{"id":133180,"date":"2020-08-12T17:15:41","date_gmt":"2020-08-12T15:15:41","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=133180"},"modified":"2020-08-12T18:13:03","modified_gmt":"2020-08-12T16:13:03","slug":"mondiali-2020-e-se-fosse-litalia-ad-offrire-una-soluzione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/mondiali-2020-e-se-fosse-litalia-ad-offrire-una-soluzione\/","title":{"rendered":"Mondiali 2020, e se fosse l&#8217;Italia ad offrire una soluzione per sostituire Aigle-Martigny?"},"content":{"rendered":"<p>Dopo <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/vetrina\/mondiali-aigle-martigny-2020-annullata-la-rassegna-iridata\/\">la cancellazione dei <strong>Mondiali di Aigle-Martigny 2020<\/strong><\/a>, si cerca un sostituto. <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/vetrina\/mondiali-2020-saltata-aigle-luci-cerca-una-soluzione-priorita-alleuropa-nelle-stesse-date-e-su-un-percorso-simile\/\">L&#8217;UCI ha fatto sapere di voler cercare una location in Europa, con caratteristiche simili a quelle in Svizzera e dove si possa correre nelle stesse date<\/a>. Tra le ipotesi che al momento si rincorrono maggiormente c&#8217;\u00e8 la possibilit\u00e0 che l&#8217;evento si svolga in Italia, come aveva gi\u00e0 anticipato stamani la <em>Gazzetta dello Sport<\/em>. Tre le possibilit\u00e0 ipotizzate, partendo dall&#8217;eventualit\u00e0 che si possa svolgere quella che era inizialmente la sede prevista per quest&#8217;anno, ovvero in <strong>Veneto<\/strong>. Uno scenario che appare complesso, considerando i costi (che hanno fatto naufragare il progetto la prima volta) e le necessit\u00e0 di gestione in una delle regioni pi\u00f9 colpite nei mesi scorsi dal covid-19.<\/p>\n<p>Pi\u00f9 suggestiva e non impossibile la possibilit\u00e0 che si possa correre in <strong>Emilia Romagna<\/strong>. L&#8217;apertura plausibile viene dall&#8217;investimento che la Regione vuole fare nel ciclismo, portando nei prossimi anni il Tour de France a partire proprio da quelle strade. Si tratterebbe dunque di usare parte, o sostituire, di quel capitale in un progetto comunque di grande copertura internazionale, che potrebbe certamente dare visibilit\u00e0 alle citt\u00e0 coinvolte.<\/p>\n<p>Resta ovviamente anche in questo caso la grande difficolt\u00e0 di dover gestire e organizzare un evento di tale portata in poche settimane. A meno che, l&#8217;UCI effettivamente non possa decidere di non svolgere l&#8217;intera manifestazione, ma solo alcuni eventi. In questo caso sarebbe sicuramente pi\u00f9 semplice gestire l&#8217;intero evento per un comitato organizzativo che si trovasse a dover partire da zero a sei settimane dalle date previste, ovvero 20-27 settembre.<\/p>\n<p>Il grande scoglio che tutte le sedi dovrebbero tuttavia affrontare, a meno che l&#8217;UCI decida di ammorbidire le proprie politiche, \u00e8 la necessaria approvazione del governo centrale. Questa fu una delle cause dei maggiori contrasti che portarono alla perdita dell&#8217;evento, ormai sostanzialmente gi\u00e0 assegnato al Veneto, lo scorso anno portando cos\u00ec l&#8217;UCI a cambiare sede.<\/p>\n<p>Per il momento si resta dunque ampiamente nel campo di ipotesi, rumor e anticipazioni, che peraltro il CT Davide Cassani ha gi\u00e0 voluto smentire ai microfoni RAI, spiegando che &#8220;al momento non risultano candidature italiane&#8221;. D&#8217;altro canto, in questo momento, a poche ore dalla cancellazione ufficiale dell&#8217;evento in Svizzera, \u00e8 evidente che nessuno avrebbe potuto anticipare concretamente la situazione e creare ufficialmente un dossier da presentare all&#8217;UCI.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dopo la cancellazione dei Mondiali di Aigle-Martigny 2020, si cerca un sostituto. 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