{"id":137224,"date":"2020-09-07T20:00:30","date_gmt":"2020-09-07T18:00:30","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=137224"},"modified":"2020-09-07T21:39:32","modified_gmt":"2020-09-07T19:39:32","slug":"tour-de-france-2020-presentazione-percorso-e-favoriti-decima-tappa-ile-doleron-ile-de-re-1685-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/tour-de-france-2020-presentazione-percorso-e-favoriti-decima-tappa-ile-doleron-ile-de-re-1685-km\/","title":{"rendered":"Tour de France 2020, Presentazione Percorso e Favoriti Decima Tappa: Ile d&#8217;Ol\u00e9ron-Ile de R\u00e9 (168,5 km)"},"content":{"rendered":"<p>Dopo il giorno di riposo, il <strong>Tour de France 2020<\/strong> riparte con una frazione che come non mai strizza l&#8217;occhio ai velocisti puri. Nei 168,5 chilometri da <strong>Ile d&#8217;Ol\u00e9ron<\/strong> a <strong>Ile de R\u00e9<\/strong>, infatti, l&#8217;altimetria della tappa si presenta completamente piatta e non sar\u00e0 presente nemmeno un GPM ad interrompere l&#8217;uniformit\u00e0 di questo profilo. Una giornata che non dovrebbe dunque riservare particolari sorprese per quanto riguarda la classifica generale, anche se i corridori si troveranno a costeggiare per tutto il giorno l&#8217;Oceano Atlantico, quindi dovranno comunque prestare molta attenzione al possibile vento laterale che potrebbe provocare dei ventagli, come gi\u00e0 accaduto nella settima frazione.<\/p>\n<h2>Percorso Decima Tappa Tour de France 2020<\/h2>\n<p>Particolarit\u00e0 di questa tappa \u00e8 che, per la prima volta nella storia della Grande Boucle, sia la partenza che l&#8217;arrivo saranno poste su due isole. Il via verr\u00e0 infatti dato da <strong>Le Chateau-d&#8217;Ol\u00e9ron<\/strong>, sulla Ile d&#8217;Ol\u00e9ron, seconda isola pi\u00f9 grande di Francia, situata nel Golfo di Biscaglia; dopo il tratto di trasferimento, i corridori attraverseranno il ponte che collega con la terraferma e si dirigeranno inizialmente verso sud per una cinquantina di chilometri fino a toccare la cittadina di Royan.<\/p>\n<p>Da qui, si torna verso nord sempre viaggiando paralleli alla costa e, dopo un passaggio a Rochefort, si giunger\u00e0 al traguardo intermedio di giornata posto a 39 chilometri dall&#8217;arrivo, a <strong>Chatelaillon-Plage<\/strong>. Poco dopo, verr\u00e0 attraversata La Rochelle e, dopo aver sfiorato l&#8217;aeroporto cittadino, i corridori attraverseranno il ponte che collega con la Ile de R\u00e9, ai -16 dal traguardo di <strong>Saint-Martin-de-R\u00e9<\/strong>, piccolo borgo famoso per le fortificazioni e Patrimonio dell&#8217;UNESCO. Attenzione agli ultimi chilometri, dove verranno affrontate diverse rotonde, l&#8217;ultima delle quali a circa 300 metri dalla conclusione, con l&#8217;arrivo che dunque sar\u00e0 posto al termine di un breve rettilineo.<\/p>\n<p><strong>ORARIO DI PARTENZA:\u00a0<\/strong>13:30<br \/>\n<strong>ORARIO DI ARRIVO (PREVISTO):\u00a0<\/strong>17:20-17:40<br \/>\n<strong>DIRETTA TV:\u00a0<\/strong>14:00-17:55 Rai 2 \/ 13:25-17:50 Eurosport 1 \/ Eurosport Player<br \/>\n<strong>HASHTAG UFFICIALE:\u00a0<\/strong>#TDF2020<\/p>\n<h2>Favoriti Decima Tappa Tour de France 2020<\/h2>\n<p>Condizioni del vento a parte, che potrebbe scombussolare i piani dei velocisti, \u00e8 davvero difficile non pensare ad un arrivo allo sprint in questa tappa. Se cos\u00ec dovesse essere, il favorito numero uno \u00e8 l&#8217;australiano <strong>Caleb Ewan<\/strong>\u00a0(Lotto Soudal) che, sebbene dopo la vittoria nella terza frazione non sia pi\u00f9 riuscito ad essere protagonista negli sprint successivi, \u00e8 un corridore che in arrivi come quello di domani difficilmente sbaglia. Il 26enne ha il vantaggio di poter far affidamento su una squadra completamente votata a lui, anche se orfana di due corridori quali Philippe Gilbert ma soprattutto John Degenkolb, che sarebbe stato prezioso come ultimo uomo del treno. Il successo di luned\u00ec scorso ha per\u00f2 dimostrato come Ewan possa riuscire benissimo a cavarsela anche da solo, potendo inoltre contare nelle ultime centinaia di metri su un&#8217;esplosivit\u00e0 che in pochi hanno.<\/p>\n<p>Rivale principale sar\u00e0 sicuramente il belga <strong>Wout van Aert<\/strong> (Jumbo-Visma), che su due volate a cui ha partecipato finora le ha vinte entrambe. Certo, nel fine settimana appena passato l&#8217;ex Campione del Mondo di ciclocross ha impiegato molte energie lavorando per i compagni di squadra ma, date le ottime condizioni di forma, sar\u00e0 difficile non vederlo tra i protagonisti. Inoltre, il 25enne ha dimostrato di non aver bisogno di un treno che lo porti nelle prime posizioni del gruppo, dando prova di sapersi destreggiare molto bene nel finale. Un altro dei favoriti sar\u00e0 con tutta probabilit\u00e0 <strong>Sam Bennett<\/strong> (Deceuninck-Quickstep), alla ricerca del primo sigillo personale alla Grande Boucle. All&#8217;irlandese, che sinora in volata ha raccolto un secondo, un terzo e un quarto posto, manca giusto la vittoria per rendere ancora migliore un Tour dove sta lottando ad ogni traguardo volante con Sagan per la classifica a punti.<\/p>\n<p>E un altro nome che bisogna sempre tenere d&#8217;occhio \u00e8 proprio quello della Maglia Verde <strong>Peter Sagan<\/strong> (Bora-hansrohe) che, se da una parte paga qualcosa rispetto agli sprinter puri in termini di punte di velocit\u00e0, dall&#8217;altra ha dalla sua la capacit\u00e0 di sorprendere, potendo eventualmente sfruttare i ventagli (qualora dovessero esserci le condizioni di vento adatte) per eliminare dalla contesa gli altri velocisti. Uno dei treni migliori visti sinora in questo Tour \u00e8 stato quello della Sunweb che, con <strong>Cees Bol<\/strong>, \u00e8 andata vicino alla vittoria in un paio di occasioni; anche il neerlandese dunque rientra tra i papabili protagonisti della volata finale, cos\u00ec come il francese <strong>Bryan Coquard<\/strong> (B&amp;B Hotels-Vital Concept), sempre piazzato nei primi dieci negli sprint a cui ha preso parte.<\/p>\n<p>Dopo il successo nella tappa inaugurale, non si \u00e8 praticamente pi\u00f9 visto nelle prime posizioni <strong>Alexander Kristoff<\/strong> (UAE Team Emirates), corridore d&#8217;esperienza che, nelle giuste condizioni, ha per\u00f2 sempre un\u2019ottima cartuccia da sparare. <strong>Elia Viviani<\/strong> (Cofidis), invece, \u00e8 stato finora frenato dai problemi fisici, in particolare da una cisti al piede, ma il giorno di riposo potrebbe avergli permesso di recuperare. In caso contrario, la squadra francese pu\u00f2 comunque contare su <strong>Christophe Laporte<\/strong>, quarto nella settima frazione. Ha ottenuto ottimi piazzamenti anche il belga <strong>Jasper Stuyven<\/strong> (Trek-Segafredo), meno velocista di altri (compreso il compagno di squadra <strong>Edward Theuns<\/strong>, comunque da tenere in considerazione) ma evidentemente supportato da un&#8217;ottima condizione di forma.<\/p>\n<p>Vietato sottovalutare un corridore poco vincente, ma sempre combattivo e costante nei piazzamenti, quale <strong>Clement Venturini<\/strong> (Ag2r La Mondiale) che, al pari del connazionale <strong>Hugo Hofstetter<\/strong> (Israel Start-Up Nation) ha ottenuto buoni risultati in questo Tour. Nella squadra israeliana ci sarebbe anche l&#8217;esperto <strong>Andr\u00e9 Greipel<\/strong>, che sino a questo momento \u00e8 per\u00f2 parso piuttosto fuori forma, dunque difficilmente lo vedremo nel finale. Beffato da van Aert pochi giorni fa, potrebbe cercare di riscattarsi <strong>Edvald Boasson Hagen<\/strong> (NTT Pro Cycling), meno velocista di un tempo ma sempre pericoloso, mentre avranno bisogno di un piazzamento perfetto negli ultimi metri per poter riuscire a sprigionare la loro potenza <strong>Luka Mezgec<\/strong> (Mitchelton-Scott) e <strong>Niccol\u00f2 Bonifazio<\/strong> (Total Direct Energie).<\/p>\n<p>Tra gli outsider, possono essere inseriti gli italiani <strong>Matteo Trentin<\/strong> (CCC), che cercher\u00e0 sicuramente punti per la Maglia Verde, e <strong>Sonny Colbrelli<\/strong> (Bahrein-McLaren), che finora si \u00e8 sacrificato per lavorare per il suo capitano Mikel Landa. In caso di una volata ristretta, infine, con gli sprinter migliori magari attardati da ventagli o cadute, sono tanti i nomi che possiamo citare per la vittoria di giornata: <strong>Max Walscheid<\/strong> (NTT Pro Cycling), <strong>Greg van Avermaet<\/strong> (CCC), il Campione del Mondo <strong>Mads Pedersen<\/strong> (Trek-Segafredo), <strong>Daryl Impey<\/strong> (Mitchelton-Scott), <strong>Tom van Asbroeck<\/strong> (Israel Start-Up Nation),\u00a0<strong>Jens Keukeleire<\/strong>\u00a0(EF Pro Cycling) e <strong>Nikias Arndt<\/strong> (Sunweb).<\/p>\n<h3>Borsino dei favoriti Decima Tappa Tour de France 2020<\/h3>\n<p>***** Caleb Ewan<br \/>\n**** Wout van Aert, Sam Bennett<br \/>\n*** Peter Sagan, Cees Bol, Bryan Coquard<br \/>\n** Alexander Kristoff, Elia Viviani, Christophe Laporte, Jasper Stuyven<br \/>\n* Clement Venturini, Luka Mezgec, Hugo Hofstetter, Niccol\u00f2 Bonifazio, Edvald Boasson Hagen<\/p>\n<h2>I corridori pi\u00f9 popolari su\u00a0<a href=\"https:\/\/it2.zweeler.com\/game\/cycling\/FantasyTourdeFrance2020stage10\/main.php?ref=693\">Zweeler<\/a>\u00a0Decima Tappa Tour de France 2020<\/h2>\n<p>Per avere un metro di paragone su cui basare le vostre decisioni per il fantaciclismo, le scommesse o altri giochi, vi proponiamo uno schema nel quale sono presenti i corridori selezionati dagli utenti iscritti a\u00a0<a href=\"https:\/\/it2.zweeler.com\/game\/cycling\/FantasyTourdeFrance2020stage10\/main.php?ref=693\">Zweeler<\/a>\u00a0per il Tour de France 2020. In questo modo potrete vedere quali favoriti sono stati scelti dagli appassionati e chi invece tra gli outsider ha trovato la fiducia di chi vive di ciclismo. Potete anche provare a sfidare le centinaia di partecipanti da tutto il mondo che partecipano al popolare gioco.<\/p>\n<table class=\"table table-condensed \">\n<tbody>\n<tr>\n<td><span class=\"i\">1<\/span><\/td>\n<td>Caleb Ewan (81%)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"i\">2<\/span><\/td>\n<td>Edward Theuns (71%)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"i\">3<\/span><\/td>\n<td>Sam Bennett (61%)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"i\">4<\/span><\/td>\n<td>Bryan Coquard (52%)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"i\">5<\/span><\/td>\n<td>Alexander Kristoff (52%)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"i\">6<\/span><\/td>\n<td>Cees Bol (45%)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"i\">7<\/span><\/td>\n<td>Niccol\u00f2 Bonifazio (45%)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"i\">8<\/span><\/td>\n<td>Hugo Hofstetter (42%)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"i\">9<\/span><\/td>\n<td>Christophe Laporte (42%)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"i\">10<\/span><\/td>\n<td>Hugo Houle (35%)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"i\">11<\/span><\/td>\n<td>Connor Swift (35%)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"i\">12<\/span><\/td>\n<td>Peter Sagan (32%)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"i\">13<\/span><\/td>\n<td>Sonny Colbrelli (32%)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"i\">14<\/span><\/td>\n<td>Wout van Aert (29%)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"i\">15<\/span><\/td>\n<td>Jens Debusschere (29%)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><a href=\"https:\/\/it2.zweeler.com\/game\/cycling\/FantasyTourdeFrance2020stage10\/main.php?ref=693\">Iscriversi\u00a0 costa\u00a0<strong>5,00\u00a0\u20ac<\/strong>\u00a0a squadra<\/a>\u00a0e inizier\u00e0 con un ammontare garantito di\u00a0<strong>900,00\u20ac<\/strong>\u00a0in premi (40 premi previsti). Il 1\u00b0 premio \u00e8 di\u00a0<strong>138,61 \u20ac<\/strong>.<\/p>\n<h2>Meteo Previsto Decima Tappa Tour de France 2020<\/h2>\n<p>Per lo pi\u00f9 soleggiato. Precipitazioni: 10%. Umidit\u00e0: 49%. Vento: fino a 16 km\/h verso S. Temperature: minima 14\u00b0, massima 26\u00b0.<\/p>\n<h2>Maggiori insidie Decima Tappa Tour de France 2020<\/h2>\n<p>Se sar\u00e0 presente, l&#8217;insidia principale di questa tappa sar\u00e0 sicuramente il vento, che potrebbe soffiare sui corridori dal primo all&#8217;ultimo metro dato che costeggeranno per tutto il giorno l&#8217;Oceano Atlantico. Al momento in cui scriviamo, per\u00f2, viene previsto vento a 16 km\/h verso sud, quindi contrario alla marcia dei corridori per buona parte della frazione, ma le condizioni potrebbero comunque variare velocemente. Attenzione anche alla rotonda posta ai -300 metri dal traguardo: chi vuole vincere la tappa dovr\u00e0 necessariamente affrontarla nelle primissime posizioni.<\/p>\n<h2>Altimetria e Planimetria Decima Tappa Tour de France 2020<\/h2>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-137224 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Tour-de-France-2020-Tappa-10-Altimetria.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"117\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Tour-de-France-2020-Tappa-10-Altimetria-150x117.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Tour-de-France-2020-Tappa-10-Altimetria-150x117.jpg 150w, 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landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Tour-de-France-2020-Tappa-10-UKM.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"104\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Tour-de-France-2020-Tappa-10-UKM-150x104.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Tour-de-France-2020-Tappa-10-UKM-150x104.jpg 150w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Tour-de-France-2020-Tappa-10-UKM-300x208.jpg 300w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Tour-de-France-2020-Tappa-10-UKM-768x531.jpg 768w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Tour-de-France-2020-Tappa-10-UKM-110x75.jpg 110w, 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D&#8217;OL\u00c9RON LE CH\u00c2TEAU-D&#8217;OL\u00c9RON (VC-D26)<\/td>\n<td style=\"width: 99px;\">168.5<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">13:30<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">13:30<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">13:30<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--r \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 333px;\">D26 \u00ceLE D&#8217;OL\u00c9RON LE CH\u00c2TEAU-D&#8217;OL\u00c9RON<\/td>\n<td style=\"width: 99px;\">168.5<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">13:45<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">13:45<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">13:45<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 333px;\">VIADUC D&#8217;OL\u00c9RON<\/td>\n<td style=\"width: 99px;\">168.5<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">13:45<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">13:45<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">13:45<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 333px;\">BOURCEFRANC-LE-CHAPUS (D26-D728)<\/td>\n<td style=\"width: 99px;\">164.5<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">4<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">13:50<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">13:50<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">13:50<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 333px;\">D728 LA CHAINADE (MARENNES-HIERS-BROUAGE)<\/td>\n<td style=\"width: 99px;\">161.5<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">7<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">13:54<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">13:54<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">13:53<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 333px;\">MARENNES (PR\u00c8S) (MARENNES-HIERS-BROUAGE) (D728-D728 E)<\/td>\n<td style=\"width: 99px;\">161.5<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">7<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">13:55<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">13:54<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">13:54<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 333px;\">D728 E MARENNES-PLAGE (MARENNES-HIERS-BROUAGE)<\/td>\n<td style=\"width: 99px;\">159<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">9.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">13:58<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">13:58<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">13:57<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 333px;\">VIADUC DE LA SEUDRE<\/td>\n<td style=\"width: 99px;\">158<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">10.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:00<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">13:59<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">13:58<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 333px;\">RONCE-LES-BAINS (LA TREMBLADE) (D728 E-D25)<\/td>\n<td style=\"width: 99px;\">155<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">13.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:03<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">14:03<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">14:02<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 333px;\">D25 FOR\u00caT DE LA COUBRE<\/td>\n<td style=\"width: 99px;\">151<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">17.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:09<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">14:08<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">14:07<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 333px;\">LA PALMYRE (LES MATHES) (D25-VC)<\/td>\n<td style=\"width: 99px;\">135.5<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">33<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:31<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">14:29<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">14:27<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 333px;\">VC SAINT-PALAIS-SUR-MER<\/td>\n<td style=\"width: 99px;\">128<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">40.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:41<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">14:39<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">14:36<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 333px;\">VAUX-SUR-MER<\/td>\n<td style=\"width: 99px;\">124<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">44.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:47<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">14:44<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">14:41<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 333px;\">ROYAN (VC-D733)<\/td>\n<td style=\"width: 99px;\">121.5<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">47<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:50<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">14:47<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">14:45<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 333px;\">D733 JAFF\u00c9 (SAINT-SULPICE-DE-ROYAN)<\/td>\n<td style=\"width: 99px;\">114<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">54.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:01<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">14:57<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">14:54<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 333px;\">PASSAGE \u00c0 NIVEAU N\u00b0 16.<\/td>\n<td style=\"width: 99px;\">109.5<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">59<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:07<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">15:04<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">15:00<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 333px;\">L&#8217;\u00c9GUILLE (PR\u00c8S)<\/td>\n<td style=\"width: 99px;\">107.5<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">61<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:10<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">15:06<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">15:02<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 333px;\">CH\u00c2LONS<\/td>\n<td style=\"width: 99px;\">104.5<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">64<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:14<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">15:10<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">15:06<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 333px;\">LE GUA (D733-D131)<\/td>\n<td style=\"width: 99px;\">103.5<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">65<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:15<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">15:11<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">15:07<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 333px;\">D131 LA CATHELINE (NIEULLE-SUR-SEUDRE, SAINT-SORNIN) (PR\u00c8S)<\/td>\n<td style=\"width: 99px;\">100<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">68.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:21<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">15:16<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">15:12<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 333px;\">CARREFOUR D131-D728<\/td>\n<td style=\"width: 99px;\">98.5<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">70<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:22<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">15:18<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">15:14<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 333px;\">D728 SAINT-JUST-LUZAC (PR\u00c8S)<\/td>\n<td style=\"width: 99px;\">93<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">75.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:30<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">15:26<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">15:21<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 333px;\">SAINT-JUST-LUZAC (PR\u00c8S)<\/td>\n<td style=\"width: 99px;\">91<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">77.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:33<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">15:28<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">15:24<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 333px;\">MARENNES (MARENNES-HIERS-BROUAGE) (D728-D3)<\/td>\n<td style=\"width: 99px;\">88<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">80.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:37<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">15:32<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">15:27<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 333px;\">D3 LE BREUIL (MARENNES-HIERS-BROUAGE)<\/td>\n<td style=\"width: 99px;\">87.5<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">81<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:38<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">15:33<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">15:28<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 333px;\">HIERS (MARENNES-HIERS-BROUAGE)<\/td>\n<td style=\"width: 99px;\">84.5<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">84<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:42<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">15:37<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">15:32<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 333px;\">LA GUILL\u00c8TERIE (MARENNES-HIERS-BROUAGE)<\/td>\n<td style=\"width: 99px;\">83.5<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">85<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:43<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">15:38<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">15:33<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 333px;\">BROUAGE (MARENNES-HIERS-BROUAGE)<\/td>\n<td style=\"width: 99px;\">82<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">86.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:45<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">15:40<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">15:35<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 333px;\">LA MAISON BLANCHE<\/td>\n<td style=\"width: 99px;\">78.5<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">90<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:50<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">15:44<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">15:39<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 333px;\">MO\u00cbZE<\/td>\n<td style=\"width: 99px;\">76.5<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">92<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:53<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">15:48<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">15:42<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 333px;\">SOUBISE (D3-D238 E1)<\/td>\n<td style=\"width: 99px;\">73.5<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">95<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:57<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">15:51<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">15:46<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 333px;\">D238 E1 \u00c9CHILLAIS (PR\u00c8S) (D238 E1-D733)<\/td>\n<td style=\"width: 99px;\">68.5<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">100<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:04<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">15:58<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">15:53<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 333px;\">D733 VIADUC DU MARTROU<\/td>\n<td style=\"width: 99px;\">67.5<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">101<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:05<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">15:59<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">15:53<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 333px;\">ROCHEFORT (D733-VC-D733)<\/td>\n<td style=\"width: 99px;\">65.5<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">103<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:09<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">16:02<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">15:56<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 333px;\">CARREFOUR D733-D214 E5<\/td>\n<td style=\"width: 99px;\">59<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">109.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:18<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">16:11<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">16:05<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 333px;\">D214 E5 GRAND VERGEROUX (VERGEROUX) (D214 E5-D214-VC)<\/td>\n<td style=\"width: 99px;\">58.5<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">110<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:18<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">16:11<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">16:05<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 333px;\">VC SAINT-LAURENT-DE-LA-PR\u00c9E (PR\u00c8S)<\/td>\n<td style=\"width: 99px;\">54<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">114.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:25<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">16:18<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">16:11<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 333px;\">YVES (VC-C1-VC)<\/td>\n<td style=\"width: 99px;\">50<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">118.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:30<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">16:23<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">16:16<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 333px;\">PASSAGE \u00c0 NIVEAU N\u00b0 180.<\/td>\n<td style=\"width: 99px;\">49.5<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">119<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:31<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">16:23<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">16:17<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 333px;\">LE MAROUILLET (VC-D110)<\/td>\n<td style=\"width: 99px;\">47<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">121.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:34<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">16:27<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">16:20<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 333px;\">D110 LES TROIS CANONS (D110-D203)<\/td>\n<td style=\"width: 99px;\">44.5<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">124<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:38<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">16:30<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">16:23<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 333px;\">D203 LES BOUCHOLEURS (D203-VC)<\/td>\n<td style=\"width: 99px;\">43<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">125.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:40<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">16:32<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">16:25<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 333px;\">PASSAGE \u00c0 NIVEAU N\u00b0 175.<\/td>\n<td style=\"width: 99px;\">42.5<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">126<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:40<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">16:32<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">16:25<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 333px;\">VC CH\u00c2TELAILLON-PLAGE (VC-D202) (ENTR\u00c9E)<\/td>\n<td style=\"width: 99px;\">41.5<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">127<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:42<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">16:34<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">16:27<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--n \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 333px;\">CH\u00c2TELAILLON-PLAGE<\/td>\n<td style=\"width: 99px;\">39<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">129.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:45<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">16:37<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">16:30<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 333px;\">PASSAGE \u00c0 NIVEAU N\u00b0 171.<\/td>\n<td style=\"width: 99px;\">37.5<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">131<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:48<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">16:39<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">16:32<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 333px;\">D202 ANGOULINS (D202-VC)<\/td>\n<td style=\"width: 99px;\">36<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">132.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:50<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">16:41<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">16:34<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 333px;\">VC AYTR\u00c9<\/td>\n<td style=\"width: 99px;\">32.5<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">136<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:54<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">16:46<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">16:38<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 333px;\">PASSAGE \u00c0 NIVEAU N\u00b0 163.<\/td>\n<td style=\"width: 99px;\">31<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">137.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:56<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">16:48<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">16:40<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 333px;\">LA ROCHELLE (VC-D104 E3)<\/td>\n<td style=\"width: 99px;\">29.5<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">139<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:59<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">16:50<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">16:42<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 333px;\">D104 E3 LAGORD (D104 E3-D104 E2)<\/td>\n<td style=\"width: 99px;\">23<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">145.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">17:08<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">16:59<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">16:50<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 333px;\">D104 E2 LES HAUTS DE L&#8217;AJONC<\/td>\n<td style=\"width: 99px;\">21<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">147.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">17:11<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">17:01<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">16:53<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 333px;\">L&#8217;HOUMEAU (D104 E2-D106)<\/td>\n<td style=\"width: 99px;\">20.5<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">148<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">17:11<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">17:02<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">16:54<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 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(D735-D201)<\/td>\n<td style=\"width: 99px;\">12<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">156.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">17:23<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">17:13<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">17:04<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 333px;\">D201 SAINTE-MARIE-DE-R\u00c9 (D201-D201 E1)<\/td>\n<td style=\"width: 99px;\">7.5<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">161<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">17:29<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">17:19<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">17:10<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 333px;\">D201 E1 LA FLOTTE (PR\u00c8S) (D201 E1-D735)<\/td>\n<td style=\"width: 99px;\">4.5<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">164<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">17:34<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">17:23<\/td>\n<td style=\"width: 68px;\">17:14<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 333px;\">D735 SAINT-MARTIN-DE-R\u00c9 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