{"id":136392,"date":"2020-09-02T17:00:18","date_gmt":"2020-09-02T15:00:18","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=136392"},"modified":"2020-09-06T20:03:20","modified_gmt":"2020-09-06T18:03:20","slug":"analisi-percorso-tirreno-adriatico-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/analisi-percorso-tirreno-adriatico-2020\/","title":{"rendered":"Analisi Percorso Tirreno – Adriatico 2020"},"content":{"rendered":"

Sar\u00e0 un percorso pi\u00f9 impegnativo di quanto inizialmente previsto quello della\u00a0Tirreno – Adriatico 2020<\/strong>. La gradita sorpresa del nuovo calendario \u00e8 la presenza di una tappa in pi\u00f9 visto che saranno otto le tappe in programma\u00a0dal 7 al 14 settembre<\/strong>. Un caso pi\u00f9 unico che raro in questo programma creato dopo il lungo lockdown che vide la Corsa dei Due Mari tra i primi eventi ad essere cancellati. L’altro cambiamento importante, pur non stravolgendo le dinamiche di una corsa che ora prevede circa 15.000 metri di dislivello complessivo, \u00e8 il mancato arrivo nel Lazio, previsto a Sacrofano nel tracciato iniziale, con la corsa che resta dunque interamente in Toscana per le prime tre frazioni arrivando a Saturnia. Rispetto ai piani originali, cambiano anche le ultime due tappe in linea, che vengono invertite.<\/p>\n

Percorso Tirreno – Adriatico 2020<\/h2>\n

Assente la cronosqaudre, viene cos\u00ec confermata la partenza in linea da e verso\u00a0Lido di Camaiore<\/strong>, 133 chilometri complessivi per quella che sar\u00e0 la frazione pi\u00f9 breve di questa edizione (eccezion fatta per la crono, ovviamente). Una giornata dedicata ai velocisti, che non dovrebbero soffrire particolarmente il circuito che prevede le tre scalate del Monte Pitoro, visto che nel secondo circuito di 19 chilometri non ci sono asperit\u00e0, quindi ci sar\u00e0 tempo per rifiatare ed organizzare un inseguimento. Difficile evitare lo sprint.<\/p>\n

Da\u00a0Camaiore<\/strong>\u00a0a\u00a0Follonica<\/strong>, il secondo giorno \u00e8 pi\u00f9 movimentato visto che lo scenario \u00e8 capovolto al termine di 201 chilometri. Interamente pianeggiante la prima parte di corsa, almeno fino alla salita di Sassetta, la tappa si complica entrando nel circuito finale di 20 chilometri, da affrontare due volte. Qui \u00e8 presente lo strappo di Scarlino, detto dell\u2019Impostino, un dentello che verr\u00e0 affrontato per la seconda volta a dieci chilometri dal traguardo, con la speranza che possa smuovere le acque.<\/p>\n

Il giorno successivo si ripartir\u00e0 sempre da Follonica<\/strong> dirigendosi verso Sud, almeno sino alla deviazione che porter\u00e0 a Saturnia<\/strong>, non pi\u00f9 a Sacrofano. Sar\u00e0 un continuo saliscendi che avr\u00e0 come momento chiave la doppia ascesa del Muro di Poggio Murella. Al termine della seconda ascesa mancheranno appena dieci chilometri al traguardo, ma per arrivarci bisogna affrontare anche le impegnative pendenze del 6-7% all’interno dell’ultimo chilometro. Un arrivo non durissimo, ma ideale per i cacciatori di classiche, che potrebbero cos\u00ec andare ad indossare la maglia di leader prima delle due tappe di montagna che spezzano la originaria Terni – Sassotetto.<\/p>\n

La prima sar\u00e0 interamente in Umbria, con partenza ovviamente da Terni<\/strong> e arrivo a Cascia<\/strong>, al termine di una giornata impegnativa. L’arrivo non sar\u00e0 in salita, ma i Monti Sibillini offrono comunque la possibilit\u00e0 di indurire la corsa che affronter\u00e0 Forca di Gualdo, Rifugio Perugia e Ospedaletto. Dall’ultima salita al traguardo, posto in contropendenza, mancheranno appena dodici chilometri, di cui buona parte di discesa. Anche se il giorno successivo ci sar\u00e0 la tappa presumibilmente decisiva, ci si attende comunque una prima bagarre in una giornata che vedr\u00e0 comunque una inevitabile selezione naturale.<\/p>\n

Ancor pi\u00f9 impegnativa la quinta tappa, che da Norcia<\/strong> porter\u00e0 all’atteso traguardo di Sassotetto<\/strong>\u00a0al termine di 202 chilometri a fasi alterne. Se si comincer\u00e0 quasi subito a salire con la Forca di Ancarano, alla quale seguir\u00e0 rapida l’ascesa verso il Santuario di Macereto, la parte centrale appare sulla carta meno dura. Non sar\u00e0 comunque semplice per il gruppo che verso l’erta finale affronter\u00e0 un costante mangia e bevi che, se fatto ad alto ritmo, pu\u00f2 restare nelle gambe visto che bisogna affrontare anche numerosi brevi ascese come San Ginesio, Gualdo e Penna San Giovanni. Arrivati a Sarnano, dove si giunge dopo una breve discesa da Rustici, si affronta la salita conclusiva: 14,2km al 5,8% di pendenza media, con punte del 12%.<\/p>\n

Giornata transitoria, per velocisti o fuggitivi, la\u00a0Castelfidardo<\/strong>\u00a0\u2013\u00a0Senigallia<\/strong>.\u00a0Dopo i primi 90 chilometri abbastanza impegnativi, la corsa arriva nel circuito finale, completamente pianeggiante, che permetter\u00e0 agli sprinter di organizzarsi i vista del traguardo posto dopo 171 chilometri. Quattro giri del circuito senza difficolt\u00e0 altimetriche dovrebbero consentire il rientro del gruppo, anche se nella prima fase si fosse deciso di salvare la gamba. Intervallata fra tappe impegnative,che possono essere decisive per la classifica generale, potrebbe tuttavia essere una buona occasione per gli attaccanti.<\/p>\n

Il penultimo giorno si corre quella che ormai \u00e8 la tradizionale Tappa dei Muri. 181 i chilometri in programma da Pieve Torina a Loreto, che prevede un circuito finale da affrontare tre volte nel quale sono racchiuse tutte le difficolt\u00e0 del giorno. Pendenze spesso oltre il 10% per la salita finale e l’impegnativo strappo di Recanati, che si succederanno a grande velocit\u00e0, senza concedere tregua. Difficolt\u00e0 che possono rivelarsi decisive per ribaltare o confermare i valori in campo, ancor di pi\u00f9 considerando che in precedenza\u00a0le salite di Montefano e Osimo potrebbero venir sfruttate per indurire ulteriormente la corsa.<\/p>\n

Ancora una volta, il gran finale \u00e8 affidato alle lancette. Sar\u00e0 la ormai consueta e tradizione cronometro per specialisti sul lungomare di San Benedetto del Tronto <\/strong>a sancire definitivamente il vincitore finale della Tirreno – Adriatico 2020. Dieci chilometri (10.050 metri) che ormai tutti conosciamo bene, una andata e ritorno quasi priva di curve nella quale si pu\u00f2 sviluppare grande potenza. Il chilometraggio breve non consente grandi distacchi, ma se la corsa \u00e8 ancora in bilico c’\u00e8 spazio per provare a ribaltare.<\/p>\n

Tappe Tirreno – Adriatico 2020<\/h2>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Tappa 1 (07\/9): Lido di Camaiore \u2013 Lido di Camaiore (133km)
\nTappa 2 (08\/9): Camaiore \u2013 Follonica (201km)
\nTappa 3 (09\/9): Follonica \u2013 Saturnia (217km)
\nTappa 4 (10\/9): Terni \u2013 Cascia (194km)
\nTappa 5 (11\/9): Norcia – Sassotetto (202km)
\nTappa 6 (12\/9): Castelfidardo \u2013 Senigallia (171km)
\nTappa 7 (13\/9):\u00a0Pieve Torina \u2013 Loreto (181km)
\nTappa 8 (14\/9): San Benedetto del Tronto \u2013 San Benedetto del Tronto (10,1km \u2013 Crono)<\/p>\n

Altimetrie e Planimetrie Tirreno – Adriatico 2020<\/h2>\n