{"id":141391,"date":"2020-10-03T20:30:56","date_gmt":"2020-10-03T18:30:56","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=141391"},"modified":"2020-10-04T08:35:20","modified_gmt":"2020-10-04T06:35:20","slug":"presentazione-percorso-e-favoriti-liegi-bastogne-liegi-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/presentazione-percorso-e-favoriti-liegi-bastogne-liegi-2020\/","title":{"rendered":"Presentazione Percorso e Favoriti Liegi-Bastogne-Liegi 2020"},"content":{"rendered":"<p>La <strong>Liegi &#8211; Bastogne &#8211; Liegi 2020<\/strong> chiuder\u00e0 l&#8217;inedita stagione autunnale delle Ardenne. <strong>Domenica 4 ottobre<\/strong>, infatti, la Doyenne, a causa dell&#8217;annullamento della Amstel Gold Race, sar\u00e0 il secondo e ultimo appuntamento dopo la Freccia Vallone di mercoled\u00ec scorso. Il parterre, nonostante la contemporaneit\u00e0 con il fine settimana inaugurale del Giro d&#8217;Italia, sar\u00e0 di alto livello, ulteriormente impreziosito dalla presenza del neo campione del mondo Julian Alaphilippe. Mentre il percorso ricalca quello rinnovato della passata edizione con il traguardo confermato sul Boulevard d\u2019Avroy, nel cuore della citt\u00e0 che d\u00e0 il nome alla corsa.<\/p>\n<p><strong>ORARIO DI PARTENZA<\/strong>: 10:10<br \/>\n<strong>ORARIO DI ARRIVO<\/strong>: 16:42 &#8211; 17:23<br \/>\n<strong>DIRETTA TV E STREAMING<\/strong>: 13:00-17:00 Eurosport 2 \/ 13:30-17:30 EurosportPlayer \/ 14:25-17:20 RaiSport \u2013 RaiPlay<br \/>\n<strong>HASHTAG UFFICIALE<\/strong>: #LBL<\/p>\n<h2>Albo d\u2019Oro Recente Liegi &#8211; Bastogne &#8211; Liegi<\/h2>\n<p>2019 FUGLSANG Jakob<br \/>\n2018 JUNGELS Bob<br \/>\n2017 VALVERDE Alejandro<br \/>\n2016 POELS Wout<br \/>\n2015 VALVERDE Alejandro<br \/>\n2014 GERRANS Simon<br \/>\n2013 MARTIN Dan<br \/>\n2012 IGLINSKIY Maxim<br \/>\n2011 GILBERT Philippe<br \/>\n2010 VINOKOUROV Alexandre<\/p>\n<h2>Percorso Liegi &#8211; Bastogne &#8211; Liegi 2020<\/h2>\n<p><strong>Liegi &#8211; Liegi (257 km)<\/strong><\/p>\n<p>Il percorso della Liegi &#8211; Bastogne &#8211; Liegi 2020 ricalca quello rinnovato della passata edizione. Saranno undici i muri, quasi tutti situati nella seconda met\u00e0 del tracciato, che i corridori dovranno affrontare lungo i 257 chilometri previsti. La prima difficolt\u00e0\u00a0sar\u00e0 la\u00a0<strong>C\u00f4te de la Roche-en-Ardenne<\/strong>, al chilometro 76, 2,8 km chilometri al 6,2% di pendenza media, seguito molto pi\u00f9 avanti, dopo il passaggio da Bastogne, dalla\u00a0<strong>C\u00f4te de Saint-Roche<\/strong>\u00a0(1 km all\u201911,2%), dopo 123,5 chilometri. La classica entrer\u00e0 nel vivo, quando il gruppo, dopo 164 chilometri, arriver\u00e0 ai piedi della\u00a0<strong>C\u00f4te de Mont-le-Soie<\/strong>\u00a0(2 km al 7,9%).<\/p>\n<p>Da quel momento in poi ci si attende grande bagarre tra i grandi favoriti, con otto strappi da affrontare negli ultimi 85 chilometri di corsa. Il trittico formato dalla\u00a0<strong>C\u00f4te de Wanne<\/strong>\u00a0(4 km al 5,7%), dalla\u00a0<strong>C\u00f4te de Stockeu<\/strong>, un chilometro al 12,5%, e dalla\u00a0<strong>C\u00f4te de la Haute-Lev\u00e9e<\/strong>\u00a0(4 km al 5,6%), che inizia poco dopo lo scollinamento della precedente, comincer\u00e0 a fare la prima selezione all&#8217;interno del gruppo e, certamente, rimarr\u00e0 nelle gambe di tutti gli atleti.\u00a0Dopo qualche chilometro di respiro, sempre tra le strette e tortuose strade belghe, la corsa arriver\u00e0 al\u00a0<strong>Col du Rosier<\/strong>, 4 km al 5,9%, con scollinamento a circa 60 chilometri dal traguardo. Al km 210 verr\u00e0 invece affrontato il\u00a0<strong>Col du Maquisard<\/strong>\u00a0(3 km al 5%), seguito dalla nota\u00a0<strong>C\u00f4te de la Redoute<\/strong>\u00a0(2 km all\u20198,9%), al termine della quale mancheranno 35 chilometri alla conclusione, una distanza che pu\u00f2 essere coperta da un buon drappello di uomini.<\/p>\n<p>Gli ultimi due muri potrebbero essere quelli decisivi per l&#8217;esito della Doyenne. Prima la\u00a0<strong>C\u00f4te de Forges\u00a0<\/strong>(1,3 km al 7,8%), poi, dopo 10 chilometri toccher\u00e0 alla\u00a0<strong>C\u00f4te de la Roche-aux-Faucons<\/strong>\u00a0(1,3 km all&#8217;11%), che ancora una volta, come accaduto lo scorso anno con Jakob Fuglsang, dovrebbe essere il punto chiave della gara. Dalla sua cima mancheranno 13,5 chilometri all&#8217;arrivo, posto, come\u00a0lo scorso anno, non pi\u00f9 sulla collina di Ans, ma sul Boulevard d\u2019Avroy, nel cuore della citt\u00e0 che d\u00e0 il nome alla corsa.<\/p>\n<h2>Salite Liegi &#8211; Bastogne &#8211; Liegi 2020<\/h2>\n<p>Km 76 \u2013 C\u00f4te de La Roche-en-Ardenne (2,8 km al 6,2%)<br \/>\nKm 123,5 \u2013 C\u00f4te de Saint-Roch\u00a0(1 km al 11,2%)<br \/>\nKm 164 \u2013 C\u00f4te de Mont-le-Soie\u00a0(1,7 km al 7,9%)<br \/>\nKm 172 \u2013 C\u00f4te de Wanne\u00a0(3,6 km al 5,1%)<br \/>\nKm 179 \u2013 C\u00f4te de Stockeu\u00a0(1 km al 12,5%)<br \/>\nKm 184,5 \u2013 C\u00f4te de la Haute-Lev\u00e9e\u00a0(3,6 km al 5,6%)<br \/>\nKm 197,5 \u2013 Col du Rosier\u00a0(4,4 km al 5,9%)<br \/>\nKm 210 \u2013 Col du Maquisad\u00a0(2,5 km al 5%)<br \/>\nKm 222 \u2013 C\u00f4te de La Redoute\u00a0(2 km al 8,9%)<br \/>\nKm 233,5 \u2013 C\u00f4te des Forges\u00a0(1,3 km al 7,8%)<br \/>\nKm 243,5 \u2013 C\u00f4te de La Roche-aux-Faucons\u00a0(1,3 km al 11%)<\/p>\n<h2>Favoriti Liegi &#8211; Bastogne &#8211; Liegi 2020<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/startlist\/liegi-bastogne-liegi-2020-la-startlist\/\">Clicca qui per la startlist<\/a><\/p>\n<p>Nonostante l&#8217;assenza dell&#8217;ultimo vincitore Jakob Fuglsang, impegnato al Giro d&#8217;Italia, sono molti i corridori che si daranno battaglia per conquistare la pi\u00f9 antica tra le classiche Monumento. Al via ci sar\u00e0 <strong>Julian Alaphilippe<\/strong> (Deceuninck-QuickStep) alla prima corsa con la sua nuova maglia arcobaleno conquistata ai Mondiali di Imola 2020 domenica scorsa. Il transalpino vorr\u00e0 certamente onorare al massimo una maglia che spesso, in passato, si \u00e8 rivelata una pesante responsabilit\u00e0 sulle spalle di chi la indossava. Ma se la sua condizione sar\u00e0\u00a0la stessa dimostrata nella prova mondiale allora il corridore francese, che ha saltato la Freccia Vallone proprio per riprendersi dalle fatiche iridate, sar\u00e0 il favorito numero uno di questa edizione autunnale della Doyenne.<\/p>\n<p>Non mancheranno, per\u00f2, avversari di primissimo piano intenzionati a rovinare la festa del neo campione iridato. A cominciare proprio dal compagno di squadra <strong>Bob Jungels<\/strong>, gi\u00e0 vincitore su queste strade nel 2018, che sar\u00e0 la prima alternativa al francese all&#8217;interno della formazione belga che potr\u00e0 anche contare sul sorprendente<strong>\u00a0Mauri Vansevenant<\/strong>, oltre che su\u00a0<strong>R\u00e9mi Cavagna<\/strong> e sull&#8217;azzurro <strong>Andrea Bagioli<\/strong>.<\/p>\n<p>Tra i principali favoriti non pu\u00f2 assolutamente mancare <strong>Marc Hirschi<\/strong> (Sunweb). Il corridore elvetico sta vivendo un momento di forma davvero straordinario, culminato con il successo dello scorso mercoled\u00ec alla Freccia Vallone che ha fatto seguito al bronzo mondiale e al successo di tappa ottenuto al Tour de France, dove spesso ha corso all&#8217;attacco. Al suo fianco avr\u00e0 <strong>Tiesj Benoot<\/strong> che potrebbe anche provare a dire la sua soprattutto se le condizioni meteo dovessero essere difficili. Potrebbe, quindi, rinnovarsi il duello gi\u00e0 vissuto sul muro di Huy con il transalpino <strong>Benoit Cosnefroy<\/strong> (Ag2r La Mondiale), anche lui uscito dalla Grande Boucle in grande condizione, che si \u00e8 dovuto arrendere mercoled\u00ec scorso solamente all&#8217;elvetico del Team Sunweb.<\/p>\n<p>Il terzo classificato all&#8217;ultima Freccia Vallone, <strong>Michael Woods<\/strong> (EF Pro Cycling) punter\u00e0 invece decisamente a quel successo in una classica che spesso ha solamente sfiorato. Il canadese ha un ottimo feeling con questa corsa come dimostrano il quinto posto della scorsa edizione e il secondo del 2018. La formazione statunitense si presenta al via di questa Doyenne con tante carte da giocare anche in alternativa al corridore nordamericano, a cominciare dai due colombiani <strong>Daniel Martinez<\/strong> e <strong>Rigoberto Uran<\/strong>. Al via anche <strong>Alberto Bettiol<\/strong>, vincitore del Giro delle Fiandre 2019, di cui andr\u00e0 verificata la condizione nella terra che pi\u00f9 ama.<\/p>\n<p>Un altro dei corridori pi\u00f9 pimpanti di questo periodo \u00e8 certamente <strong>Michal Kwiatkowski<\/strong> (Ineos Grenadiers). Il polacco dopo il successo di tappa al Tour de France, il piazzamento ai piedi del podio a Imola 2020 e il sesto posto alla Freccia Vallone, ha tutte le carte in regola per puntare al bersaglio grosso in una corsa che lo ha visto gi\u00e0 due volte salire sul terzo gradino del podio nel 2014 e nel 2017. Al suo fianco sar\u00e0 presente <strong>Chris Froome<\/strong>,\u00a0anche se le sue caratteristiche e il suo stato di forma recente non sembrano suggerire grandissime possibilit\u00e0 di successo.<\/p>\n<p>Questa edizione della Liegi-Bastogne-Liegi sar\u00e0 nobilitata dalla presenza di tutto il podio dell&#8217;ultimo Tour de France. A cominciare dal trionfatore in terra francese,\u00a0<strong>Tadej Pogacar<\/strong> (UAE Team Emirates) che sembra essere quello col potenziale migliore. Se la condizione mostrata nell&#8217;ultimo mese continuer\u00e0 a supportarlo, il giovane sloveno va inserito di diritto tra i principali candidati al successo finale. Attenzione anche al suo compagno di squadra <strong>Rui Costa<\/strong> gi\u00e0 in passato protagonista di questa corsa col podio ottenuto nel 2016. Mentre desta curiosit\u00e0 il debutto alla Doyenne del secondo classificato all&#8217;ultima Grande Boucle, <strong>Primoz Roglic<\/strong> (Jumbo-Visma) che avr\u00e0 al suo fianco ancora una volta <strong>Tom Dumoulin<\/strong>, gi\u00e0 prezioso sulle strade francesi. In buona condizione anche <strong>Richie Porte<\/strong> (Trek-Segafredo) che, per\u00f2, non ha mai ottenuto risultati di rilievo nelle classiche ma il buon piazzamento in top10 alla Freccia Vallone potrebbe far ben sperare.<\/p>\n<p>Tra i principali favoriti troviamo anche <strong>Maximilian Schachmann<\/strong> (Bora-hansgrohe). Il corridore tedesco, terzo lo scorso anno, punter\u00e0 a ripetersi dal momento che le sue caratteristiche sembrano ben adattarsi col tipo di percorso e la forma mostrata di recente, nonostante l&#8217;incidente che lo ha visto coinvolto a Il Lombardia, \u00e8 apparsa decisamente incoraggiante. A supportarlo ci sar\u00e0 il suo connazionale\u00a0<strong>Lennard K\u00e4mna<\/strong>, vincitore di una tappa al Tour dove spesso \u00e8 stato protagonista in salita. Altra formazione che si presenta con pi\u00f9 possibilit\u00e0 per andare a caccia di un buon risultato \u00e8 la <strong>Bahrain &#8211; McLaren<\/strong>. Probabilmente saranno le dinamiche della corsa a stabilire quale sar\u00e0 il capitano designato dal momento che sia <strong>Mikel Landa<\/strong> che <strong>Wout Poels<\/strong>, gi\u00e0 vincitore nel 2016, potrebbero avere le possibilit\u00e0 per fare bene. Al loro fianco anche corridori come <strong>Dylan Teuns<\/strong>, pur non godendo della forma migliore, e soprattutto il nostro <strong>Damiano Caruso<\/strong>, invece, decisamente pimpante, come dimostrano le top10 conquistate al Tour de France e ai Mondiali di Imola, potrebbero rivelarsi molto preziosi.<\/p>\n<p>Buone possibilit\u00e0 sembrano avere anche <strong>Adam Yates<\/strong> (Mitchelton-Scott), quarto lo scorso anno, e soprattutto <strong>Dan Martin<\/strong> (Israel Start-Up Nation). Questa corsa ha spesso esaltato il corridore irlandese, vincitore nel 2013 e secondo nel 2017, che \u00e8 apparso in ottima forma alla Freccia Vallone dove \u00e8 arrivato quinto nel gruppetto dei migliori. Tra i corridori che si sono messi in mostra nel primo appuntamento nelle Ardenne attenzione anche a\u00a0\u00a0<strong>Warren Barguil<\/strong> (Ark\u00e9a-Samsic). Chiss\u00e0 invece quale risultato potr\u00e0 ottenere quel fenomeno che risponde al nome di <strong>Mathieu van der Poel<\/strong> (Alpecin-Fenix), iscrittosi all&#8217;ultimo dopo la vittoria al BinckBank Tour, che sar\u00e0 alla prima partecipazione a La Doyenne.<\/p>\n<p>Merita considerazione la coppia della <strong>CCC<\/strong> formata dal campione olimpico <strong>Greg Van Avermaet<\/strong> e dal tedesco <strong>Simon Geschke<\/strong>, che avranno al loro fianco il nostro <strong>Alessandro De Marchi<\/strong>. Attenzione anche a corridori come <strong>Tim Wellens<\/strong> (Lotto Soudal), <strong>Guillaume Martin<\/strong> e <strong>Jes\u00fas Herrada<\/strong> (Cofidis), in grado di ottenere un buon risultato se saranno nella giornata giusta.\u00a0Mentre tra i possibili outsider, pi\u00f9 per un piazzamento che per il successo finale, segnaliamo\u00a0<strong>Rudy Molard<\/strong>\u00a0e <strong>Valentin Madouas<\/strong> (Groupama-FDJ), <strong>Gorka Izagirre<\/strong> e\u00a0<strong>Luis Le\u00f3n S\u00e1nchez<\/strong> (Astana),\u00a0<strong>Jelle Vanendert<\/strong> (Bingoal-Wallonie Bruxelles), <strong>Enrico Gasparotto<\/strong> (NTT Pro Cycling),\u00a0<strong>Jan Bakelants<\/strong> (Circus Wanty-Gobert).\u00a0<del><\/del><\/p>\n<h3>Borsino favoriti Liegi &#8211; Bastogne &#8211; Liegi 2020<\/h3>\n<p>***** Julian Alaphilippe<br \/>\n**** Marc Hirschi,\u00a0Michael Woods<br \/>\n*** Michal Kwiatkowski, Maximilian Schachmann, Adam Yates<br \/>\n** Benoit Cosnefroy, Mikel Landa, Daniel Martin, Tadej Pogacar<br \/>\n* Warren Barguil, Bob Jungels, Daniel Felipe Martinez, Richie Porte, Primoz Roglic<\/p>\n<h2>I ciclisti pi\u00f9 popolari su <a href=\"https:\/\/it2.zweeler.com\/game\/cycling\/FantasyLiegeBastogneLiege2020\/main.php\">Zweeler<\/a>\u00a0Liegi &#8211; Bastogne &#8211; Liegi 2020<\/h2>\n<p>Per avere dei parametri su cui basare le vostre scelte per il fantaciclismo o per altri giochi, vi proponiamo uno schema con i corridori selezionati dalla maggior parte degli utenti iscritti a\u00a0<a href=\"https:\/\/it2.zweeler.com\/game\/cycling\/FantasyLiegeBastogneLiege2020\/main.php\">Zweeler<\/a>\u00a0per la Liegi &#8211; Bastogne &#8211; Liegi 2020. Chi tra i nostri favoriti ha goduto di una maggiore fiducia dagli appassionati? Da qualche outsider si attende un risultato a sorpresa? Tra i corridori che non abbiamo accreditato del ruolo dei favoriti, qualcuno ha invece suscitato l\u2019interesse degli appassionati?\u00a0Potete anche provare a sfidare le centinaia di partecipanti da tutto il mondo che partecipano al popolare gioco.<\/p>\n<table class=\"table table-condensed \">\n<tbody>\n<tr>\n<td><span class=\"i\">1<\/span><\/td>\n<td>Marc Hirschi (80%)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"i\">2<\/span><\/td>\n<td>Julian Alaphilippe (63%)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"i\">3<\/span><\/td>\n<td>Maximilian Schachmann (53%)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"i\">4<\/span><\/td>\n<td>Tim Wellens (53%)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"i\">5<\/span><\/td>\n<td>Mike Woods (44%)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"i\">6<\/span><\/td>\n<td>Michal Kwiatkowski (43%)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"i\">7<\/span><\/td>\n<td>Lennard K\u00e4mna (41%)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"i\">8<\/span><\/td>\n<td>Warren Barguil (38%)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"i\">9<\/span><\/td>\n<td>Beno\u00eet Cosnefroy (38%)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"i\">10<\/span><\/td>\n<td>Dylan Teuns (35%)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"i\">11<\/span><\/td>\n<td>Damiano Caruso (33%)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"i\">12<\/span><\/td>\n<td>Wout Poels (31%)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"i\">13<\/span><\/td>\n<td>Tom Dumoulin (27%)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"i\">14<\/span><\/td>\n<td>Simon Geschke (25%)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"i\">15<\/span><\/td>\n<td>Dan Martin (25%)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><a href=\"https:\/\/it2.zweeler.com\/game\/cycling\/FantasyLiegeBastogneLiege2020\/main.php\">Il gioco\u00a0costa <strong>7,00\u00a0\u20ac<\/strong><\/a>\u00a0a squadra e inizier\u00e0 con un ammontare garantito di\u00a0<strong>1.388,80\u00a0\u20ac<\/strong> in premi (40 premi previsti). Il 1\u00b0 premio \u00e8 di\u00a0<strong>210,04\u00a0\u20ac<\/strong>.<\/p>\n<h2>Meteo\u00a0Liegi &#8211; Bastogne &#8211; Liegi\u00a02020<\/h2>\n<p>Precipitazioni sparse. Possibilit\u00e0 di precipitazioni: 40%. Umidit\u00e0 relativa: 74%. Vento fino a 34 km\/h. Temperatura prevista: minima 10\u00b0, massima 14\u00b0.<\/p>\n<h2>Altimetria e Planimetria Liegi &#8211; Bastogne &#8211; Liegi 2020<\/h2>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-141391 gallery-columns-2 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Liegi-Bastogne-Liegi-2020-Altimetria-New.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"56\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Liegi-Bastogne-Liegi-2020-Altimetria-New-150x56.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Liegi-Bastogne-Liegi-2020-Altimetria-New-150x56.jpg 150w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Liegi-Bastogne-Liegi-2020-Altimetria-New-300x112.jpg 300w, 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https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Liegi-Bastogne-Liegi-2020-Planimetria-New-212x300.jpg 212w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Liegi-Bastogne-Liegi-2020-Planimetria-New-768x1087.jpg 768w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Liegi-Bastogne-Liegi-2020-Planimetria-New-724x1024.jpg 724w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Liegi-Bastogne-Liegi-2020-Planimetria-New.jpg 848w\" sizes=\"auto, (max-width: 106px) 100vw, 106px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<h2>Cronotabella Liegi &#8211; Bastogne &#8211; Liegi 2020<\/h2>\n<table class=\"sporting__table\" style=\"width: 100%;\">\n<tbody class=\"tbody\">\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 211px;\"><strong>LOCALIT\u00c0<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 71px;\"><strong>ARRIVO<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 96px;\"><strong>PARTENZA<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 52px;\"><strong>37 KM\/H<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 43px;\"><strong>39 KM\/H<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 43px;\"><strong>41 KM\/H<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--f \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">N3 LI\u00c8GE<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">257<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">10:10<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">10:10<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">10:10<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--r \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">N30 &#8211; LI\u00c8GE<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">257<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">10:25<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">10:25<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">10:25<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">EMBOURG (CHAUDFONTAINE)<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">255<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">2<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">10:28<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">10:27<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">10:27<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">LES COURS (CHAUDFONTAINE)<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">252<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">5<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">10:33<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">10:33<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">10:32<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">BEAUFAYS (CHAUDFONTAINE) (N30-N62)<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">250<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">7<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">10:36<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">10:35<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">10:35<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">N62 LOUVEIGN\u00c9 (N62-N666)<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">243<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">14<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">10:47<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">10:46<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">10:45<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">N666 DEIGN\u00c9<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">239.5<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">17.5<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">10:53<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">10:51<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">10:50<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">SOUGN\u00c9-REMOUCHAMPS (N666-N633)<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">236.5<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">20.5<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">10:58<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">10:56<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">10:55<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">N633 AYWAILLE (N633-N30-N86)<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">234.5<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">22.5<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">11:01<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">10:59<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">10:57<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">N86 AWAN<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">231<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">26<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">11:07<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">11:04<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">11:03<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">MY (FERRI\u00c8RES)<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">221.5<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">35.5<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">11:22<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">11:19<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">11:16<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">VIEUXVILLE (FERRI\u00c8RES)<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">219.5<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">37.5<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">11:25<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">11:22<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">11:19<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">LUXEMBOURG ( )<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 96px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 52px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 43px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 43px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">BOMAL-SUR-OURTHE (DURBUY)<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">216.5<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">40.5<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">11:30<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">11:27<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">11:24<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">BARVAUX-SUR-OURTHE (DURBUY)<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">213<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">44<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">11:36<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">11:32<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">11:29<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">CARREFOUR N86-VC<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">205<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">52<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">11:49<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">11:44<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">11:40<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">VC NY (HOTTON)<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">204<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">53<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">11:51<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">11:47<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">11:43<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">CARREFOUR VC-N807-VC<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">202<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">55<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">11:54<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">11:49<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">11:45<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">M\u00c9LINES (\u00c9REZ\u00c9E)<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">201<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">56<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">11:55<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">11:50<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">11:46<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">TRINAL<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">198.5<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">58.5<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">11:59<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">11:55<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">11:50<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">BEFFE<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">196.5<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">60.5<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">12:03<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">11:58<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">11:53<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">RENDEUX (VC-N833)<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">194<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">63<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">12:06<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">12:01<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">11:56<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">N833 RONZON<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">193.5<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">63.5<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">12:07<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">12:02<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">11:57<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">JUPILLE<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">189.5<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">67.5<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">12:14<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">12:08<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">12:03<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">LA ROCHE-EN-ARDENNE (N833-N834)<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">184.5<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">72.5<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">12:22<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">12:16<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">12:11<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--x \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">N834 C\u00d4TE DE LA ROCHE-EN-ARDENNE<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">181<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">76<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">12:28<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">12:22<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">12:16<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">ORTHO<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">176<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">81<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">12:36<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">12:29<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">12:23<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">BERTOGNE<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">167.5<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">89.5<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">12:50<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">12:43<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">12:36<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">LONGCHAMPS<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">163<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">94<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">12:57<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">12:49<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">12:42<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">SAVY<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">157<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">100<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">13:07<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">12:59<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">12:51<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">BASTOGNE (N834-VC-N30)<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">156.5<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">100.5<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">13:08<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">12:59<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">12:52<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">N30 ROND-POINT LA DOYENNE<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">154<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">103<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">13:12<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">13:03<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">12:55<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">FOY<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">149.5<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">107.5<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">13:19<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">13:10<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">13:02<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">NOVILLE (N30-VC)<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">147<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">110<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">13:23<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">13:14<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">13:05<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">CARREFOUR N30-VC<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">145<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">112<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">13:26<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">13:17<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">13:08<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">VC VAUX<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">144.5<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">112.5<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">13:27<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">13:18<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">13:10<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">CARREFOUR VC-N826<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">141.5<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">115.5<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">13:32<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">13:23<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">13:14<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">N826 MABOMPR\u00c9<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">140.5<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">116.5<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">13:33<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">13:24<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">13:15<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">HOUFFALIZE (N826-N30-VC)<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">135<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">122<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">13:43<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">13:32<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">13:23<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--x \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">VC C\u00d4TE DE SAINT-ROCH<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">133.5<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">123.5<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">13:45<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">13:35<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">13:25<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">CARREFOUR VC-N30<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">133<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">124<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">13:46<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">13:35<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">13:26<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">N30 CARREFOUR N30-VC<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">132<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">125<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">13:47<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">13:37<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">13:28<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">VC VISSOULE<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">130<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">127<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">13:50<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">13:40<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">13:30<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">TAVIGNY (VC-N838)<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">128<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">129<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">13:54<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">13:43<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">13:33<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">N838 CETTURU<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">125.5<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">131.5<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">13:58<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">13:47<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">13:37<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">STEINBACH (GOUVY) (N838-VC)<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">120<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">137<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">14:06<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">13:55<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">13:45<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">LIMERL\u00c9 (GOUVY)<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">118<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">139<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">14:10<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">13:59<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">13:48<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">CARREFOUR N838-VC<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">113.5<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">143.5<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">14:17<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">14:05<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">13:55<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">VC CARREFOUR VC-N892<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">112<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">145<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">14:20<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">14:08<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">13:57<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">N892 HALCONREUX (GOUVY)<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">111.5<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">145.5<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">14:20<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">14:08<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">13:57<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">COURTIL (GOUVY) (N892-N878-N892)<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">109.5<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">147.5<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">14:24<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">14:12<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">14:01<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">BOVIGNY (GOUVY)<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">108.5<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">148.5<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">14:26<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">14:13<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">14:02<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">CARREFOUR N892-N68<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">107<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">150<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">14:28<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">14:15<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">14:04<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">N68 HONVELEZ (GOUVY)<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">107<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">150<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">14:28<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">14:16<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">14:04<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">SALMCH\u00c2TEAU<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">103.5<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">153.5<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">14:34<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">14:21<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">14:09<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">VIELSALM (N68-N675)<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">101.5<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">155.5<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">14:37<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">14:24<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">14:12<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">N675 VILLE-DU-BOIS<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">98.5<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">158.5<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">14:42<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">14:29<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">14:17<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">PETIT-THIER (N675-VC)<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">95<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">162<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">14:47<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">14:34<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">14:22<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--x \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">VC C\u00d4TE DE MONT-LE-SOIE<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">93<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">164<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">14:50<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">14:37<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">14:25<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">GRAND-HALLEUX (VC-N68-VC)<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">88.5<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">168.5<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">14:58<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">14:44<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">14:31<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">LI\u00c8GE ( )<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 96px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 52px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 43px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 43px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">LA VAUX (TROIS-PONTS)<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">86.5<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">170.5<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">15:01<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">14:47<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">14:34<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--x \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">C\u00d4TE DE WANNE<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">85<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">172<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">15:04<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">14:50<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">14:37<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">WANNE (TROIS-PONTS)<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">84.5<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">172.5<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">15:05<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">14:50<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">14:37<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">WANNERANVAL (TROIS-PONTS)<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">83<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">174<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">15:06<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">14:52<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">14:39<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">STAVELOT (VC-N622)<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">80<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">177<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">15:12<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">14:57<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">14:44<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--x \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">COL DE STOCKEU (ST\u00c8LE EDDY MERCKX)<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">78<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">179<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">15:15<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">15:00<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">14:47<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--x \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">N622 C\u00d4TE DE LA HAUTE-LEV\u00c9E<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">72.5<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">184.5<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">15:24<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">15:09<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">14:55<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">FRANCORCHAMPS (N622-VC)<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">69.5<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">187.5<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">15:28<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">15:13<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">14:59<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">VC NEUVILLE<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">67<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">190<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">15:33<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">15:17<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">15:03<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">RUY (STOUMONT)<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">64<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">193<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">15:38<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">15:22<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">15:07<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">ANDRIMONT (STOUMONT)<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">62<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">195<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">15:41<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">15:25<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">15:10<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--x \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">COL DU ROSIER<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">59.5<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">197.5<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">15:45<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">15:29<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">15:14<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">CREPPE<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">54<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">203<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">15:53<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">15:37<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">15:21<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">SPA (VC-N686-N62)<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">53.5<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">203.5<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">15:55<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">15:38<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">15:22<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">N62 CARREFOUR N62-N697<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">49.5<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">207.5<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">16:01<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">15:44<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">15:28<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--x \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">N697 COL DU MAQUISARD<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">47<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">210<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">16:05<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">15:48<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">15:32<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">LA REID (THEUX)<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">45.5<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">211.5<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">16:07<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">15:50<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">15:34<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">HAUTREGARD (THEUX)<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">43.5<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">213.5<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">16:11<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">15:53<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">15:37<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">SOUGN\u00c9-REMOUCHAMPS (N697-N666-N633-VC)<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">39<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">218<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">16:19<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">16:00<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">15:44<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--x \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">VC C\u00d4TE DE LA REDOUTE<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">35<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">222<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">16:24<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">16:06<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">15:49<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">CARREFOUR VC-N30<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">33<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">224<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">16:28<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">16:09<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">15:53<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">N30 SPRIMONT<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">32.5<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">224.5<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">16:29<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">16:10<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">15:53<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">CARREFOUR N30-VC<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">27.5<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">229.5<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">16:37<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">16:18<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">16:01<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">VC CARREFOUR VC-N62<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">25.5<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">231.5<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">16:40<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">16:20<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">16:03<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--x \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">N62 C\u00d4TE DES FORGES<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">23.5<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">233.5<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">16:44<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">16:24<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">16:07<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">CARREFOUR N62-N674<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">23<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">234<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">16:44<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">16:25<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">16:07<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">N674 DOLEMBREUX<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">21<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">236<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">16:47<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">16:28<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">16:10<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">M\u00c9RY (ESNEUX) (N674-N633-VC)<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">16.5<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">240.5<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">16:54<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">16:34<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">16:16<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">VC HONY (ESNEUX)<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">15.5<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">241.5<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">16:56<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">16:36<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">16:18<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--x \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">C\u00d4TE DE LA ROCHE-AUX-FAUCONS<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">13.5<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">243.5<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">17:00<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">16:40<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">16:21<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">AVISTER (ESNEUX)<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">13<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">244<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">17:01<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">16:40<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">16:22<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 211px;\">BONCELLES (SERAING) (VC-E46)<\/td>\n<td style=\"width: 71px;\">10<\/td>\n<td style=\"width: 96px;\">247<\/td>\n<td style=\"width: 52px;\">17:05<\/td>\n<td style=\"width: 43px;\">16:45<\/td>\n<td style=\"width: 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