{"id":133212,"date":"2020-08-12T20:22:34","date_gmt":"2020-08-12T18:22:34","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=133212"},"modified":"2020-08-12T20:22:34","modified_gmt":"2020-08-12T18:22:34","slug":"giro-del-delfinato-2020-presentazione-percorso-e-favoriti-seconda-tappa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/giro-del-delfinato-2020-presentazione-percorso-e-favoriti-seconda-tappa\/","title":{"rendered":"Giro del Delfinato 2020, Presentazione Percorso e Favoriti Seconda Tappa"},"content":{"rendered":"<p>Arrivano subito le salite al <strong>Giro del Delfinato 2020<\/strong>. Dopo una prima frazione mossa, in cui gli scalatori hanno potuto cominciare a saggiare la gamba, ma lasciando spazio anche ad altri tipi di corridori, stavolta le montagne non lasciano spazio ad altre interpretazioni. I favoriti sono oggi attesi ad un primo importante confronto, con ovviamente il duello Jumbo &#8211; Visma contro Team Ineos che tutti attendono. Ovviamente, non si pu\u00f2 pensare la corsa sar\u00e0 ridotta solamente a queste due squadre, ma per quanto visto in queste prime uscite appaiono come le pi\u00f9 in forma e avranno inevitabilmente gli occhi di tutti addosso.<\/p>\n<p><strong>ORARIO DI PARTENZA<\/strong>: 12:50<br \/>\n<strong>ORARIO DI ARRIVO (PREVISTO)<\/strong>: 16:17-16:38<br \/>\n<strong>DIRETTA TV<\/strong>: 14:45 \u2013 16:45 Eurosport Player \/\u00a0\u00a0Raisport 14:45 &#8211; 16:30 Eurosport 2<br \/>\n<strong>HASHTAG UFFICIALE<\/strong>: #Dauphin\u00e9<\/p>\n\n\t\t<div class=\"stream-item stream-item-in-post stream-item-in-post-1\"><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\r\n     data-ad-layout=\"in-article\"\r\n     data-ad-format=\"fluid\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-0217070256820682\"\r\n     data-ad-slot=\"8312287833\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n\t\t<\/div>\n\t\n<h2>Percorso Seconda Tappa Giro del Delfinato 2020<\/h2>\n<p>I 135 chilometri da Vienne alla cima del Col de Porte prevedono infatti quattro GPM, con ovviamente il gran finale sulla lunga ascesa in due tempi che inevitabilmente porter\u00e0 i big a confrontarsi. Una frazione breve, ma non per questo semplice, quella che prevede una prima parte abbastanza semplice verso\u00a0la C\u00f4te de Virville (4,1 km al 5,5%) e la immediatamente successiva C\u00f4te de Roybon (1,5km al 7,1%). Due salite di quarta categoria che saranno solo chilometri nelle gambe prima di arriva alla C\u00f4te Maillet (6,2 km all&#8217;8%) dove si comincer\u00e0 a vedere le intenzioni di un gruppo che presumibilmente arriver\u00e0 poi a giocarsi tutto sulla salita finale.<\/p>\n<p>Saranno 17,5 chilometri il primo vero test della corsa transalpina. La pendenza media \u00e8 del 6,2%, ma calcolando che un chilometro \u00e8 pianeggiante e un altro \u00e8 di discesa, appare evidente come la media sia falsata. Si arriva infatti regolarmente in doppia cifra, con gli ultimi sette chilometri che appaiono come i pi\u00f9 impegnativi, ma gi\u00e0 nel primo tratto si pu\u00f2 provare a sorprendere con pendenze che arrivano al 14%.<\/p>\n<h2>Favoriti Seconda Tappa Giro del Delfinato 2020<\/h2>\n<p>Dopo la dimostrazione di forza al Tour de l&#8217;Ain e le prestazioni eccezionali in questa ripresa, la Jumbo &#8211; Visma vorr\u00e0 continuare su questa scia. <strong>Primoz Roglic<\/strong> \u00e8 attualmente la punta di diamante della formazione neerlandese, nella quale <strong>Steven Kruijswijk<\/strong> e <strong>Tom Dumoulin<\/strong> hanno comunque dimostrato un ottimo colpo di pedale, offrendolo allo sloveno. Presumibile che lo scenario si ripeter\u00e0 anche in questi giorni, ma se lo scenario tattico dovesse cambiare, a loro volta possono giocarsi il successo viste le qualit\u00e0 che tutti gli conosciamo e la buona forma a loro volta dimostrata.<\/p>\n<p>Attesa a una risposta la Ineos di un <strong>Egan Bernal<\/strong> comunque sinora sempre pronto a rispondere alle offensive dei rivali, pur surclassato nei numeri. Il colombiano avr\u00e0 nuovamente con s\u00e9 <strong>Pavel Sivakov<\/strong>, che potrebbe rivelarsi pedina fondamentale dopo le ottime prestazioni alla Route d&#8217;Occitanie, che lo hanno visto salire parecchio nelle gerarchie interne. Il franco-russo potrebbe cos\u00ec essere pi\u00f9 di un gregario, sfruttando eventualmente una minore marcatura, in attesa di rivedere al loro livello <strong>Geraint Thomas<\/strong> e, soprattutto, un <strong>Chris Froome<\/strong> ancora ombra di s\u00e9 stesso e anche oggi molto lontano dai migliori.<\/p>\n<p>Ma ovviamente la lista dei rivali non manca. Si parte da <strong>Nairo Quintana<\/strong> (Ark\u00e9a-Samsic), che anche oggi ha mostrato di essere pronto a reagire con un colpo di pedale in crescita dopo i problemi conseguenti alla caduta in allenamento delle scorse settimane. Il leader della formazione francese \u00e8 rinato quest&#8217;anno e in salite come quella che attende i corridori pu\u00f2 fare la differenza. In queste prime uscite sono apparsi a livello importante anche <strong>Guillaume Martin<\/strong> (Cofidis) e <strong>Richie Porte<\/strong> (Trek-Segafrdo), riuscendo spesso a seguire i grandi duellanti, cercando anche di non correre necessariamente in maniera passiva.<\/p>\n<p>Ma nella mischia sono attesi altri grandi nomi, anche se la loro condizione sembra necessitare ancora di qualche chilometro. Uomini come <strong>Thibaut Pinot<\/strong> (Groupama-FDJ), <strong>Mikel Landa<\/strong> (Bahrain-McLaren) o <strong>Miguel Angel Lopez<\/strong> (Astana) sono apparsi ancora leggermente indietro di condizione, ma non andranno comunque sottovalutati visto che sono necessariamente a loro volta in crescita in vista del grande obiettivo Tour de France. Discorso simile per un <strong>Tadej Pogacar<\/strong> (UAE Team Emirates) che in questa ripresa non ha ancora corso molto, pur avendo ripreso prima degli altri con il bel successo ai campionati nazionali. Il quinto posto di oggi, unito ai piazzamenti a Milano-Sanremo e Strade Bianche fa comunque pensare che non sia troppo lontan dai migliori.<\/p>\n<p>L&#8217;elenco potrebbe continuare ancora a lungo, partendo dal trio Movistar composto da <strong>Enric Mas<\/strong>, <strong>Marco Soler<\/strong> e <strong>Alejandro Valverde<\/strong>, con il murciano oggi a ridosso dei primi, pur senza brillare. Ovviamente, nel lotto anche uomini come <strong>Sergio Higuita<\/strong> e <strong>Rigoberto Uran<\/strong> (EF Pro Cycling), un pimpante <strong>Pierre Larout<\/strong> e l&#8217;incognita <strong>Romain Bardet<\/strong> (Ag2r La Mondiale), oppure l&#8217;atteso <strong>Emanuel Buchmann<\/strong> (Bora-hansgrohe), nonch\u00e9 i vari <strong>Davide Formolo<\/strong> (UAE Team Emirates), <strong>Domenico Pozzovivo<\/strong> (NTT Pro Cycling), <strong>Adam Yates<\/strong> (Mitchelton-Scott), <strong>Dan Martin<\/strong> (Israel Start-Up Nation), le cui ambizioni e tattiche andranno a formarsi con il passare dei chilometri.<\/p>\n<h3>Borsino dei Favoriti Seconda Tappa Giro del Delfinato 2020<\/h3>\n<p>***** Primoz Roglic<br \/>\n**** Egan Bernal, Nairo Quintana<br \/>\n*** Guillaume Martin, Tadej Pogacar, Richie Porte<br \/>\n** Steven Kruijswijk, Mikel Landa, Dan Martin, Thibaut Pinot<br \/>\n* Tom Dumoulin, Pierre Latour, Miguel Angel Lopez, Pavel Sivakov, Alejandro Valverde<\/p>\n\n\t\t<div class=\"stream-item stream-item-in-post stream-item-in-post-2\"><script type=\"text\/javascript\" class=\"teads\" async=\"true\" src=\"\/\/a.teads.tv\/page\/47437\/tag\"><\/script>\r\n\n\t\t<\/div>\n\t\n<h2>Meteo Previsto Seconda Tappa Giro del Delfinato 2020<\/h2>\n<p>Parzialmente nuvoloso con possibili rovesci. Precipitazioni: 40%. Umidit\u00e0: 32%. Vento fino a 23 km\/h verso N. Temperature: min 23\u00b0- max 32\u00b0.<\/p>\n<h2>Maggiori insidie Seconda Tappa Giro del Delfinato 2020<\/h2>\n<p>La giornata sar\u00e0 calda nelle sue prime fasi, per poi rinfrescarsi verso l&#8217;arrivo, dove \u00e8 possibile che la pioggia possa intervenire. Per alcuni sar\u00e0 una delle prime lunghe salite di questa ripresa e, se il ritmo sar\u00e0 alto sin dall&#8217;inizio, potrebbe creare distacchi importanti.<\/p>\n<h2>Altimetria e Planimetria Seconda Tappa Giro del Delfinato 2020<\/h2>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-133212 gallery-columns-3 gallery-size-medium'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Giro-del-Delfinato-2020-Tappa-2-Altimetria.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"184\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Giro-del-Delfinato-2020-Tappa-2-Altimetria-300x184.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Giro-del-Delfinato-2020-Tappa-2-Altimetria-300x184.jpg 300w, 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class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Giro-del-Delfinato-Tappa-2-COL-DE-PORTE-A.S.O..jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"261\" height=\"300\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Giro-del-Delfinato-Tappa-2-COL-DE-PORTE-A.S.O.-261x300.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Giro-del-Delfinato-Tappa-2-COL-DE-PORTE-A.S.O.-261x300.jpg 261w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Giro-del-Delfinato-Tappa-2-COL-DE-PORTE-A.S.O.-130x150.jpg 130w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Giro-del-Delfinato-Tappa-2-COL-DE-PORTE-A.S.O.-768x883.jpg 768w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Giro-del-Delfinato-Tappa-2-COL-DE-PORTE-A.S.O.-890x1024.jpg 890w, 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7.86416%;\">12:50<\/td>\n<td style=\"width: 7.95353%;\">12:50<\/td>\n<td style=\"width: 7.68543%;\">12:50<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--r \">\n<td style=\"width: 0.893655%;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 50.0447%;\">D167 VIENNE<\/td>\n<td style=\"width: 13.2261%;\">135<\/td>\n<td style=\"width: 11.0813%;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 7.86416%;\">13:00<\/td>\n<td style=\"width: 7.95353%;\">13:00<\/td>\n<td style=\"width: 7.68543%;\">13:00<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0.893655%;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 50.0447%;\">JARDIN<\/td>\n<td style=\"width: 13.2261%;\">133<\/td>\n<td style=\"width: 11.0813%;\">2<\/td>\n<td style=\"width: 7.86416%;\">13:03<\/td>\n<td style=\"width: 7.95353%;\">13:03<\/td>\n<td style=\"width: 7.68543%;\">13:02<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0.893655%;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 50.0447%;\">SAINT-SORLIN-DE-VIENNE<\/td>\n<td style=\"width: 13.2261%;\">128.5<\/td>\n<td style=\"width: 11.0813%;\">6.5<\/td>\n<td style=\"width: 7.86416%;\">13:10<\/td>\n<td style=\"width: 7.95353%;\">13:10<\/td>\n<td style=\"width: 7.68543%;\">13:09<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0.893655%;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 50.0447%;\">CARREFOUR D167-D538<\/td>\n<td style=\"width: 13.2261%;\">124<\/td>\n<td style=\"width: 11.0813%;\">11<\/td>\n<td style=\"width: 7.86416%;\">13:17<\/td>\n<td style=\"width: 7.95353%;\">13:17<\/td>\n<td style=\"width: 7.68543%;\">13:16<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0.893655%;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 50.0447%;\">D538 CARREFOUR D538-D37<\/td>\n<td style=\"width: 13.2261%;\">121.5<\/td>\n<td style=\"width: 11.0813%;\">13.5<\/td>\n<td style=\"width: 7.86416%;\">13:22<\/td>\n<td style=\"width: 7.95353%;\">13:21<\/td>\n<td style=\"width: 7.68543%;\">13:20<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0.893655%;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 50.0447%;\">D37 COUR-ET-BUIS<\/td>\n<td style=\"width: 13.2261%;\">121<\/td>\n<td style=\"width: 11.0813%;\">14<\/td>\n<td style=\"width: 7.86416%;\">13:22<\/td>\n<td style=\"width: 7.95353%;\">13:21<\/td>\n<td style=\"width: 7.68543%;\">13:20<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0.893655%;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 50.0447%;\">LE VARZAY (SAINT-JULIEN-DE-L&#8217;HERMS)<\/td>\n<td style=\"width: 13.2261%;\">115.5<\/td>\n<td style=\"width: 11.0813%;\">19.5<\/td>\n<td style=\"width: 7.86416%;\">13:31<\/td>\n<td style=\"width: 7.95353%;\">13:29<\/td>\n<td style=\"width: 7.68543%;\">13:28<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0.893655%;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 50.0447%;\">LA CAGE (SAINT-JULIEN-DE-L&#8217;HERMS) (D37-D51 C-D73)<\/td>\n<td style=\"width: 13.2261%;\">113<\/td>\n<td style=\"width: 11.0813%;\">22<\/td>\n<td style=\"width: 7.86416%;\">13:35<\/td>\n<td style=\"width: 7.95353%;\">13:33<\/td>\n<td style=\"width: 7.68543%;\">13:32<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--n \">\n<td style=\"width: 0.893655%;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 50.0447%;\">D73 PAJAY (D73-D156 A)<\/td>\n<td style=\"width: 13.2261%;\">98<\/td>\n<td style=\"width: 11.0813%;\">37<\/td>\n<td style=\"width: 7.86416%;\">13:59<\/td>\n<td style=\"width: 7.95353%;\">13:56<\/td>\n<td style=\"width: 7.68543%;\">13:53<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0.893655%;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 50.0447%;\">D156 A MARCILLOLES (D156 A-D156)<\/td>\n<td style=\"width: 13.2261%;\">94<\/td>\n<td style=\"width: 11.0813%;\">41<\/td>\n<td style=\"width: 7.86416%;\">14:06<\/td>\n<td style=\"width: 7.95353%;\">14:03<\/td>\n<td style=\"width: 7.68543%;\">14:00<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0.893655%;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 50.0447%;\">D156 VIRIVILLE (D156-D130-D156)<\/td>\n<td style=\"width: 13.2261%;\">90.5<\/td>\n<td style=\"width: 11.0813%;\">44.5<\/td>\n<td style=\"width: 7.86416%;\">14:12<\/td>\n<td style=\"width: 7.95353%;\">14:08<\/td>\n<td style=\"width: 7.68543%;\">14:05<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--3 \">\n<td style=\"width: 0.893655%;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 50.0447%;\">C\u00d4TE DE VIRVILLE<\/td>\n<td style=\"width: 13.2261%;\">85<\/td>\n<td style=\"width: 11.0813%;\">50<\/td>\n<td style=\"width: 7.86416%;\">14:21<\/td>\n<td style=\"width: 7.95353%;\">14:17<\/td>\n<td style=\"width: 7.68543%;\">14:13<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0.893655%;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 50.0447%;\">CARREFOUR D156-D71<\/td>\n<td style=\"width: 13.2261%;\">81<\/td>\n<td style=\"width: 11.0813%;\">54<\/td>\n<td style=\"width: 7.86416%;\">14:27<\/td>\n<td style=\"width: 7.95353%;\">14:23<\/td>\n<td style=\"width: 7.68543%;\">14:19<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0.893655%;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 50.0447%;\">D71 ROYBON<\/td>\n<td style=\"width: 13.2261%;\">80.5<\/td>\n<td style=\"width: 11.0813%;\">54.5<\/td>\n<td style=\"width: 7.86416%;\">14:28<\/td>\n<td style=\"width: 7.95353%;\">14:23<\/td>\n<td style=\"width: 7.68543%;\">14:19<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--4 \">\n<td style=\"width: 0.893655%;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 50.0447%;\">C\u00d4TE DE ROYBON<\/td>\n<td style=\"width: 13.2261%;\">78.5<\/td>\n<td style=\"width: 11.0813%;\">56.5<\/td>\n<td style=\"width: 7.86416%;\">14:32<\/td>\n<td style=\"width: 7.95353%;\">14:27<\/td>\n<td style=\"width: 7.68543%;\">14:23<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0.893655%;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 50.0447%;\">CARREFOUR D71-D155<\/td>\n<td style=\"width: 13.2261%;\">74.5<\/td>\n<td style=\"width: 11.0813%;\">60.5<\/td>\n<td style=\"width: 7.86416%;\">14:38<\/td>\n<td style=\"width: 7.95353%;\">14:33<\/td>\n<td style=\"width: 7.68543%;\">14:28<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0.893655%;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 50.0447%;\">D155 LEVEAUX<\/td>\n<td style=\"width: 13.2261%;\">71<\/td>\n<td style=\"width: 11.0813%;\">64<\/td>\n<td style=\"width: 7.86416%;\">14:44<\/td>\n<td style=\"width: 7.95353%;\">14:38<\/td>\n<td style=\"width: 7.68543%;\">14:34<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0.893655%;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 50.0447%;\">VARACIEUX (D155-D518-D155)<\/td>\n<td style=\"width: 13.2261%;\">69<\/td>\n<td style=\"width: 11.0813%;\">66<\/td>\n<td style=\"width: 7.86416%;\">14:46<\/td>\n<td style=\"width: 7.95353%;\">14:41<\/td>\n<td style=\"width: 7.68543%;\">14:36<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0.893655%;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 50.0447%;\">CHIRONNAY (D155-D1092-D22 C)<\/td>\n<td style=\"width: 13.2261%;\">67.5<\/td>\n<td style=\"width: 11.0813%;\">67.5<\/td>\n<td style=\"width: 7.86416%;\">14:49<\/td>\n<td style=\"width: 7.95353%;\">14:44<\/td>\n<td style=\"width: 7.68543%;\">14:39<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0.893655%;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 50.0447%;\">VINAY (D155-D1092-D22 C-D35 B)<\/td>\n<td style=\"width: 13.2261%;\">58.5<\/td>\n<td style=\"width: 11.0813%;\">76.5<\/td>\n<td style=\"width: 7.86416%;\">15:04<\/td>\n<td style=\"width: 7.95353%;\">14:58<\/td>\n<td style=\"width: 7.68543%;\">14:52<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0.893655%;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 50.0447%;\">D35 B CARREFOUR D35 B-D35<\/td>\n<td style=\"width: 13.2261%;\">54.5<\/td>\n<td style=\"width: 11.0813%;\">80.5<\/td>\n<td style=\"width: 7.86416%;\">15:10<\/td>\n<td style=\"width: 7.95353%;\">15:04<\/td>\n<td style=\"width: 7.68543%;\">14:58<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0.893655%;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 50.0447%;\">D35 SAINT-GERVAIS (D35-D1532)<\/td>\n<td style=\"width: 13.2261%;\">53.5<\/td>\n<td style=\"width: 11.0813%;\">81.5<\/td>\n<td style=\"width: 7.86416%;\">15:12<\/td>\n<td style=\"width: 7.95353%;\">15:05<\/td>\n<td style=\"width: 7.68543%;\">14:59<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0.893655%;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 50.0447%;\">D1532 SAINT-QUENTIN-SUR-IS\u00c8RE (D1532-D218)<\/td>\n<td style=\"width: 13.2261%;\">43.5<\/td>\n<td style=\"width: 11.0813%;\">91.5<\/td>\n<td style=\"width: 7.86416%;\">15:28<\/td>\n<td style=\"width: 7.95353%;\">15:20<\/td>\n<td style=\"width: 7.68543%;\">15:14<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0.893655%;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 50.0447%;\">D218 LE VILLARD (MONTAUD)<\/td>\n<td style=\"width: 13.2261%;\">38.5<\/td>\n<td style=\"width: 11.0813%;\">96.5<\/td>\n<td style=\"width: 7.86416%;\">15:36<\/td>\n<td style=\"width: 7.95353%;\">15:28<\/td>\n<td style=\"width: 7.68543%;\">15:21<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--1 \">\n<td style=\"width: 0.893655%;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 50.0447%;\">C\u00d4TE MAILLET (D218-D3)<\/td>\n<td style=\"width: 13.2261%;\">36.5<\/td>\n<td style=\"width: 11.0813%;\">98.5<\/td>\n<td style=\"width: 7.86416%;\">15:39<\/td>\n<td style=\"width: 7.95353%;\">15:31<\/td>\n<td style=\"width: 7.68543%;\">15:24<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0.893655%;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 50.0447%;\">D3 LE GRAND CH\u00c2TELARD<\/td>\n<td style=\"width: 13.2261%;\">32.5<\/td>\n<td style=\"width: 11.0813%;\">102.5<\/td>\n<td style=\"width: 7.86416%;\">15:46<\/td>\n<td style=\"width: 7.95353%;\">15:37<\/td>\n<td style=\"width: 7.68543%;\">15:30<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0.893655%;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 50.0447%;\">LE PETIT CH\u00c2TELARD<\/td>\n<td style=\"width: 13.2261%;\">32<\/td>\n<td style=\"width: 11.0813%;\">103<\/td>\n<td style=\"width: 7.86416%;\">15:46<\/td>\n<td style=\"width: 7.95353%;\">15:38<\/td>\n<td style=\"width: 7.68543%;\">15:30<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0.893655%;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 50.0447%;\">VEUREY-VOROIZE (D3-D3 C)<\/td>\n<td style=\"width: 13.2261%;\">31<\/td>\n<td style=\"width: 11.0813%;\">104<\/td>\n<td style=\"width: 7.86416%;\">15:48<\/td>\n<td style=\"width: 7.95353%;\">15:40<\/td>\n<td style=\"width: 7.68543%;\">15:32<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0.893655%;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 50.0447%;\">D3 C VOREPPE (D3 C-VC-D1075)<\/td>\n<td style=\"width: 13.2261%;\">27<\/td>\n<td style=\"width: 11.0813%;\">108<\/td>\n<td style=\"width: 7.86416%;\">15:55<\/td>\n<td style=\"width: 7.95353%;\">15:46<\/td>\n<td style=\"width: 7.68543%;\">15:38<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0.893655%;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 50.0447%;\">D1075 LE LOGIS NEUF<\/td>\n<td style=\"width: 13.2261%;\">23.5<\/td>\n<td style=\"width: 11.0813%;\">111.5<\/td>\n<td style=\"width: 7.86416%;\">16:01<\/td>\n<td style=\"width: 7.95353%;\">15:51<\/td>\n<td style=\"width: 7.68543%;\">15:43<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0.893655%;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 50.0447%;\">FONTANIL-CORNILLON<\/td>\n<td style=\"width: 13.2261%;\">23<\/td>\n<td style=\"width: 11.0813%;\">112<\/td>\n<td style=\"width: 7.86416%;\">16:01<\/td>\n<td style=\"width: 7.95353%;\">15:52<\/td>\n<td style=\"width: 7.68543%;\">15:44<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0.893655%;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 50.0447%;\">SAINT-\u00c9GR\u00c8VE (D1075-D105-D105 A)<\/td>\n<td style=\"width: 13.2261%;\">21.5<\/td>\n<td style=\"width: 11.0813%;\">113.5<\/td>\n<td style=\"width: 7.86416%;\">16:04<\/td>\n<td style=\"width: 7.95353%;\">15:55<\/td>\n<td style=\"width: 7.68543%;\">15:46<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0.893655%;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 50.0447%;\">QUAIX-EN-CHARTREUSE<\/td>\n<td style=\"width: 13.2261%;\">13<\/td>\n<td style=\"width: 11.0813%;\">122<\/td>\n<td style=\"width: 7.86416%;\">16:18<\/td>\n<td style=\"width: 7.95353%;\">16:08<\/td>\n<td style=\"width: 7.68543%;\">15:59<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0.893655%;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 50.0447%;\">D105 A CARREFOUR D105 A-D57<\/td>\n<td style=\"width: 13.2261%;\">9.5<\/td>\n<td style=\"width: 11.0813%;\">125.5<\/td>\n<td style=\"width: 7.86416%;\">16:23<\/td>\n<td style=\"width: 7.95353%;\">16:12<\/td>\n<td style=\"width: 7.68543%;\">16:03<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0.893655%;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 50.0447%;\">D57 SARCENAS (D57-D512)<\/td>\n<td style=\"width: 13.2261%;\">4<\/td>\n<td style=\"width: 11.0813%;\">131<\/td>\n<td style=\"width: 7.86416%;\">16:32<\/td>\n<td style=\"width: 7.95353%;\">16:21<\/td>\n<td style=\"width: 7.68543%;\">16:11<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0.893655%;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 50.0447%;\">D512 COL DE PALAQUIT (LE SAPPEY-EN-CHARTREUSE)<\/td>\n<td style=\"width: 13.2261%;\">2<\/td>\n<td style=\"width: 11.0813%;\">133<\/td>\n<td style=\"width: 7.86416%;\">16:35<\/td>\n<td style=\"width: 7.95353%;\">16:24<\/td>\n<td style=\"width: 7.68543%;\">16:14<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--h \">\n<td style=\"width: 0.893655%;\"><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 50.0447%;\">COL DE PORTE (1 331 M)<\/td>\n<td style=\"width: 13.2261%;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 11.0813%;\">135<\/td>\n<td style=\"width: 7.86416%;\">16:38<\/td>\n<td style=\"width: 7.95353%;\">16:27<\/td>\n<td style=\"width: 7.68543%;\">16:17<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 0.893655%;\"><span class=\"itinerary__picto\">\u00a0<\/span><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 50.0447%;\">COL DE PORTE<\/td>\n<td style=\"width: 13.2261%;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 11.0813%;\">135<\/td>\n<td style=\"width: 7.86416%;\">16:38<\/td>\n<td style=\"width: 7.95353%;\">16:27<\/td>\n<td style=\"width: 7.68543%;\">16:17<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Arrivano subito le salite al Giro del Delfinato 2020. 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