{"id":144496,"date":"2020-10-24T21:00:57","date_gmt":"2020-10-24T19:00:57","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=144496"},"modified":"2020-10-25T09:46:12","modified_gmt":"2020-10-25T08:46:12","slug":"vuelta-a-espana-2020-presentazione-percorso-e-favoriti-sesta-tappa-biescas-sallent-de-gallego-aramon-formigal-1466-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/vuelta-a-espana-2020-presentazione-percorso-e-favoriti-sesta-tappa-biescas-sallent-de-gallego-aramon-formigal-1466-km\/","title":{"rendered":"Vuelta a Espa\u00f1a 2020, Presentazione Percorso e Favoriti Sesta Tappa: Biescas-Sallent de Gallego. Aramon Formigal (146,6 km)"},"content":{"rendered":"<p>Ancora una tappa di montagna per chiudere la prima settimana di <strong>Vuelta a Espa\u00f1a 2020<\/strong>. La terza tappa in linea pi\u00f9 breve di questa edizione del GT iberico (solo la passerella finale di Madrid e quella con arrivo sull&#8217;Angrilu hanno un chilometraggio inferiore) garantisce battaglia tra i big con l&#8217;arrivo in salita di Aramon Formigal. Un&#8217;altra occasione dunque per gli scalatori che hanno gi\u00e0 trovato tanto terreno a loro favorevole in questi primi giorni e sperano di regalare ancora spetttacolo come fatto sin qui.<\/p>\n<h2>Percorso Sesta Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2020<\/h2>\n<p>I primi 70 chilometri piuttosto mossi serviranno a portar via la fuga che dopo 70 chilometri si imbatter\u00e0 la prima vera asperit\u00e0 di giornata, l&#8217;<strong>Alto de Petralba<\/strong>, un salita di terza categoria lunga 7,7 chilometri con una pendenza media del 4,2% ma con picchi importanti superiori al 20%.<\/p>\n<p>Dallo scollinamento non ci sar\u00e0 pi\u00f9 un metro di pianura, visto che dopo la discesa il gruppo si trover\u00e0 a scalare\u00a0<strong>Puerto de Cotefablo<\/strong>, una salita seconda categoria lunga 13,9 km con una pendenza media del 3,6% e picchi del 12,8%. Lo scollinamento ai -40 dall&#8217;arrivo sicuramente scoraggier\u00e0 tentativi di attacco da parte dei big, ma sicuramente questa scalata si far\u00e0 sentire nelle gambe dei corridori sulla salita finale. Dopo una dozzina di chilometri di discesa verso il traguardo volante, posto ai -26, la strada ricomincer\u00e0 lentamente a salire fino ad arrivare ai piedi dell&#8217;ultima salita di giornata.<\/p>\n<p>Gli ultimi quindici chilometri che porteranno all&#8217;<strong>Aramon Formigal<\/strong>, con pendenza media del 4,6% e massima del 9,1%, saranno quelli decisivi in cui ci si attende la battaglia tra gli uomini di classifica fino a giungere in cima dove sar\u00e0 posto il traguardo a quota 1790m. Il tratto pi\u00f9 duro si trova a circa 2500 metri dalla conclusione, dove \u00e8 posizionata la punta massima. La parte successiva oscilla sempre tra il 6 e l&#8217;8%, con il tratto finale che si presta quindi a eventuali azioni, ma non ha tratti in doppia cifra di pendenza per scavare solchi importanti.<\/p>\n<p><strong>ORARIO DI PARTENZA:<\/strong>\u00a013:08<br \/>\n<strong>ORARIO DI ARRIVO (PREVISTO):\u00a0<\/strong>17:03-17:28<br \/>\n<strong>DIRETTA TV E STREAMING:<\/strong>\u00a0 13:00-17:25 Eurosport 2 \/ 13:00-17:25 Eurosport Player<br \/>\n<strong>HASHTAG UFFICIALE:<\/strong>\u00a0#LaVuelta20<\/p>\n<h2>Salite Sesta Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2020<\/h2>\n<table style=\"height: 53px; width: 100%;\" border=\"0\" frame=\"VOID\" rules=\"NONE\" cellspacing=\"0\">\n<colgroup>\n<col width=\"33\" \/>\n<col width=\"252\" \/>\n<col width=\"176\" \/>\n<col width=\"42\" \/>\n<col width=\"63\" \/>\n<col width=\"47\" \/>\n<col width=\"86\" \/>\n<col width=\"86\" \/>\n<col width=\"86\" \/>\n<col width=\"86\" \/>\n<col width=\"86\" \/><\/colgroup>\n<tbody>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 14.6197%; text-align: left; height: 17px;\"><strong>NOME<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 5.70604%; text-align: center; height: 17px;\"><strong>CAT.<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 7.55521%; text-align: center; height: 17px;\"><strong>QUOTA<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 7.95607%; text-align: center; height: 17px;\"><strong>GPM<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 7.22394%; text-align: center; height: 17px;\"><strong>INIZIO<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 5.23702%; text-align: center; height: 17px;\"><strong>LUNGH.<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 5.2371%; text-align: center; height: 17px;\"><strong>DISL.<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 8.44091%; text-align: center; height: 17px;\"><strong>%MED<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 28px;\">\n<td style=\"width: 14.6197%; height: 12px;\" align=\"LEFT\">Alto de Petralba<\/td>\n<td style=\"width: 5.70604%; text-align: center; height: 12px;\" align=\"CENTER\">3<\/td>\n<td style=\"width: 7.55521%; text-align: center; height: 12px;\" align=\"CENTER\">1205<\/td>\n<td style=\"width: 7.95607%; text-align: center; height: 12px;\" align=\"RIGHT\">70,7<\/td>\n<td style=\"width: 7.22394%; text-align: center; height: 12px;\" align=\"RIGHT\">63<\/td>\n<td style=\"width: 5.23702%; text-align: center; height: 12px;\" align=\"RIGHT\">7,7<\/td>\n<td style=\"width: 5.2371%; text-align: center; height: 12px;\">325<\/td>\n<td style=\"width: 8.44091%; text-align: center; height: 12px;\" align=\"RIGHT\">4,2%<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 14.6197%; height: 14px;\">Puerto de Cotefablo<\/td>\n<td style=\"width: 5.70604%; text-align: center; height: 14px;\">2<\/td>\n<td style=\"width: 7.55521%; text-align: center; height: 14px;\">1423<\/td>\n<td style=\"width: 7.95607%; text-align: center; height: 14px;\">105,9<\/td>\n<td style=\"width: 7.22394%; text-align: center; height: 14px;\">92<\/td>\n<td style=\"width: 5.23702%; text-align: center; height: 14px;\">13,9<\/td>\n<td style=\"width: 5.2371%; text-align: center; height: 14px;\">522<\/td>\n<td style=\"width: 8.44091%; text-align: center; height: 14px;\">3,6%<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 34px;\">\n<td style=\"width: 14.6197%; height: 10px;\">Aramon Formigal<\/td>\n<td style=\"width: 5.70604%; text-align: center; height: 10px;\">1<\/td>\n<td style=\"width: 7.55521%; text-align: center; height: 10px;\">1790<\/td>\n<td style=\"width: 7.95607%; text-align: center; height: 10px;\">146,6<\/td>\n<td style=\"width: 7.22394%; text-align: center; height: 10px;\">131,6<\/td>\n<td style=\"width: 5.23702%; text-align: center; height: 10px;\">15<\/td>\n<td style=\"width: 5.2371%; text-align: center; height: 10px;\">677<\/td>\n<td style=\"width: 8.44091%; text-align: center; height: 10px;\">4,6%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Favoriti Sesta Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2020<\/h2>\n<p>Un altro arrivo in salita, almeno sulla carta, dovrebbe confermare le gerarchie finora mostrate nella corsa spagnola. La maglia rossa <strong>Primoz Roglic<\/strong> (Jumbo-Visma) finora sembra avere una marcia in pi\u00f9 sui suoi rivali, potendo contare sia su una squadra di altissimo livello sia su un ottimo spunto nel finale. Lo sloveno ha vinto pi\u00f9 volte in carriera su traguardi del genere e con la condizione con cui si presenta a questa Vuelta pu\u00f2 benissimo ripetersi. I suoi principali rivali sulla carta potrebbero essere <strong>Richard Carapaz<\/strong> (Ineos-Grenadiers) e <strong>Daniel Martin<\/strong> (Israel Start-Up Nation). L&#8217;ecuadoriano ha provato ad allungare in pi\u00f9 occasioni nei primi giorni, ed \u00e8 fornito di uno sprint in salita fuori dal comune per gli scalatori. L&#8217;irlandese dal canto suo \u00e8 forse il migliore in una volata su pendenze intorno all&#8217;8%, almeno sulla carta, ma dovr\u00e0 vedere la sua condizione fisica dopo la caduta di cui \u00e8 rimasto vittima nella quinta tappa. Per di pi\u00f9, la sua squadra non sembra all&#8217;altezza di quelle degli altri favoriti.<\/p>\n<p>Parlando di formazioni ben attrezzate, la Movistar si presenta al via con pi\u00f9 punte. Il leader per la classifica generale rimane senza dubbio <strong>Enric Mas<\/strong>, il quale non \u00e8 sembrato a suo agio negli sprint finora e forse per questo non appare l&#8217;uomo da battere. Ha ben pi\u00f9 possibilit\u00e0 in una volata ristretta <strong>Alejandro Valverde<\/strong>, che ha costruito la propria carriera proprio sulla sua velocit\u00e0 su questo genere di arrivi. Sul murciano \u00e8 lecito avere qualche dubbio nella tenuta, palesato nelle primissime tappe di montagna. <strong>Marc Soler<\/strong> pu\u00f2 essere considerato almeno la terza punta del team e giocare un ruolo tattico importante, come nell&#8217;occasione della frazione che ha gi\u00e0 vinto. Pi\u00f9 alternative anche in casa Jumbo-Visma: oltre alla maglia rossa, ha mostrato una forma strepitosa <strong>Sepp Kuss<\/strong>, che ha il motore per andare all&#8217;attacco e provare a vincere da solo. Forse meno probabile il successo di <strong>Tom Dumoulin<\/strong> e <strong>George Bennett<\/strong>, che partono pi\u00f9 indietro nelle gerarchie.<\/p>\n<p>Non mancano le alternative tra gli uomini di classifica. Piuttosto discontinuo finora, <strong>Felix Grosschartner<\/strong> (Bora-Hansgrohe) ha pi\u00f9 volte fatto vedere di gradire questo tipo di salite, con pendenze mai in doppia cifra e tratti per respirare. In gran crescita anche il nostro giovane <strong>Andrea Bagioli<\/strong> (Deceuninck-Quick-Step), dotato di uno spunto invidiabile nell&#8217;ultimo chilometro. Partono un gradino sotto <strong>Esteban Chaves<\/strong> (Mitchelton-Scott) e <strong>David De La Cruz<\/strong> (Uae Team Emirates), cos\u00ec come i loro compagni di squadra <strong>Mikel Nieve<\/strong> (Mitchelton-Scott) e <strong>Davide Formolo<\/strong> (Uae Team Emirates). Molto pimpante finora anche <strong>Hugh Carthy<\/strong> (EF), che potrebbe trovare la giornata giusta per il colpaccio. Pare in crescita anche <strong>Wout Poels<\/strong> (Bahrain-McLaren), sempre molto pericoloso su questi arrivi. Devono invece trovare il momento di grazia i giovani <strong>Aleksandr Vlasov<\/strong> (Astana) e <strong>David Gaudu<\/strong> (Groupama-FDJ), sotto le aspettative in questo avvio ma mai da sottovalutare. Sarebbe una sorpresa forse vedere il successo di <strong>Kenny Elissonde<\/strong> (Trek-Segafredo), <strong>Gorka Izagirre<\/strong> (Astana) o <strong>Gino M\u00e4der<\/strong> (NTT), che lottano nelle posizioni di rincalzo della generale ma alle giuste condizioni potrebbero cercare gloria.<\/p>\n<p>Infine va sempre considerata l&#8217;ipotesi che possa arrivare in fondo la fuga di giornata.\u00a0\u00c8 facile pensare che <strong>Guillaume Martin<\/strong> (Cofidis) e <strong>Michael Woods<\/strong> (EF) ci proveranno di nuovo, potendo contare su una buona forma. Il francese forse ora \u00e8 troppo vicino in classifica generale per acquisire un ampio margine, mentre il canadese deve prima recuperare la gamba migliore, ma entrambi sono nomi molto validi tra i papabili attaccanti. Ricordando che non \u00e8 facile azzeccare il nome di chi riuscir\u00e0 a evadere il gruppo, vanno inseriti tra i possibili protagonisti il giovane <strong>Cl\u00e9ment Champoussin<\/strong> (Ag2r La Mondiale), l&#8217;ex iridato <strong>Alberto Rui Costa<\/strong> (Uae Team Emirates) e scalatori affidabili come <strong>Jan Hirt<\/strong> (CCC Team) e <strong>Ion Izagirre<\/strong> (Astana). La squadra kazaka a dire il vero pu\u00f2 lanciare diversi uomini in avanscoperta, tra cui certamente <strong>Luis Leon Sanchez<\/strong> e\u00a0<strong>Omar Fraile<\/strong>. Da italiani, l&#8217;unica speranza concreta oltre ai nomi gi\u00e0 citati potrebbe essere <strong>Mattia Cattaneo<\/strong> (Deceuninck-Quick-Step), che ha valide doti di scalatore.<\/p>\n<h3>Borsino dei Favoriti Sesta Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2020<\/h3>\n<p>***** Primoz Roglic<br \/>\n**** Richard Carapaz, Daniel Martin<br \/>\n*** Enric Mas, Sepp Kuss, Alejandro Valverde<br \/>\n** Michael Woods, Guillaume Martin, Rui Costa, Andrea Bagioli<br \/>\n* Felix Grosschartner, Cl\u00e9ment Champoussin, Esteban Chaves,\u00a0Hugh Carthy, Jan Hirt<\/p>\n<h2>I ciclisti pi\u00f9 popolari su\u00a0<a href=\"https:\/\/it2.zweeler.com\/game\/cycling\/FantasyVueltaaEspana2020stage6\/main.php?ref=693\">Zweeler<\/a>\u00a0Sesta Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2020<\/h2>\n<p>Per avere dei parametri su cui basare le vostre scelte per il fantaciclismo o per altri giochi, vi proponiamo uno schema con i corridori selezionati dalla maggior parte degli utenti iscritti a\u00a0<a href=\"https:\/\/it2.zweeler.com\/game\/cycling\/FantasyVueltaaEspana2020stage6\/main.php?ref=693\">Zweeler<\/a>\u00a0per la Vuelta a Espa\u00f1a 2020. Chi tra i nostri favoriti ha goduto di una maggiore fiducia dagli appassionati? Da qualche outsider si attende un risultato a sorpresa? Tra i corridori che non abbiamo accreditato del ruolo dei favoriti, qualcuno ha invece suscitato l\u2019interesse degli appassionati?\u00a0Potete anche provare a sfidare le centinaia di partecipanti da tutto il mondo che partecipano al popolare gioco.<\/p>\n<table id=\"DataTables_Table_0\" class=\"tblDef table table-condensed table-striped table-light table-thead-dark dataTable no-footer\" style=\"width: 225px;\" role=\"grid\">\n<tbody>\n<tr class=\"odd\" role=\"row\">\n<td class=\"sorting_1\" style=\"width: 16.8px;\">1<\/td>\n<td style=\"width: 193.6px;\"><span class=\"media-body\">Primo\u017eRogli\u010d (93%)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\" role=\"row\">\n<td class=\"sorting_1\" style=\"width: 16.8px;\">2<\/td>\n<td style=\"width: 193.6px;\"><span class=\"media-body\">Daniel Martin (57%)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\" role=\"row\">\n<td class=\"sorting_1\" style=\"width: 16.8px;\">3<\/td>\n<td style=\"width: 193.6px;\"><span class=\"media-body\">Richard Carapaz (52%)\u00a0<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\" role=\"row\">\n<td class=\"sorting_1\" style=\"width: 16.8px;\">4<\/td>\n<td style=\"width: 193.6px;\"><span class=\"media-body\">Davide Formolo (40%)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\" role=\"row\">\n<td class=\"sorting_1\" style=\"width: 16.8px;\">5<\/td>\n<td style=\"width: 193.6px;\"><span class=\"media-body\">Sergio Henao (40%)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\" role=\"row\">\n<td class=\"sorting_1\" style=\"width: 16.8px;\">6<\/td>\n<td style=\"width: 193.6px;\"><span class=\"media-body\">Gino M\u00e4der (40%)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\" role=\"row\">\n<td class=\"sorting_1\" style=\"width: 16.8px;\">7<\/td>\n<td style=\"width: 193.6px;\"><span class=\"media-body\">Enric Mas (40%)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\" role=\"row\">\n<td class=\"sorting_1\" style=\"width: 16.8px;\">8<\/td>\n<td style=\"width: 193.6px;\"><span class=\"media-body\">George Bennett (38%)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\" role=\"row\">\n<td class=\"sorting_1\" style=\"width: 16.8px;\">9<\/td>\n<td style=\"width: 193.6px;\"><span class=\"media-body\">David Gaudu (38%)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\" role=\"row\">\n<td class=\"sorting_1\" style=\"width: 16.8px;\">10<\/td>\n<td style=\"width: 193.6px;\"><span class=\"media-body\">Esteban Chaves (36%)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\" role=\"row\">\n<td class=\"sorting_1\" style=\"width: 16.8px;\">11<\/td>\n<td style=\"width: 193.6px;\"><span class=\"media-body\">Wout Poels (36%)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\" role=\"row\">\n<td class=\"sorting_1\" style=\"width: 16.8px;\">12<\/td>\n<td style=\"width: 193.6px;\"><span class=\"media-body\">Marc Soler (33%)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\" role=\"row\">\n<td class=\"sorting_1\" style=\"width: 16.8px;\">13<\/td>\n<td style=\"width: 193.6px;\"><span class=\"media-body\">Gorka Izagirre (31%)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\" role=\"row\">\n<td class=\"sorting_1\" style=\"width: 16.8px;\">14<\/td>\n<td style=\"width: 193.6px;\"><span class=\"media-body\">Sepp Kuss (29%)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\" role=\"row\">\n<td class=\"sorting_1\" style=\"width: 16.8px;\">15<\/td>\n<td style=\"width: 193.6px;\"><span class=\"media-body\">Mikel Nieve (29%)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><a href=\"https:\/\/it2.zweeler.com\/game\/cycling\/FantasyVueltaaEspana2020stage6\/main.php?ref=693\">Il gioco costa <strong>2,50\u00a0\u20ac<\/strong>\u00a0a squadra<\/a> e inizier\u00e0 con un ammontare garantito di\u00a0<strong>150,00\u00a0\u20ac\u00a0<\/strong>in premi (10 premi previsti). Il 1\u00b0 premio \u00e8 di\u00a0<strong>33,60\u00a0\u20ac<\/strong>.<\/p>\n<h2>Meteo Previsto Sesta Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2020<\/h2>\n<p>Pioggia. Precipitazioni: 1o0%. Umidit\u00e0 relativa: 89%. Vento fino a 16 km\/h in direzione NE. Temperatura prevista: minima 2\u00b0C, massima 7\u00b0C.<\/p>\n<h2>Maggiori insidie Sesta Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2020<\/h2>\n<p>L&#8217;insidia pi\u00f9 grande \u00e8 sicuramente la salita finale, dove chi non avr\u00e0 le gambe rischier\u00e0 di perdere terreno in classifica, soprattutto se dovesse andare in crisi nelle prime fasi di salita, magari pagando tutta la fatica accumulata in questa prima settimana. Attenzione per\u00f2 anche all&#8217;incognita meteo, dato che le previsioni danno praticamente per certa la pioggia, che potrebbe essere un altro fattore in grado di condizionare la corsa.<\/p>\n<h2>Altimetria e Planimetria Sesta Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2020<\/h2>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-144496 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Vuelta-a-Espa\u00f1a-2020-Tappa-6-Altimetria.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"107\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Vuelta-a-Espa\u00f1a-2020-Tappa-6-Altimetria-150x107.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Vuelta-a-Espa\u00f1a-2020-Tappa-6-Altimetria-150x107.jpg 150w, 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class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Vuelta-a-Espa\u00f1a-2020-Tappa-06-UKM-definitivo.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"89\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Vuelta-a-Espa\u00f1a-2020-Tappa-06-UKM-definitivo-150x89.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Vuelta-a-Espa\u00f1a-2020-Tappa-06-UKM-definitivo-150x89.jpg 150w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Vuelta-a-Espa\u00f1a-2020-Tappa-06-UKM-definitivo-300x178.jpg 300w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Vuelta-a-Espa\u00f1a-2020-Tappa-06-UKM-definitivo-768x455.jpg 768w, 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SABI\u00d1\u00c1NIGO<\/td>\n<td>146.4<\/td>\n<td>0<\/td>\n<td>13:18<\/td>\n<td>13:18<\/td>\n<td>13:18<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">ESCUER<\/td>\n<td>145.4<\/td>\n<td>1<\/td>\n<td>13:19<\/td>\n<td>13:19<\/td>\n<td>13:19<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">SENEG\u00dcE<\/td>\n<td>139.9<\/td>\n<td>6.5<\/td>\n<td>13:28<\/td>\n<td>13:28<\/td>\n<td>13:29<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">SABI\u00d1ANIGO<\/td>\n<td>135.4<\/td>\n<td>11<\/td>\n<td>13:34<\/td>\n<td>13:35<\/td>\n<td>13:36<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">L\u00c1RREDE<\/td>\n<td>126.4<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>13:48<\/td>\n<td>13:50<\/td>\n<td>13:52<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">SENEG\u00dcE<\/td>\n<td>119.4<\/td>\n<td>27<\/td>\n<td>13:59<\/td>\n<td>14:01<\/td>\n<td>14:04<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">N-330 DIRECCI\u00d3N SABI\u00d1\u00c1NIGO<\/td>\n<td>116.1<\/td>\n<td>30.3<\/td>\n<td>14:04<\/td>\n<td>14:07<\/td>\n<td>14:09<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">SABI\u00d1\u00c1NIGO<\/td>\n<td>114.7<\/td>\n<td>31.7<\/td>\n<td>14:06<\/td>\n<td>14:09<\/td>\n<td>14:12<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">L\u00c1RREDE<\/td>\n<td>105.9<\/td>\n<td>40.5<\/td>\n<td>14:20<\/td>\n<td>14:23<\/td>\n<td>14:27<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">SENEG\u00dcE N-260 A<\/td>\n<td>98.8<\/td>\n<td>47.6<\/td>\n<td>14:31<\/td>\n<td>14:35<\/td>\n<td>14:39<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">N-330 DIRECCI\u00d3N SABI\u00d1\u00c1NIGO<\/td>\n<td>95.6<\/td>\n<td>50.8<\/td>\n<td>14:36<\/td>\n<td>14:40<\/td>\n<td>14:45<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">SABI\u00d1ANIGO (EXT) N-330<\/td>\n<td>94.4<\/td>\n<td>52<\/td>\n<td>14:38<\/td>\n<td>14:42<\/td>\n<td>14:47<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">COMIENZA PUERTO<\/td>\n<td>83.4<\/td>\n<td>63<\/td>\n<td>14:54<\/td>\n<td>15:00<\/td>\n<td>15:06<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--3 \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">PUERTO ALTO DE PETRALBA (3\u00aa CATEGOR\u00cdA)<\/td>\n<td>76.9<\/td>\n<td>69.5<\/td>\n<td>15:04<\/td>\n<td>15:10<\/td>\n<td>15:17<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">SARVIS\u00c9<\/td>\n<td>57.8<\/td>\n<td>88.6<\/td>\n<td>15:34<\/td>\n<td>15:41<\/td>\n<td>15:49<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">BROTO. COMIENZA PUERTO<\/td>\n<td>54.4<\/td>\n<td>92<\/td>\n<td>15:39<\/td>\n<td>15:47<\/td>\n<td>15:55<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">VIU<\/td>\n<td>47.9<\/td>\n<td>98.5<\/td>\n<td>15:49<\/td>\n<td>15:57<\/td>\n<td>16:06<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">LIN\u00c1S DE BROTO<\/td>\n<td>44.8<\/td>\n<td>101.6<\/td>\n<td>15:54<\/td>\n<td>16:02<\/td>\n<td>16:12<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--2 \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">PUERTO DE ALTO DE COTEFABLO (2\u00aa CATEGOR\u00cdA)<\/td>\n<td>40.9<\/td>\n<td>105.5<\/td>\n<td>16:00<\/td>\n<td>16:09<\/td>\n<td>16:18<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">GAV\u00cdN<\/td>\n<td>30.4<\/td>\n<td>116<\/td>\n<td>16:16<\/td>\n<td>16:26<\/td>\n<td>16:36<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">BIESCAS (EXT)<\/td>\n<td>27.4<\/td>\n<td>119<\/td>\n<td>16:21<\/td>\n<td>16:30<\/td>\n<td>16:42<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--n \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">SPRINT INTERMEDIO<\/td>\n<td>26.7<\/td>\n<td>119.7<\/td>\n<td>16:22<\/td>\n<td>16:32<\/td>\n<td>16:43<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">COMIENZA PUERTO<\/td>\n<td>14.4<\/td>\n<td>132<\/td>\n<td>16:41<\/td>\n<td>16:52<\/td>\n<td>17:04<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">ESCARRILLA<\/td>\n<td>13.4<\/td>\n<td>133<\/td>\n<td>16:42<\/td>\n<td>16:53<\/td>\n<td>17:06<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--1 \">\n<td><span class=\"itinerary__picto\">\u00a0<\/span><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">SALLENT DE G\u00c1LLEGO. ARAM\u00d3N FORMIGAL<\/td>\n<td>0<\/td>\n<td>146.4<\/td>\n<td>17:03<\/td>\n<td>17:15<\/td>\n<td>17:28<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ancora una tappa di montagna per chiudere la prima settimana di Vuelta a Espa\u00f1a 2020. 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