:52<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 8.44221%;\">16:05<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"height: 23px; width: 49.4472%;\">PE\u00d1ACABALLERA<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.84925%;\">43.9<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 13.1658%;\">134.3<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.24623%;\">15:47<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 8.54271%;\">16:00<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 8.44221%;\">16:14<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--3 \" style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"height: 23px; width: 49.4472%;\">ALTO DE PE\u00d1ACABALLERA (3\u00aa CATEGOR\u00cdA)<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.84925%;\">43.6<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 13.1658%;\">134.6<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.24623%;\">15:48<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 8.54271%;\">16:00<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 8.44221%;\">16:14<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"height: 23px; width: 49.4472%;\">PROVINCIA DE CACERES<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.84925%;\"><\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 13.1658%;\"><\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.24623%;\">15:54<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 8.54271%;\">16:06<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 8.44221%;\">16:21<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"height: 23px; width: 49.4472%;\">BA\u00d1OS DE MONTEMAYOR. COMIENZA PUERTO.<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.84925%;\">37.8<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 13.1658%;\">140.4<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.24623%;\">15:57<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 8.54271%;\">16:10<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 8.44221%;\">16:25<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"height: 23px; width: 49.4472%;\">LA GARGANTA<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.84925%;\">31.2<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 13.1658%;\">147<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.24623%;\">16:08<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 8.54271%;\">16:22<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 8.44221%;\">16:37<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--2 \" style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"height: 23px; width: 49.4472%;\">ALTO DE LA GARGANTA (2\u00aa CATEGOR\u00cdA)<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.84925%;\">26.2<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 13.1658%;\">152<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.24623%;\">16:16<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 8.54271%;\">16:30<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 8.44221%;\">16:46<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"height: 23px; width: 49.4472%;\">PROVINCIA DE SALAMANCA<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.84925%;\"><\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 13.1658%;\"><\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.24623%;\">16:17<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 8.54271%;\">16:31<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 8.44221%;\">16:47<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"height: 23px; width: 49.4472%;\">CANDELARIO<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.84925%;\">18.2<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 13.1658%;\">160<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.24623%;\">16:29<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 8.54271%;\">16:44<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 8.44221%;\">17:00<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"height: 23px; width: 49.4472%;\">NAVACARROS<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.84925%;\">12.6<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 13.1658%;\">165.6<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.24623%;\">16:38<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 8.54271%;\">16:53<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 8.44221%;\">17:11<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"height: 23px; width: 49.4472%;\">COMIENZA PUERTO<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.84925%;\">11.4<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 13.1658%;\">166.8<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.24623%;\">16:40<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 8.54271%;\">16:55<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 8.44221%;\">17:13<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"height: 23px; width: 49.4472%;\">LA HOYA<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.84925%;\">9.2<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 13.1658%;\">169<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.24623%;\">16:44<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 8.54271%;\">16:59<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 8.44221%;\">17:17<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--h \" style=\"height: 23px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"height: 23px; width: 49.4472%;\">ALTO DE LA COVATILLA (CATEGOR\u00cdA ESPECIAL)<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.84925%;\">0<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 13.1658%;\">178.2<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 9.24623%;\">16:58<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 8.54271%;\">17:15<\/td>\n<td style=\"height: 23px; width: 8.44221%;\">17:34<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Siamo alla resa dei conti finale della\u00a0Vuelta a Espa\u00f1a 2020. 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