{"id":145814,"date":"2020-11-04T21:01:22","date_gmt":"2020-11-04T20:01:22","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=145814"},"modified":"2020-11-05T09:50:21","modified_gmt":"2020-11-05T08:50:21","slug":"vuelta-a-espana-2020-presentazione-percorso-e-favoriti-quindicesima-tappa-mos-puebla-de-sanabria-2308-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/vuelta-a-espana-2020-presentazione-percorso-e-favoriti-quindicesima-tappa-mos-puebla-de-sanabria-2308-km\/","title":{"rendered":"Vuelta a Espa\u00f1a 2020, Presentazione Percorso e Favoriti Quindicesima Tappa: Mos &#8211; Puebla de Sanabria (230,8 km)"},"content":{"rendered":"<p>Una tappa dalle mille insidie quella di domani alla <strong>Vuelta a Espa\u00f1a 2020<\/strong>. Innanzitutto i corridori dovranno affrontare la frazione pi\u00f9 lunga dell&#8217;intera corsa percorrendo i 230 chilometri che li porteranno da Mos a Puebla da Sanabria. Durante il percorso ci saranno ben cinque GPM, tutti di terza categoria, ma che cumulati porteranno a un dislivello complessivo superiore ai 4000 metri, fornendo terreno ideale per chi vorr\u00e0 provare qualche attacco da lontano. Come se non bastasse, poi, a complicare ulteriormente le cose ci si mettono le condizioni meteo con un forte vento contrario (dunque sfavorevole a eventuali attaccanti) che ha costretto gli organizzatori ad anticipare la partenza.<\/p>\n<h2>Percorso Quindicesima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2020<\/h2>\n<p>Subito dopo il via da Mos i corridori si troveranno in un tratto mosso dove \u00e8 ipotizzabile una velocit\u00e0 altisssima per centrare la fuga. La salita vera e propria inizier\u00e0 soltanto al cinquantesimo chilometro, quando si comincer\u00e0 a salire verso l&#8217;<strong>Alto de San Amaro<\/strong>, primo GPM di giornata lungo 6 chilometri con una pendenza media del 6,2%. Anche dopo il GPM la strada continuer\u00e0 tendenzialmente a salire anche per le scalate dei due GPM successivi, l&#8217;<strong>Alto de Carcedo<\/strong> (6,5 km al 3,6%) e il pi\u00f9 duro <strong>Alto do Furriolo<\/strong> (5,1 km al 7% con picchi del 9,6%), da scollinare dopo 93 chilometri di corsa.<\/p>\n<p>Ci sar\u00e0 poi un tratto piuttosto lungo di falsopiano e discesa in cui i corridori che saranno gi\u00e0 andati in difficolt\u00e0 potranno rifiatare e recuperare energie.\u00a0 La tregua durer\u00e0 per\u00f2 soltanto fino ai piedi dell&#8217;<strong>Alto de Fumaces<\/strong>, salita di 10,8 chilometri con pendenza media del 4,6% e picchi dell&#8217;8,2%, da scollinare a 78 km dall&#8217;arrivo.Dopo una breve discesa, la strada torner\u00e0 a salire verso il traguardo volante di <strong>A Gudi\u00f1a<\/strong>, dopo il quale la strada continuer\u00e0 a salire a strappi, dove qualcuno potrebbe provare anche ad attaccare per anticipare l&#8217;ultima salita di giornata.<\/p>\n<p>L&#8217;<strong>Alto de Padornelo<\/strong>, 6,4 km con pendenza media del 3,5% e picchi del 7,1% \u00e8 per\u00f2 il punto in cui verosimilmente si decider\u00e0 la corsa o almeno una fetta di essa. Dopo lo scollinamento posto ai -19 sar\u00e0 tutta discesa fino al traguardo e dunque se qualcuno scolliner\u00e0 da solo in testa potrebbe poi provare ad andare a tutta per imporsi in solitaria, ma \u00e8 anche possibile che dalla cima emerga un gruppetto ristretto che potrebbe poi provare ad attaccarsi in discesa oppure a giocarsi la tappa in volata.<\/p>\n<p><strong>ORARIO DI PARTENZA:<\/strong>\u00a010:05<br \/>\n<strong>ORARIO DI ARRIVO (PREVISTO):\u00a0<\/strong>16:27-17:10<br \/>\n<strong>DIRETTA TV E STREAMING:<\/strong>\u00a0 14:35-17:30 Eurosport 1 \/ 14:35-17:35 Eurosport Player<br \/>\n<strong>HASHTAG UFFICIALE:<\/strong>\u00a0#LaVuelta20<\/p>\n<h2>Salite Quindicesima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2020<\/h2>\n<table class=\" cke_show_border\" style=\"height: 130px; width: 100%;\" border=\"0\" rules=\"NONE\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 23.5152%; text-align: center; height: 10px;\"><strong>NOME<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 8.12121%; text-align: center; height: 10px;\"><strong>CAT.<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 12.6061%; text-align: center; height: 10px;\"><strong>QUOTA<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 8.24242%; text-align: center; height: 10px;\"><strong>GPM<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 11.8788%; text-align: center; height: 10px;\"><strong>INIZIO<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 14.303%; text-align: center; height: 10px;\"><strong>LUNGH.<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 9.69697%; text-align: center; height: 10px;\"><strong>DISL.<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 11.5152%; text-align: center; height: 10px;\"><strong>%MED<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 23.5152%; height: 24px;\" align=\"LEFT\">Alto de San Amaro<\/td>\n<td style=\"width: 8.12121%; text-align: center; height: 24px;\" align=\"CENTER\">3<\/td>\n<td style=\"width: 12.6061%; text-align: center; height: 24px;\" align=\"CENTER\">430<\/td>\n<td style=\"width: 8.24242%; text-align: center; height: 24px;\" align=\"RIGHT\">55<\/td>\n<td style=\"width: 11.8788%; text-align: center; height: 24px;\" align=\"RIGHT\">49<\/td>\n<td style=\"width: 14.303%; text-align: center; height: 24px;\" align=\"RIGHT\">6<\/td>\n<td style=\"width: 9.69697%; text-align: center; height: 24px;\">360<\/td>\n<td style=\"width: 11.5152%; text-align: center; height: 24px;\" align=\"RIGHT\">6,2%<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 23.5152%; height: 24px;\">Alto de Carcedo<\/td>\n<td style=\"width: 8.12121%; text-align: center; height: 24px;\">3<\/td>\n<td style=\"width: 12.6061%; text-align: center; height: 24px;\">765<\/td>\n<td style=\"width: 8.24242%; text-align: center; height: 24px;\">72,5<\/td>\n<td style=\"width: 11.8788%; text-align: center; height: 24px;\">66<\/td>\n<td style=\"width: 14.303%; text-align: center; height: 24px;\">6,5<\/td>\n<td style=\"width: 9.69697%; text-align: center; height: 24px;\">236<\/td>\n<td style=\"width: 11.5152%; text-align: center; height: 24px;\">3,6%<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 23.5152%; height: 24px;\">Alto do Furriolo<\/td>\n<td style=\"width: 8.12121%; text-align: center; height: 24px;\">3<\/td>\n<td style=\"width: 12.6061%; text-align: center; height: 24px;\">852<\/td>\n<td style=\"width: 8.24242%; text-align: center; height: 24px;\">93,2<\/td>\n<td style=\"width: 11.8788%; text-align: center; height: 24px;\">88,1<\/td>\n<td style=\"width: 14.303%; text-align: center; height: 24px;\">5,1<\/td>\n<td style=\"width: 9.69697%; text-align: center; height: 24px;\">333<\/td>\n<td style=\"width: 11.5152%; text-align: center; height: 24px;\">7%<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 23.5152%; height: 24px;\">Alto de Fumaces<\/td>\n<td style=\"width: 8.12121%; text-align: center; height: 24px;\">3<\/td>\n<td style=\"width: 12.6061%; text-align: center; height: 24px;\">880<\/td>\n<td style=\"width: 8.24242%; text-align: center; height: 24px;\">152,8<\/td>\n<td style=\"width: 11.8788%; text-align: center; height: 24px;\">142<\/td>\n<td style=\"width: 14.303%; text-align: center; height: 24px;\">10,8<\/td>\n<td style=\"width: 9.69697%; text-align: center; height: 24px;\">478<\/td>\n<td style=\"width: 11.5152%; text-align: center; height: 24px;\">4,6%<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 23.5152%; height: 24px;\">Alto de Padornelo<\/td>\n<td style=\"width: 8.12121%; text-align: center; height: 24px;\">3<\/td>\n<td style=\"width: 12.6061%; text-align: center; height: 24px;\">1310<\/td>\n<td style=\"width: 8.24242%; text-align: center; height: 24px;\">212<\/td>\n<td style=\"width: 11.8788%; text-align: center; height: 24px;\">205,6<\/td>\n<td style=\"width: 14.303%; text-align: center; height: 24px;\">6,4<\/td>\n<td style=\"width: 9.69697%; text-align: center; height: 24px;\">243<\/td>\n<td style=\"width: 11.5152%; text-align: center; height: 24px;\">3,5%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Favoriti Quindicesima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2020<\/h2>\n<p>Dopo la delusione della tappa di oggi, gestita anche in maniera piuttosto cervellotica, ci si attende il riscatto dall&#8217;Astana, che pu\u00f2 vantare varie frecce al proprio arco. Il dislivello importante fa pendere la bilancia in favore di\u00a0<strong>Omar Fraile<\/strong>, ancora a caccia di un successo di tappa al pari di\u00a0<strong>Alex Aranburu<\/strong>, che per\u00f2 rispetto al compagno dovrebbe stringere i denti in montagna se si trovasse in un gruppo con uomini molto forti in salita, essendo per\u00f2 decisamente pi\u00f9 forte in volata.<\/p>\n<p>Molto forte in salita va anche\u00a0<strong>Ion Izaggire<\/strong>, che ha gi\u00e0 centrato un successo in questa Vuelta e che per questo potrebbe lasciare spazio anche al fratello\u00a0<strong>Gorka\u00a0<\/strong>o al campione nazionale spagnolo\u00a0<strong>Luis Leon Sanchez<\/strong>, anche abile discesista che potrebbe sfruttare dunque la discesa finale. Difficile comunque stabilire quale carta si giocher\u00e0 la formazione kazaka ed \u00e8 probabile che anche loro stessi lo decideranno a seconda della situazione di gara, senza dimenticare che qualcuno dovr\u00e0 restare vicino al capitano\u00a0<strong>Alexander Vlasov<\/strong>.<\/p>\n<p>Il corridore che cerca maggiore riscatto dalla tappa di oggi \u00e8 per\u00f2\u00a0<strong>Mike Woods<\/strong> (EF), beffato in volata da un arrivo in curva al termine di una tappa in cui ha dimostrato di avere un buona gamba, sia nella volata finale che nell&#8217;inseguimento quando era rimasto nel gruppetto di tre corridori attardati. Se domani non si far\u00e0 sorprendere e non dovr\u00e0 sprecare energie per rincorrere sarebbe lui il favorito numero uno per la vittoria finale.<\/p>\n<p>La tappa di domani resta comunque particolarmente difficile da pronosticare sia nei protagonisti che negli scenari possibili. In molti di questi scenari \u00e8 per\u00f2 possibile vedere in azione\u00a0<strong>Andrea Bagioli\u00a0<\/strong>(Deceuninck-QuickStep), sia inserendosi in una fuga da lontano che in una volata di un gruppo che sarebbe ristretto a circa una cinquantina di unit\u00e0. Non \u00e8 da escludere nemmeno rivedere in azione i suoi compagni\u00a0<strong>R\u00e9mi Cavagna<\/strong>,\u00a0<strong>Zdenek Stybar<\/strong>, terzo oggi,\u00a0e, perch\u00e9 no,\u00a0<strong>Mattia Cattaneo<\/strong>, desideroso di recuperare un posto nella top 15.<\/p>\n<p>Posto che gli \u00e8 stato sottratto da\u00a0<strong>Marc Soler\u00a0<\/strong>(Movistar), grande protagonista oggi su un percorso meno adatto a lui di quello di domani, dove comunque \u00e8 lecito attendersi tra i protagonisti anche il vincitore di oggi <strong>Tim Wellens\u00a0<\/strong>(Lotto Soudal) e il giovane\u00a0<strong>Thymen Arensman<\/strong> (Sunweb), anch&#8217;egli protagonista oggi prima di andare in leggera difficolt\u00e0 proprio sulla rampa finale.<\/p>\n<p>Oggi ci sono stati poi anche i protagonisti mancati che domani avranno subito l&#8217;occasione per riscattarsi, come la maglia a pois\u00a0<strong>Guillaume Martin\u00a0<\/strong>(Cofidis), che ha dichiarato pi\u00f9 volte di avere per obiettivo un successo di tappa, e il connazionale\u00a0<strong>Julien Simon\u00a0<\/strong>(Total Direct Energie), che oggi ha fatto lavorare a lungo la squadra (inutilmente), segno che \u00e8 in buona condizione.<\/p>\n<p>Nel caso la fuga non dovesse riuscire ad andare a buon fine, potremmo vedere sia una volata tra velocisti capaci di resistere in salita come\u00a0<strong>Magnus Cort Nielsen\u00a0<\/strong>(EF) o <strong>Jasper Philipsen<\/strong> (UAE Emirates), ma anche corridori capaci di fare la differenza in salita che hanno poi un buono spunto veloce per giocarsi la tappa in uno sprint ristretto come <strong>Primoz Roglic\u00a0<\/strong>(Jumbo-Visma),\u00a0<strong>Alejandro Valverde\u00a0<\/strong>(Movistar) e\u00a0<strong>Felix Grossschartner\u00a0<\/strong>(Bora-Hansgrohe).<\/p>\n<p>Per i colori italiani, invece, oltre\u00a0 ai due uomini della Deceuninck-QuickStep l&#8217;unica speranza \u00e8\u00a0<strong>Davide Formolo\u00a0<\/strong>(UAE Team Emirates) che, se avesse recuperato dalla caduta di domenica, potrebbe essere una carta da giocarsi per la compagine emiratina, che comunque potr\u00e0 contare su\u00a0<strong>Rui Costa<\/strong>, apparso sin qui pi\u00f9 in forma del veronese.<\/p>\n<p>Altri potenziali protagonisti nei diversi scenari di corsa potrebbero poi essere\u00a0<strong>Nans Peters\u00a0<\/strong>e\u00a0<strong>Clement Champoussin\u00a0<\/strong>(Ag2r), <strong>Nick Schultz<\/strong>,\u00a0<strong>Robert Stannard\u00a0<\/strong>e\u00a0<strong>Dion Smith\u00a0<\/strong>(Mitchelton-Scott),\u00a0<strong>Gino Mader\u00a0<\/strong>e\u00a0<strong>Michael Valgren\u00a0<\/strong>(NTT),\u00a0<strong>Robert Power\u00a0<\/strong>e\u00a0<strong>Michael Storer\u00a0<\/strong>(Sunweb).<\/p>\n<h3>Borsino dei Favoriti Quindicesima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2020<\/h3>\n<p>***** Mike Woods<br \/>\n**** Omar Fraile, Andrea Bagioli<br \/>\n*** Alex Aranburu, Ion Izaggire, Tim Wellens, Guillaume Martin<br \/>\n** Davide Formolo, Rui Costa, Marc Soler, Thymen Arensman<br \/>\n* Julien Simon, Nans Peters, Alejandro Valverde, Primoz Roglic, Felix Grossschartner<\/p>\n<h2>Meteo Previsto Quindicesima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2020<\/h2>\n<p>Nuvoloso con possibili rovesci. Precipitazioni: 50%. Umidit\u00e0 relativa: 66%. Vento fino a 39 km\/h (Raffiche 65 km\/h) in direzione E. Temperatura prevista: minima 7\u00b0C, massima 12\u00b0C.<\/p>\n<h2>Maggiori insidie Quindicesima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2020<\/h2>\n<p>Le sorprese sono sempre dietro l&#8217;angolo. La tappa di domani presenta insidie praticamente dal primo all&#8217;ultimo metro di corsa. Salite, discese, venti, piogge sono tutti fattori che potrebbero condizionare la giornata sia per quanto riguarda la battaglia per il successo di tappa che la classifica generale. Qualche capitano, infatti, potrebbe provare a inserirsi nella fuga e movimentare cos\u00ec la giornata, con le squadre degli altri big che dovranno poi lavorare per tenere sotto controllo il vantaggio degli attaccanti.<\/p>\n<h2>Altimetria e Planimetria Quindicesima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2020<\/h2>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-145814 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Vuelta-a-Espa\u00f1a-2020-Tappa-15-Altimetria.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"75\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Vuelta-a-Espa\u00f1a-2020-Tappa-15-Altimetria-150x75.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" 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https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Vuelta-a-Espa\u00f1a-2020-Tappa-15-UKM-300x150.jpg 300w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Vuelta-a-Espa\u00f1a-2020-Tappa-15-UKM-768x384.jpg 768w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Vuelta-a-Espa\u00f1a-2020-Tappa-15-UKM-1024x512.jpg 1024w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Vuelta-a-Espa\u00f1a-2020-Tappa-15-UKM-660x330.jpg 660w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Vuelta-a-Espa\u00f1a-2020-Tappa-15-UKM-1050x525.jpg 1050w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Vuelta-a-Espa\u00f1a-2020-Tappa-15-UKM.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<h2>Cronotabella Quindicesima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2020<\/h2>\n<table class=\"sporting__table\" style=\"width: 100%;\">\n<tbody class=\"thead\">\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0px;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 375px;\">LOCALIT\u00c0<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">ALL&#8217;ARRIVO<\/td>\n<td style=\"width: 104px;\">DALLA PARTENZA<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">38 KM\/H<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">36 KM\/H<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">34 KM\/H<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--f \">\n<td style=\"width: 0px;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 375px;\">SALIDA DIRECCI\u00d3N PONTEAREAS<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">230.8<\/td>\n<td style=\"width: 104px;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">10:51<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">10:51<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">10:51<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--r \">\n<td style=\"width: 0px;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 375px;\">SALIDA DIRECCI\u00d3N PONTEAREAS<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">230.8<\/td>\n<td style=\"width: 104px;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">10:51<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">10:51<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">10:51<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0px;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 375px;\">PUENTEAREAS<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">220.8<\/td>\n<td style=\"width: 104px;\">10<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">11:06<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">11:07<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">11:08<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0px;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 375px;\">AS NEVES<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">205.5<\/td>\n<td style=\"width: 104px;\">25.3<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">11:30<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">11:33<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">11:35<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0px;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 375px;\">VIDE<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">202.5<\/td>\n<td style=\"width: 104px;\">28.3<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">11:35<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">11:38<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">11:40<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0px;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 375px;\">ARBO<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">195.3<\/td>\n<td style=\"width: 104px;\">35.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">11:47<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">11:50<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">11:53<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0px;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 375px;\">PROVINCIA DE OURENSE<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 104px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">12:08<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">12:12<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">12:17<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0px;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 375px;\">A FRIEIRA<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">181.6<\/td>\n<td style=\"width: 104px;\">49.2<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">12:08<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">12:13<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">12:17<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0px;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 375px;\">AGRA<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">179.6<\/td>\n<td style=\"width: 104px;\">51.2<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">12:11<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">12:16<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">12:21<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--3 \">\n<td style=\"width: 0px;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 375px;\">SAN AMARO (3\u00aa CATEGOR\u00cdA)<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">175.8<\/td>\n<td style=\"width: 104px;\">55<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">12:17<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">12:22<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">12:28<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0px;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 375px;\">FRE\u00c1NS<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">173.6<\/td>\n<td style=\"width: 104px;\">57.2<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">12:21<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">12:26<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">12:31<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0px;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 375px;\">MOCI\u00d1OS<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">167<\/td>\n<td style=\"width: 104px;\">63.8<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">12:31<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">12:37<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">12:43<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0px;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 375px;\">COMIENZA PUERTO<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">164.8<\/td>\n<td style=\"width: 104px;\">66<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">12:35<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">12:41<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">12:47<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0px;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 375px;\">LEIRADO<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">162.3<\/td>\n<td style=\"width: 104px;\">68.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">12:39<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">12:45<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">12:51<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--3 \">\n<td style=\"width: 0px;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 375px;\">ALTO DE CARCEDO (3\u00aa CATEGOR\u00cdA)<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">158.3<\/td>\n<td style=\"width: 104px;\">72.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">12:45<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">12:51<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">12:58<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0px;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 375px;\">O CARBALLO<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">156.8<\/td>\n<td style=\"width: 104px;\">74<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">12:47<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">12:54<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">13:01<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0px;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 375px;\">CELANOVA<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">147.5<\/td>\n<td style=\"width: 104px;\">83.3<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">13:02<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">13:09<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">13:18<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0px;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 375px;\">MANDRAS<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">144.8<\/td>\n<td style=\"width: 104px;\">86<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">13:06<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">13:14<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">13:22<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0px;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 375px;\">COMIENZA PUERTO<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">142.8<\/td>\n<td style=\"width: 104px;\">88<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">13:09<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">13:17<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">13:26<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0px;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 375px;\">O CASTRO<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">141.3<\/td>\n<td style=\"width: 104px;\">89.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">13:12<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">13:20<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">13:28<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--3 \">\n<td style=\"width: 0px;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 375px;\">ALTO DO FURRIOLO (3\u00aa CATEGOR\u00cdA)<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">137.6<\/td>\n<td style=\"width: 104px;\">93.2<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">13:18<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">13:26<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">13:35<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0px;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 375px;\">LAMPAZA<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">134.1<\/td>\n<td style=\"width: 104px;\">96.7<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">13:23<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">13:32<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">13:41<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0px;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 375px;\">VILAR DE SANTOS<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">127.3<\/td>\n<td style=\"width: 104px;\">103.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">13:34<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">13:43<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">13:53<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0px;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 375px;\">VILARI\u00d1O DAS POLDRAS<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">125.8<\/td>\n<td style=\"width: 104px;\">105<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">13:36<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">13:46<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">13:56<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0px;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 375px;\">XINZO DE LIMIA<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">120.8<\/td>\n<td style=\"width: 104px;\">110<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">13:44<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">13:54<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:05<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0px;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 375px;\">ABAVIDES<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">113.8<\/td>\n<td style=\"width: 104px;\">117<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">13:55<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:06<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:17<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0px;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 375px;\">TRASMIRAS<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">109.8<\/td>\n<td style=\"width: 104px;\">121<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:02<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:12<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:24<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0px;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 375px;\">VILLA DEL REI<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">107.8<\/td>\n<td style=\"width: 104px;\">123<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:05<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:16<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:28<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0px;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 375px;\">AS ESTIBADAS<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">103.8<\/td>\n<td style=\"width: 104px;\">127<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:11<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:22<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:35<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0px;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 375px;\">ALTO DAS (NO PUNTUABLE)<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">103.1<\/td>\n<td style=\"width: 104px;\">127.7<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:12<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:23<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:36<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0px;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 375px;\">CONCELLO DE MONTERREI<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 104px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:17<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:29<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:42<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0px;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 375px;\">PAZOS<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">91.6<\/td>\n<td style=\"width: 104px;\">139.2<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:30<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:43<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:56<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0px;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 375px;\">VER\u00cdN<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">89.8<\/td>\n<td style=\"width: 104px;\">141<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:33<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:46<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:59<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0px;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 375px;\">COMIENZA PUERTO<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">88.8<\/td>\n<td style=\"width: 104px;\">142<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:35<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:47<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:01<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0px;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 375px;\">FUMACES<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">78.8<\/td>\n<td style=\"width: 104px;\">152<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:51<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:04<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:19<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--3 \">\n<td style=\"width: 0px;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 375px;\">ALTO DE FUMACES (PUERTO DE 3\u00aa CATEGORIA)<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">78<\/td>\n<td style=\"width: 104px;\">152.8<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:52<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:05<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:20<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0px;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 375px;\">TREPA<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">76.4<\/td>\n<td style=\"width: 104px;\">154.4<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:54<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:08<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:23<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0px;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 375px;\">SAN CRISTOVO<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">75.3<\/td>\n<td style=\"width: 104px;\">155.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:56<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:10<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:25<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0px;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 375px;\">AS FERREIRAS<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">72.3<\/td>\n<td style=\"width: 104px;\">158.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:01<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:15<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:30<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0px;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 375px;\">VENDAS DA BARREIRA<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">71.1<\/td>\n<td style=\"width: 104px;\">159.7<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:03<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:17<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:32<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0px;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 375px;\">CONCELLO DE AGUDI\u00d1A<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 104px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:10<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:25<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:41<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0px;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 375px;\">ALTO MES\u00d3N DE EROSA (NO PUNTUABLE)<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">60.4<\/td>\n<td style=\"width: 104px;\">170.4<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:20<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:35<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:51<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--n \">\n<td style=\"width: 0px;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 375px;\">A GUDI\u00d1A (SPRINT INTERMEDIO)<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">53.8<\/td>\n<td style=\"width: 104px;\">177<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:30<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:46<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:03<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0px;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 375px;\">ALTO DO CA\u00d1IZO (NO PUNTUABLE)<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">51.1<\/td>\n<td style=\"width: 104px;\">179.7<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:34<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:50<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:08<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0px;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 375px;\">O CA\u00d1IZO<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">50.3<\/td>\n<td style=\"width: 104px;\">180.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:36<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:51<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:09<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0px;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 375px;\">O PEREIRO<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">45.4<\/td>\n<td style=\"width: 104px;\">185.4<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:43<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:00<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:18<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0px;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 375px;\">PROVINCIA DE ZAMORA<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 104px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:56<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:13<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:32<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0px;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 375px;\">LUBI\u00c1N<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">30.3<\/td>\n<td style=\"width: 104px;\">200.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:07<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:25<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:44<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0px;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 375px;\">HEDROSO<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">26.3<\/td>\n<td style=\"width: 104px;\">204.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:13<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:31<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:51<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0px;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 375px;\">COMIENZA PUERTO<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">25.2<\/td>\n<td style=\"width: 104px;\">205.6<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:15<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:33<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:53<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0px;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 375px;\">PADORNELO<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">19.8<\/td>\n<td style=\"width: 104px;\">211<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:24<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:42<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">17:03<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--3 \">\n<td style=\"width: 0px;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 375px;\">ALTO DE PADORNELO (3\u00aa CATEGOR\u00cdA)<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">18.8<\/td>\n<td style=\"width: 104px;\">212<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:25<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:44<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">17:05<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0px;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 375px;\">REQUEJO<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">11.2<\/td>\n<td style=\"width: 104px;\">219.6<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:37<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:57<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">17:18<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0px;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 375px;\">PUEBLA DE SANABRIA<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">0.5<\/td>\n<td style=\"width: 104px;\">230.3<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:54<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">17:14<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">17:37<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0px;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 375px;\">PUEBLA DE SANABRIA<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 104px;\">230.8<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:55<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">17:15<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">17:38<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una tappa dalle mille insidie quella di domani alla Vuelta a Espa\u00f1a 2020. 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