{"id":136725,"date":"2020-09-04T20:00:34","date_gmt":"2020-09-04T18:00:34","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=136725"},"modified":"2020-09-04T21:39:58","modified_gmt":"2020-09-04T19:39:58","slug":"tour-de-france-2020-presentazione-percorso-e-favoriti-8a-tappa-cazeres-sur-garonne-loudenvielle-141-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/tour-de-france-2020-presentazione-percorso-e-favoriti-8a-tappa-cazeres-sur-garonne-loudenvielle-141-km\/","title":{"rendered":"Tour de France 2020, Presentazione Percorso e Favoriti Ottava Tappa: Caz\u00e8res sur Garonne-Loudenvielle (141 km)"},"content":{"rendered":"<p>I Pirenei sono chiamati a dare i primi verdetti di questo <strong>Tour de France 2020<\/strong>. Dopo qualche scaramuccia, gli uomini di classifica non avranno pi\u00f9 realmente la possibilit\u00e0 di nascondersi nella <strong>Caz\u00e8res sur Garonne<\/strong>&#8211;<strong>Loudenvielle<\/strong>, frazione breve ma con pochissima pianura negli ultimi cento chilometri. I ventagli della settima frazione dovrebbero aggiungere ulteriore pepe all&#8217;ottava, chiamando chi ha perso terreno a uscire finalmente allo scoperto per provare a recuperare almeno parte del divario accusato nella tappa pianeggiante. Non inganni la presenza di soltanto 141 chilometri sul men\u00f9: ci sar\u00e0 poco respiro, soprattutto nel finale, ed \u00e8 lecito aspettarsi un&#8217;altra giornata ad altissima intensit\u00e0, in cui diversi uomini potrebbero pagare dazio anche in maniera pesante.<\/p>\n<h2>Percorso Ottava Tappa Tour de France 2020<\/h2>\n<p>Anche l&#8217;ottava tappa potrebbe far partire la fuga di giornata su un tratto pianeggiante, per poi decidersi sulle asperit\u00e0 nel finale. Dopo la partenza da\u00a0<strong>Caz\u00e8res sur Garonne\u00a0<\/strong>i primi 50 chilometri sono sostanzialmente pianeggianti, sebbene si salga dai 240 metri sul livello del mare della partenza ai 516 del traguardo volante di <strong>Sengouagnet<\/strong>, posizionato al chilometro 42,5. Superata questa nuova battaglia per conquistare punti preziosi per la maglia verde iniziare la sfida tra gli scalatori: a 90 dall&#8217;arrivo le prime rampe del <strong>Col de Ment\u00e9<\/strong>, prima categoria di 6,9 chilometri con una pendenza media dell&#8217;8,1%. La sua distanza dal traguardo realisticamente scoragger\u00e0 azioni, a meno che non si sia ancora formata la fuga di giornata, ma potrebbe chiamare qualche team ad aumentare l&#8217;andatura per mettere fatica nelle gambe e indurire la tappa.<\/p>\n<p>Nove chilometri di discesa verso Saint-Beat e circa 25 di pianura immetteranno nel terribile finale: gli ultimi 50 chilometri sono infatti sostanzialmente senza respiro. Si inizia con il <strong>Port de Bal\u00e8s<\/strong>, salita storica registrata come hors categorie: lungo gli 11,7 chilometri con una pendenza media del 7,7% c&#8217;\u00e8 il terreno per fare la differenza, soprattutto nel tratto tra il chilometro 7 e il 9, quasi tutto al 10%. Quindici chilometri di lunghissima discesa, a tratti molto tecnica, porteranno ai piedi dell&#8217;ultima asperit\u00e0 di giornata, il <strong>Col de Peyresourde<\/strong>, prima categoria di 9,7 chilometri al 7,8%. Una salita costante, che non tocca mai il 9% ma dopo tutte queste fatiche si far\u00e0 sicuramente sentire nelle gambe dei corridori. Scollinamento a 11,5 chilometri dal traguardo, poi picchiata fino a tre chilometri dal traguardo di Loudenvielle, praticamente pianeggiante a parte un breve falsopiano in prossimit\u00e0 dell&#8217;ultimo chilometro.<\/p>\n<p><strong>ORARIO DI PARTENZA: <\/strong>13:35<br \/>\n<strong>ORARIO DI ARRIVO (PREVISTO): <\/strong>17:04-17:28<br \/>\n<strong>DIRETTA TV: <\/strong>14:00-17:15 Rai 2 \/ 13:25-17:30 Eurosport 1 \/ Eurosport Player<br \/>\n<strong>HASHTAG UFFICIALE:\u00a0<\/strong>#TDF2020<\/p>\n\n\t\t<div class=\"stream-item stream-item-in-post stream-item-in-post-1\"><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\r\n     data-ad-layout=\"in-article\"\r\n     data-ad-format=\"fluid\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-0217070256820682\"\r\n     data-ad-slot=\"8312287833\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n\t\t<\/div>\n\t\n<h2>Salite Ottava Tappa Tour de France 2020<\/h2>\n<table style=\"width: 99.8789%; height: 96px;\" border=\"0\" frame=\"VOID\" rules=\"NONE\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 30.0606%; height: 24px;\" align=\"LEFT\"><strong>NOME<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 7.0303%; text-align: center; height: 24px;\" align=\"CENTER\"><strong>CAT<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 10.7879%; text-align: center; height: 24px;\" align=\"CENTER\"><strong>QUOTA<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 7.87879%; text-align: center; height: 24px;\" align=\"LEFT\"><strong>GPM<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 14.5455%; text-align: center; height: 24px;\" align=\"LEFT\"><strong>INIZIO<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 14.7879%; text-align: center; height: 24px;\" align=\"LEFT\"><strong>LUNGH<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 14.7879%; text-align: center; height: 24px;\" align=\"LEFT\"><strong>% MED<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 30.0606%;\" align=\"LEFT\">Col de Ment\u00e9<\/td>\n<td style=\"width: 7.0303%;\" align=\"CENTER\">1<\/td>\n<td style=\"width: 10.7879%;\" align=\"CENTER\">1349<\/td>\n<td style=\"width: 7.87879%; text-align: center;\" align=\"RIGHT\">59,5<\/td>\n<td style=\"width: 14.5455%; text-align: center;\" align=\"RIGHT\">52,6<\/td>\n<td style=\"width: 14.7879%; text-align: center;\" align=\"RIGHT\">6,9<\/td>\n<td style=\"width: 14.7879%; text-align: center;\" align=\"RIGHT\">8,1%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 30.0606%;\" align=\"LEFT\">Port de Bal\u00e8s<\/td>\n<td style=\"width: 7.0303%;\" align=\"CENTER\">HC<\/td>\n<td style=\"width: 10.7879%;\" align=\"CENTER\">1755<\/td>\n<td style=\"width: 7.87879%; text-align: center;\" align=\"RIGHT\">104,5<\/td>\n<td style=\"width: 14.5455%; text-align: center;\" align=\"RIGHT\">92,8<\/td>\n<td style=\"width: 14.7879%; text-align: center;\" align=\"RIGHT\">11,7<\/td>\n<td style=\"width: 14.7879%; text-align: center;\" align=\"RIGHT\">7,7%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 30.0606%;\" align=\"LEFT\">Col de Peyresourde (BONUS)<\/td>\n<td style=\"width: 7.0303%;\" align=\"CENTER\">1<\/td>\n<td style=\"width: 10.7879%;\" align=\"CENTER\">1569<\/td>\n<td style=\"width: 7.87879%; text-align: center;\" align=\"RIGHT\">129,5<\/td>\n<td style=\"width: 14.5455%; text-align: center;\" align=\"RIGHT\">119,8<\/td>\n<td style=\"width: 14.7879%; text-align: center;\" align=\"RIGHT\">9,7<\/td>\n<td style=\"width: 14.7879%; text-align: center;\" align=\"RIGHT\">7,8%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Favoriti Ottava Tappa Tour de France 2020<\/h2>\n<p>I big della classifica generale decideranno di nascondersi ancora? Difficile pensarlo, visto che il tappone pirenaico sulla carta non dovrebbe fare prigionieri, e gli uomini rimasti attardati per i ventagli vorranno gi\u00e0 provare a recuperare terreno.\u00a0\u00c8 quindi lecito aspettarsi una battaglia tra i pi\u00f9 forti, e chi ha dimostrato finora, sia al Tour sia in stagione, di avere la gamba migliore in salita rimane <strong>Primoz Roglic<\/strong> (Jumbo-Visma), che ha gi\u00e0 vinto una frazione in quest&#8217;edizione e sembra potersi ripetere in una giornata cos\u00ec dura. Lo sloveno, oltre a essere il pi\u00f9 forte in salita, sembra anche il pi\u00f9 veloce in volata nel caso in cui fosse un gruppetto a disputarsi il successo. Il rivale pi\u00f9 accreditato pare il suo connazionale <strong>Tadej Pogacar<\/strong> (UAE Team Emirates), a sua volta dotato di un ottimo spunto e di tanta qualit\u00e0 in salita. Attardato sui ventagli, vorr\u00e0 certamente fare di tutto per iniziare a rosicchiare qualcosa ai rivali. L&#8217;altro corridore da cui ci si aspetta sempre un gran risultato \u00e8 <strong>Egan Bernal<\/strong> (Ineos-Grenadiers), forse poco appariscente sul primo arrivo in salita ma molto attento nei ventagli. Il colombiano sembra in crescita e ha sicuramente il talento per piazzare la stoccata.<\/p>\n<p>Molto nutrita naturalmente la schiera di scalatori che proveranno a disputarsi il successo. <strong>Miguel Angel Lopez<\/strong> (Astana) ha finora corso con grande intelligenza e fatto lavorare perfettamente la propria squadra: il colombiano, bravo discesista, ha pi\u00f9 cartucce da sparare. Lo stesso vale per <strong>Nairo Quintana<\/strong> (Arkea-Samsic), che pare aver risolto i problemi al ginocchio ed \u00e8 sempre attesissimo su un arrivo di questo tipo. Qualche incognita in pi\u00f9 gravita intorno a <strong>Thibaut Pinot<\/strong> (Groupama-FDJ), malconcio dopo la prima tappa: il francese \u00e8 molto adatto alle salite in programma, sicuramente meno alle discese, e potrebbe pagare questo suo limite, oltre ai postumi della caduta. Chi invece sembra volare come mai in carriera \u00e8 <strong>Guillaume Martin<\/strong> (Cofidis), da cui \u00e8 lecito aspettarsi almeno un tentativo per beffare nomi pi\u00f9 altisonanti del suo. Cerca chiaramente riscatto <strong>Mikel Landa<\/strong> (Bahrain-McLaren), un altro dei grandi delusi dai ventagli. Lo spagnolo, sulla carta, \u00e8 uno dei migliori in salita ed \u00e8 un ottimo discesista: conoscendo le sue qualit\u00e0, per vederlo vincitore bisognerebbe che staccasse i rivali, non avendo certo uno sprint brillante. Tra i grimpeur pi\u00f9 attesi figura di sicuro anche <strong>Emmanuel Buchmann<\/strong> (Bora-Hansgrohe), forse non al 100% della condizione ma a sua volta in miglioramento dopo la caduta al Delfinato.<\/p>\n<p>Sono poi diversi i nomi dei corridori con un ottimo spunto che dovranno cercare di tenere sulle salite pi\u00f9 dure per giocarsi il successo in una volata di un gruppetto di una quindicina di corridori. Tra questi spicca sicuramente la maglia gialla <strong>Adam Yates<\/strong> (Mitchelton-Scott), che in carriera ha avuto risultati altalenanti su questi arrivi. Da due come <strong>Alejandro Valverde<\/strong> (Movistar) e <strong>Julian Alaphilippe<\/strong> (Deceuninck-Quick-Step) ci si pu\u00f2 aspettare molto in caso di arrivo allo sprint, ma il murciano e soprattutto il francese dovranno essere in grado di reggere sulle rampe pi\u00f9 dure e arrivare abbastanza freschi nel finale. D\u00e0 qualche garanzia <strong>Rigoberto Uran<\/strong> (EF), che con <strong>Sergio Higuita<\/strong> (EF) vorr\u00e0 giocarsi le sue carte. Attenzione a non sottovalutare la coppia della Trek-Segafredo composta da <strong>Richie Porte<\/strong> e <strong>Bauke Mollema<\/strong>, attardata nei ventagli e anche per questo intenzionata a fare molto bene. Arrivo in discesa, almeno nel ciclismo, fa rima con <strong>Romain Bardet<\/strong> (Ag2r La Mondiale), apparso pi\u00f9 brillante rispetto al passato in questa prima settimana e mina vagante nel finale. Oltre ai nomi citati, non vanno dimenticate alcune &#8220;seconde punte&#8221; con la qualit\u00e0 per fare il colpaccio: il capofila \u00e8 sicuramente <strong>Tom Dumoulin<\/strong> (Jumbo-Visma), ma anche <strong>Richard Carapaz<\/strong> (Ineos-Grenardiers),\u00a0<strong>Esteban Chaves<\/strong> (Mitchelton-Scott) e <strong>Warren Barguil<\/strong> (Arkea-Samsic), se avessero il via libera, potrebbero essere grandi protagonisti, cos\u00ec come i meno quotati giovani Movistar\u00a0<strong>Enric Mas<\/strong> e <strong>Marc Soler<\/strong>.<\/p>\n<p>Non \u00e8 ovviamente da escludere la possibilit\u00e0 che per la seconda volta sia un fuggitivo a conquistare il successo. In questo caso l&#8217;uomo parso finora pi\u00f9 in forma \u00e8 <strong>Tiesj Benoot<\/strong> (Team Sunweb), non fortunatissimo ma dotato sicuramente di una splendida condizione. Come il belga, la Sunweb potr\u00e0 puntare sul pi\u00f9 giovane <strong>Marc Hirschi<\/strong>\u00a0per provare ad anticipare il gruppo. Come sempre, indovinare il fuggitivo protagonista, e magari vincente, \u00e8 un terno al lotto. Ci sentiamo di segnalare almeno <strong>Pierre Latour<\/strong> (Ag2r La Mondiale) e <strong>Ilnuz Zakarin<\/strong> (CCC), usciti appositamente di classifica ma sulla cui testa pendono come spade di Damocle i verdetti delle discese. Per gli altri possibili fuggitivi, oltre al sempre combattivo <strong>Thomas De Gendt<\/strong> (Lotto Soudal), bisogner\u00e0 capire gli &#8220;ordini di scuderia&#8221;: corridori come <strong>Fabio Aru<\/strong> e <strong>Davide Formolo<\/strong> sarebbero profili adattissimi, ma dovrebbero essere sacrificati sull&#8217;altare della classifica generale del capitano Pogacar. Provando a ipotizzare qualche nome che si rischia di essere &#8220;bloccato&#8221;, <strong>Daniel Martinez<\/strong> (EF) pu\u00f2 avere spazio se si \u00e8 ripreso dalla caduta, un&#8217;incognita che grava anche sullo sfortunato <strong>Domenico Pozzovivo<\/strong> (NTT). Potrebbe avere qualche chance anche un <strong>Izagirre<\/strong> dell&#8217;Astana, <strong>Ion<\/strong> o <strong>Gorka<\/strong>, o magari un Bahrain-McLaren tra <strong>Damiano Caruso<\/strong> e <strong>Pello Bilbao<\/strong>. Ma entrare nella testa dei direttori sportivi non \u00e8 compito nostro, e comunque i piani di ogni squadra potrebbero cambiare a gara in corso.<\/p>\n<h3>Borsino dei favoriti Ottava Tappa Tour de France 2020<\/h3>\n<p>***** Primoz Roglic<br \/>\n**** Tadej Pogacar, Egan Bernal<br \/>\n*** Thibaut Pinot, Miguel Angel Lopez, Nairo Quintana<br \/>\n** Mikel Landa, Emmanuel Buchmann, Tom Dumoulin, Guillaume Martin<br \/>\n*\u00a0Adam Yates, Rigoberto Uran, Tiesj Benoot, Alejandro Valverde, Julian Alaphilippe<\/p>\n<h2>I corridori pi\u00f9 popolari su <a href=\"https:\/\/it2.zweeler.com\/game\/cycling\/FantasyTourdeFrance2020stage8\/main.php?ref=693\">Zweeler<\/a>\u00a0Ottava Tappa Tour de France 2020<\/h2>\n<p>Per avere un metro di paragone su cui basare le vostre decisioni per il fantaciclismo, le scommesse o altri giochi, vi proponiamo uno schema nel quale sono presenti i corridori selezionati dagli utenti iscritti a\u00a0<a href=\"https:\/\/it2.zweeler.com\/game\/cycling\/FantasyTourdeFrance2020stage8\/main.php?ref=693\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Zweeler<\/a> per il Tour de France 2020. In questo modo potrete vedere quali favoriti sono stati scelti dagli appassionati e chi invece tra gli outsider ha trovato la fiducia di chi vive di ciclismo. Potete anche provare a sfidare le centinaia di partecipanti da tutto il mondo che partecipano al popolare gioco.<\/p>\n<table id=\"DataTables_Table_0\" class=\"tblDef table table-condensed table-striped table-light table-thead-dark dataTable no-footer\" style=\"width: 202px; height: 345px;\" role=\"grid\">\n<tbody>\n<tr class=\"odd\" style=\"height: 23px;\" role=\"row\">\n<td class=\"sorting_1\" style=\"width: 16.8px; height: 23px;\">1<\/td>\n<td style=\"width: 144.8px; height: 23px;\"><span class=\"media-body\">Primo\u017e\u00a0Rogli\u010d<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 44px; height: 23px;\">(71%)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\" style=\"height: 23px;\" role=\"row\">\n<td class=\"sorting_1\" style=\"width: 16.8px; height: 23px;\">2<\/td>\n<td style=\"width: 144.8px; height: 23px;\"><span class=\"media-body\">Tadej\u00a0Poga\u010dar<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 44px; height: 23px;\">(68%)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\" style=\"height: 23px;\" role=\"row\">\n<td class=\"sorting_1\" style=\"width: 16.8px; height: 23px;\">3<\/td>\n<td style=\"width: 144.8px; height: 23px;\"><span class=\"media-body\">Emanuel\u00a0Buchmann <\/span><\/td>\n<td style=\"width: 44px; height: 23px;\">(54%)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\" style=\"height: 23px;\" role=\"row\">\n<td class=\"sorting_1\" style=\"width: 16.8px; height: 23px;\">4<\/td>\n<td style=\"width: 144.8px; height: 23px;\"><span class=\"media-body\">Thibaut Pinot<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 44px; height: 23px;\">(43%)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\" style=\"height: 23px;\" role=\"row\">\n<td class=\"sorting_1\" style=\"width: 16.8px; height: 23px;\">5<\/td>\n<td style=\"width: 144.8px; height: 23px;\"><span class=\"media-body\">Rigoberto\u00a0Ur\u00e1n<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 44px; height: 23px;\">(43%)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\" style=\"height: 23px;\" role=\"row\">\n<td class=\"sorting_1\" style=\"width: 16.8px; height: 23px;\">6<\/td>\n<td style=\"width: 144.8px; height: 23px;\"><span class=\"media-body\">Romain Bardet<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 44px; height: 23px;\">(39%)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\" style=\"height: 23px;\" role=\"row\">\n<td class=\"sorting_1\" style=\"width: 16.8px; height: 23px;\">7<\/td>\n<td style=\"width: 144.8px; height: 23px;\"><span class=\"media-body\">Mikel Landa<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 44px; height: 23px;\">(39%)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\" style=\"height: 23px;\" role=\"row\">\n<td class=\"sorting_1\" style=\"width: 16.8px; height: 23px;\">8<\/td>\n<td style=\"width: 144.8px; height: 23px;\"><span class=\"media-body\">Dan Martin<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 44px; height: 23px;\">(39%)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\" style=\"height: 23px;\" role=\"row\">\n<td class=\"sorting_1\" style=\"width: 16.8px; height: 23px;\">9<\/td>\n<td style=\"width: 144.8px; height: 23px;\"><span class=\"media-body\">Guillaume Martin<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 44px; height: 23px;\">(39%)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\" style=\"height: 23px;\" role=\"row\">\n<td class=\"sorting_1\" style=\"width: 16.8px; height: 23px;\">10<\/td>\n<td style=\"width: 144.8px; height: 23px;\"><span class=\"media-body\">Adam Yates<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 44px; height: 23px;\">(39%)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\" style=\"height: 23px;\" role=\"row\">\n<td class=\"sorting_1\" style=\"width: 16.8px; height: 23px;\">11<\/td>\n<td style=\"width: 144.8px; height: 23px;\"><span class=\"media-body\">Alejandro Valverde<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 44px; height: 23px;\">(36%)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\" style=\"height: 23px;\" role=\"row\">\n<td class=\"sorting_1\" style=\"width: 16.8px; height: 23px;\">12<\/td>\n<td style=\"width: 144.8px; height: 23px;\"><span class=\"media-body\">Julian Alaphilippe<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 44px; height: 23px;\">(32%)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\" style=\"height: 23px;\" role=\"row\">\n<td class=\"sorting_1\" style=\"width: 16.8px; height: 23px;\">13<\/td>\n<td style=\"width: 144.8px; height: 23px;\"><span class=\"media-body\">Marc Hirschi<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 44px; height: 23px;\">(32%)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"even\" style=\"height: 23px;\" role=\"row\">\n<td class=\"sorting_1\" style=\"width: 16.8px; height: 23px;\">14<\/td>\n<td style=\"width: 144.8px; height: 23px;\"><span class=\"media-body\">Mikel Nieve<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 44px; height: 23px;\">(32%)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"odd\" style=\"height: 23px;\" role=\"row\">\n<td class=\"sorting_1\" style=\"width: 16.8px; height: 23px;\">15<\/td>\n<td style=\"width: 144.8px; height: 23px;\"><span class=\"media-body\">Nairo Quintana<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 44px; height: 23px;\">(29%)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><a href=\"https:\/\/it2.zweeler.com\/game\/cycling\/FantasyTourdeFrance2020stage8\/main.php?ref=693\">Iscriversi\u00a0 costa\u00a0<strong>5,00\u00a0\u20ac<\/strong>\u00a0a squadra<\/a> e inizier\u00e0 con un ammontare garantito di\u00a0<strong>600,00\u00a0\u20ac<\/strong>\u00a0in premi (20 premi previsti). Il 1\u00b0 premio \u00e8 di\u00a0<strong>108,54\u00a0\u20ac<\/strong>.<\/p>\n<h2>Meteo Previsto Ottava Tappa Tour de France 2020<\/h2>\n<p>Per lo pi\u00f9 soleggiato. Precipitazioni: 20%. Umidit\u00e0: 62%. Vento: fino a 10 km\/h verso S. Temperature: minima 22\u00b0, massima 27\u00b0.<\/p>\n<h2>Maggiori insidie Ottava Tappa Tour de France 2020<\/h2>\n<p>Le insidie sembrano concentrarsi negli ultimi cento chilometri, ma sopratutto nei cinquanta conclusivi, della tappa. Tra salite e discese, non ci sar\u00e0 possibilit\u00e0 di respiro per gli uomini di classifica: attenzione ovviamente alla classica bagarre per iniziare le asperit\u00e0 nelle primissime posizioni e per non restare troppo in fondo nel gruppo che procede nei tratti pi\u00f9 duri. Come spesso accaduto in passato, anche le discese potranno rivelarsi decisive, con alcuni tratti molto tecnici in cui \u00e8 possibile fare la differenza sugli avversari o perdere terreno.<\/p>\n<h2>Altimetria e Planimetria Ottava Tappa Tour de France 2020<\/h2>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-136725 gallery-columns-3 gallery-size-medium'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Tour-de-France-2020-Tappa-8-Altimetria.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"235\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Tour-de-France-2020-Tappa-8-Altimetria-300x235.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Tour-de-France-2020-Tappa-8-Altimetria-300x235.jpg 300w, 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src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Tour-de-France-2020-Tappa-8-Planimetria-300x212.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Tour-de-France-2020-Tappa-8-Planimetria-300x212.jpg 300w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Tour-de-France-2020-Tappa-8-Planimetria-150x106.jpg 150w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Tour-de-France-2020-Tappa-8-Planimetria-768x543.jpg 768w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Tour-de-France-2020-Tappa-8-Planimetria-1024x724.jpg 1024w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Tour-de-France-2020-Tappa-8-Planimetria.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Tour-de-France-2020-Tappa-8Dettaglio-Salita__BALES-PEYRESOURDE-A.S.O..jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"213\" height=\"300\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Tour-de-France-2020-Tappa-8Dettaglio-Salita__BALES-PEYRESOURDE-A.S.O.-213x300.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Tour-de-France-2020-Tappa-8Dettaglio-Salita__BALES-PEYRESOURDE-A.S.O.-213x300.jpg 213w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Tour-de-France-2020-Tappa-8Dettaglio-Salita__BALES-PEYRESOURDE-A.S.O.-106x150.jpg 106w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Tour-de-France-2020-Tappa-8Dettaglio-Salita__BALES-PEYRESOURDE-A.S.O.-768x1083.jpg 768w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Tour-de-France-2020-Tappa-8Dettaglio-Salita__BALES-PEYRESOURDE-A.S.O.-726x1024.jpg 726w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Tour-de-France-2020-Tappa-8Dettaglio-Salita__BALES-PEYRESOURDE-A.S.O..jpg 851w\" sizes=\"auto, (max-width: 213px) 100vw, 213px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<h2>Cronotabella Ottava Tappa Tour de France 2020<\/h2>\n<table class=\"sporting__table\" style=\"width: 100%;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"width: 241px;\">LOCALIT\u00c0<\/th>\n<th style=\"width: 186px;\" colspan=\"2\">CHILOMETRI<\/th>\n<th style=\"width: 220px;\" colspan=\"3\">ORARIO<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"thead\">\n<tr>\n<td style=\"width: 241px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">\u25c4<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">\u25ba<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">36KM\/H<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">38KM\/H<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">40KM\/H<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">FRANCE<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 82px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 69px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 69px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 70px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">HAUTE-GARONNE (31)<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 82px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 69px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 69px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 70px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--f \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">D6 CAZ\u00c8RES-SUR-GARONNE<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">141<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">13:30<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">13:30<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">13:30<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">COULAD\u00c8RE (D6-D7-D62)<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">141<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 69px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 70px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--r \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">D62 CAZ\u00c8RES-SUR-GARONNE<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">141<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">13:35<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">13:35<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">13:35<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">LES PESQUES (PALAMINY)<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">140<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">1<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">13:36<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">13:36<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">13:36<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">MAURAN<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">138<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">3<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">13:39<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">13:39<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">13:39<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">LA GOURGUE<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">134<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">7<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">13:45<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">13:44<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">13:44<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">ROQUEFORT-SUR-GARONNE (D62-D13 E)<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">132.5<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">8.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">13:48<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">13:47<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">13:47<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">D13 E CARREFOUR D13 E-D13<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">130.5<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">10.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">13:51<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">13:50<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">13:49<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">D13 MAZ\u00c8RES-SUR-SALAT<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">128.5<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">12.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">13:53<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">13:53<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">13:52<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">SALIES-DU-SALAT<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">125<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">16<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">13:59<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">13:58<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">13:57<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">MANE (D13-D117-D21)<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">122<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">19<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:03<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:02<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">14:01<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">D21 FIGAROL (D21-D26)<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">116.5<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">24.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:11<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:10<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">14:08<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">D26 L\u00c9OUDARY (MONTESPAN)<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">114<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">27<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:15<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:13<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">14:11<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">CARREFOUR D26-D5 B<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">110.5<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">30.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:20<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:18<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">14:16<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">D5 B PUJOS (ESTADENS)<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">106.5<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">34.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:27<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:24<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">14:22<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">LA LOUB\u00c8RE (ESTADENS)<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">105<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">36<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:28<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:26<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">14:23<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">ASPET (D5 B-D5)<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">103.5<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">37.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:31<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:28<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">14:25<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">D5 SENGOUAGNET (ENTR\u00c9E)<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">99<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">42<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:38<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:35<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">14:32<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--n \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">SENGOUAGNET<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">98.5<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">42.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:38<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:35<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">14:32<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">CARREFOUR D5-D618<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">98<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">43<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:39<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:36<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">14:33<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">D618 HENNE MORTE<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">93.5<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">47.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:46<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:43<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">14:40<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">PONT DE L&#8217;OULE (D618-D85)<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">93<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">48<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:47<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:44<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">14:40<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">D85 COULEDOUX-LE LACUS<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">91<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">50<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:50<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:46<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">14:43<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">CARREFOUR D85-D44<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">88.5<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">52.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:53<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:49<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">14:46<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">D44 GER DE BOUTX<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">87.5<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">53.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:56<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:52<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">14:48<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">SOULAN<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">86.5<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">54.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:58<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">14:54<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">14:51<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--1 \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">COL DE MENT\u00c9 (1 349 M)<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">81.5<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">59.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:11<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:06<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">15:02<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">LA CHAPELLE<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">75.5<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">65.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:18<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:13<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">15:08<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">BOUTX<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">75.5<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">65.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:18<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:13<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">15:09<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">LEZ (PR\u00c8S)<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">73<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">68<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:21<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:16<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">15:11<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">SAINT-B\u00c9AT (D44-D44 E-N2125-D44)<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">72.5<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">68.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:22<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:16<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">15:12<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">MARIGNAC<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">69.5<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">71.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:26<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:21<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">15:16<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">CIERP-GAUD (D44-D125)<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">68<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">73<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:28<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:22<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">15:18<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">D125 CIERP-GAUD<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">66<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">75<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:31<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:25<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">15:21<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">CARREFOUR D125-D825<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">65<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">76<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:33<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:27<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">15:22<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">D825 EST\u00c9NOS<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">64.5<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">76.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:34<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:27<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">15:23<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">HAUTES-PYR\u00c9N\u00c9ES (65)<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 82px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 69px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 69px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 70px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">SAL\u00c9CHAN (D825-D924)<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">63.5<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">77.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:35<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:29<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">15:25<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">D924 SIRADAN<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">61.5<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">79.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:38<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:32<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">15:27<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">TH\u00c8BE (PR\u00c8S)<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">58<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">83<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:43<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:37<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">15:32<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">BALESTAS<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">57.5<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">83.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:44<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:37<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">15:32<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">CAZARILH<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">57<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">84<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:44<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:38<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">15:33<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">MAUL\u00c9ON-BAROUSSE (D924-D925)<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">56.5<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">84.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:46<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:39<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">15:34<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">D925 MANUHERC (OURDE)<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">54<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">87<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:49<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:43<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">15:38<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">FERR\u00c8RE<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">53<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">88<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:51<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:44<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">15:39<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">CHALETS SAINT-N\u00c9R\u00c9E<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">49<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">92<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:56<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:49<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">15:44<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">GRANGES DE CROUHENS<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">48<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">93<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:58<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">15:51<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">15:46<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">ESTIVE DU CARDOUET<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">39<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">102<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:25<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:15<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">16:08<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--h \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">PORT DE BAL\u00c8S (1 755 M)<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">36.5<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">104.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:32<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:21<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">16:14<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">HAUTE-GARONNE (31)<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 82px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 69px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 69px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 70px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">D51 D BOURG-D&#8217;OUEIL (D51 D-D51)<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">30.5<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">110.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:38<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:28<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">16:20<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">D51 CIR\u00c8S (D51-VC-D51)<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">29<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">112<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:40<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:29<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">16:21<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">CAUBOUS<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">28.5<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">112.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:41<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:30<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">16:22<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">MAYR\u00c8GNE<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">26.5<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">114.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:43<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:32<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">16:24<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">SAINT-PAUL-D&#8217;OUEIL<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">25<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">116<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:45<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:34<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">16:26<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">BENQUE-DESSOUS-ET-DESSUS (PR\u00c8S)<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">22.5<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">118.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:48<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:37<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">16:29<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">CARREFOUR D51-D618<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">21<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">120<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:49<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:38<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">16:30<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">SAINT-AVENTIN (D618-C1)<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">20<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">121<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:51<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:40<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">16:32<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">CASTILLON-DE-LARBOUST<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">18.5<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">122.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:55<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:44<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">16:35<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">CAZEAUX-DE-LARBOUST<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">18.5<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">122.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:55<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:44<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">16:36<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">GARIN<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">17<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">124<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:59<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">16:47<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">16:39<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--b itinerary__checkpoint--1 \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">COL DE PEYRESOURDE (1 569 M)<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">11.5<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">129.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">17:15<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">17:02<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">16:52<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">HAUTES-PYR\u00c9N\u00c9ES (65)<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 82px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 69px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 69px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 70px;\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">LOUDERVIELLE<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">6<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">135<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">17:21<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">17:08<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">16:58<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">ESCADAOUX<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">4.5<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">136.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">17:22<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">17:09<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">16:59<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">CARREFOUR D618-D25<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">4<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">137<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">17:23<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">17:10<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">17:00<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">D25 ESTARVIELLE<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">3.5<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">137.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">17:23<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">17:10<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">17:00<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">ARMENTEULE<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">3<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">138<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">17:24<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">17:10<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">17:00<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">ARANVIELLE<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">1<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">140<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">17:26<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">17:13<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">17:03<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">LOUDENVIELLE (D25-VC) (ENTR\u00c9E)<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">0.5<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">140.5<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">17:27<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">17:13<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">17:03<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 241px;\">VC LOUDENVIELLE<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 82px;\">141<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">17:28<\/td>\n<td style=\"width: 69px;\">17:14<\/td>\n<td style=\"width: 70px;\">17:04<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I Pirenei sono chiamati a dare i primi verdetti di questo Tour de France 2020. Dopo qualche scaramuccia, gli uomini di classifica non avranno pi\u00f9 realmente la possibilit\u00e0 di nascondersi nella Caz\u00e8res sur Garonne&#8211;Loudenvielle, frazione breve ma con pochissima pianura negli ultimi cento chilometri. 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