{"id":142779,"date":"2020-10-12T15:04:55","date_gmt":"2020-10-12T13:04:55","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=142779"},"modified":"2020-10-12T15:04:55","modified_gmt":"2020-10-12T13:04:55","slug":"giro-ditalia-2020-vincenzo-nibali-kelderman-il-piu-forte-finora-ce-un-po-di-preoccupazione-per-il-meteo-nella-terza-settimana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/giro-2020\/giro-ditalia-2020-vincenzo-nibali-kelderman-il-piu-forte-finora-ce-un-po-di-preoccupazione-per-il-meteo-nella-terza-settimana\/","title":{"rendered":"Giro d&#8217;Italia 2020, Vincenzo Nibali: &#8220;Kelderman il pi\u00f9 forte finora, c&#8217;\u00e8 un po&#8217; di preoccupazione per il meteo nella terza settimana&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Vincenzo Nibali<\/strong> arriva in una buona posizione al primo giorno di riposo del <strong>Giro d&#8217;Italia 2020<\/strong>. Il siciliano si presenta alla fine della prima settimana in quinta posizione, con un ritardo di 57&#8243; dalla maglia rosa <strong>Jo\u00e3o Almeida<\/strong> (Deceuninck-Quick-Step), su cui \u00e8 lecito nutrire non pochi dubbi sulla tenuta nelle tre settimane. <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/vetrina\/giro-ditalia-2020-la-classifica-big\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Rispetto ai principali rivali il distacco \u00e8 minimo<\/a>, se non positivo: sono solo 27&#8243; i secondi da recuperare a <strong>Wilco Kelderman<\/strong> (Team Sunweb) e 18&#8243; a <strong>Pello Bilbao<\/strong> (Bahrain-McLaren), mentre su<strong> Jakob Fuglsang<\/strong> (Astana), <strong>Rafal Majka<\/strong> (Bora-Hansgrohe) e <strong>Steven Kruijswijk<\/strong> (Jumbo-Visma) pu\u00f2 vantare un leggero tesoretto, che varia dai 4&#8243; sul danese ai 27 sul neerlandese.<\/p>\n<p>Il capitano della Trek-Segafredo ha risposto alle domande dei giornalisti nella conferenza stampa organizzata nel primo giorno di riposo, iniziando dal possibile cambiamento di percorso a causa del meteo:\u00a0&#8220;<strong>Il problema delle tappe della terza settimana non riguarda solo me, ma tutti quelli che affronteranno le prossime tappe<\/strong>. Quindi credo che l&#8217;organizzazione ha gi\u00e0 preparato dei piani B per le tappe in cui il tempo pu\u00f2 essere drastico. <strong>Un po&#8217; di preoccupazione c&#8217;\u00e8<\/strong>, ma certamente saremo aggiornati anche noi e cercheremo di vedere come sar\u00e0 l&#8217;andamento del Giro. Io sono pi\u00f9 adatto a salite pi\u00f9 lunghe, ma questo pu\u00f2 cambiare l&#8217;approccio al Giro, sia mio sia degli altri nelle tappe che precedono le salite. <strong>Attualmente per\u00f2 non lo possiamo ancora decidere<\/strong>. La resistenza alle basse temperature pu\u00f2 essere decisiva. Siamo tutti molto tirati, quindi \u00e8 indispensabile coprirsi bene e alimentarsi nelle tappe fredde&#8221;.<\/p>\n<p>Le indicazioni avute dalla prima settimana, comunque, non possono che essere parziali: &#8220;<strong>In questo momento abbiamo fatto tappe nervose, ma mai salite molto lunghe, se non l&#8217;Etna<\/strong>. Finora il Giro \u00e8 stato tattico, con poco spazio per l&#8217;inventiva. Ma come dico sempre, il Giro va valutato giorno dopo giorno e da un giorno all&#8217;altro il tatticismo si pu\u00f2 sbloccare. <strong>Non c&#8217;\u00e8 una vera squadra che pu\u00f2 controllare tutta la tappa o il Giro in s\u00e9<\/strong>. L&#8217;anno scorso nelle cronometro ero andato molto bene, quest&#8217;anno ce ne sono state poche per confrontarci e trovare il giusto feeling con la bici da crono. Sicuramente anche a Palermo non \u00e8 andata male rispetto a Ganna e Thomas che sono partiti con un vento differente. <strong>A Valdobbiadene sar\u00e0 una cronometro ondulata, non semplice, ma con grandi rettilinei in cui gli specialisti possono spingere<\/strong>. Cercher\u00f2 di difendermi, come ho sempre fatto&#8221;.<\/p>\n<p>Nibali ha poi dato uno sguardo alla situazione attuale nella generale: &#8220;<strong>Guardando la classifica in questo momento, la posizione in gruppo che copro \u00e8 giusta<\/strong>. Abbiamo fatto un solo arrivo importante come l&#8217;Etna, ed \u00e8 stato un punto chiave. In questo momento della stagione \u00e8 un Giro molto strano, come nel Tour abbiamo visto molti attori anche per il Giro \u00e8 lo stesso. Quest&#8217;anno \u00e8 stato beffardo, per via della preparazione, del timing per arrivare agli appuntamenti principali e non \u00e8 semplice cercare di programmare all&#8217;improvviso la stagione&#8221;.<\/p>\n<p>Qualche battuta sulla <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/vetrina\/giro-ditalia-2020-ritiro-per-simon-yates-per-positivita-al-covid-19\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">positivit\u00e0 al coronavirus di Simon Yates<\/a>: &#8220;<strong>La positivit\u00e0 al coronavirus di Yates mi ha un po&#8217; preoccupato<\/strong>, ma finora sembra meno virulento di quanto accadeva in primavera. Siamo molto attenti e cerchiamo di tenere le distanze con il pubblico. Spero che Yates possa tornare presto in bici, come ha fatto Ciccone&#8221;.<\/p>\n<p>Infine le considerazioni sugli avversari: &#8220;Martinelli \u00e8 un grande stratega, lo conosco molto bene. Sono d&#8217;accordo con lui, <strong>non bisogna concentrarsi solo su Fuglsang ma anche su Kelderman e Kruijswijk,<\/strong> che \u00e8 uno dei corridori che pu\u00f2 crescere di condizione nella terza settimana. Ho grande considerazione anche di Fuglsang, bisogna concentrarsi sui principali rivali. Difficile fare un paragone tra tutti i miei avversari, <strong>Kelderman \u00e8 stato quello che \u00e8 andato pi\u00f9 forte finora<\/strong>, fin dall&#8217;Etna. Anche ieri nel finale si \u00e8 presentato pronto. Anche Jakob comunque sta molto bene. <strong>Non so se Almeida sar\u00e0 pericoloso fino a Milano, forse neanche lui sa dove pu\u00f2 arrivare<\/strong>. Tutti lo conosciamo pochissimo, ma in futuro ne sentiremo parlare&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vincenzo Nibali arriva in una buona posizione al primo giorno di riposo del Giro d&#8217;Italia 2020. 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