{"id":133147,"date":"2020-08-14T10:30:24","date_gmt":"2020-08-14T08:30:24","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=133147"},"modified":"2020-08-14T18:04:52","modified_gmt":"2020-08-14T16:04:52","slug":"analisi-percorso-il-lombardia-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/analisi-percorso-il-lombardia-2020\/","title":{"rendered":"Analisi Percorso Il Lombardia 2020: piccoli cambiamenti per un percorso ormai consolidato"},"content":{"rendered":"<p>Cambia leggermente, ma resta duro e affascinante il percorso de <strong>Il Lombardia 2020<\/strong>. Quello che cambia \u00e8 il posizionamento nel calendario: solitamente ultima grande corsa Monumento dell&#8217;anno, oltre che chiusura del calendario italiano e del WorldTour europeo, la Classica italiana quest&#8217;anno proprio non potr\u00e0 essere descritta come quella delle Foglie Morte. Si corre infatti questo <strong>sabato 15 agosto<\/strong>, su un percorso ormai collaudato, e tradizionalmente teatro di grande spettacolo, tra <strong>Bergamo<\/strong> e <strong>Como<\/strong>. 231 chilometri &#8211; 12 in meno rispetto alle precedente edizioni per un leggero cambio dell&#8217;ultima ora, nel segno della tradizione con <strong>Ghisallo<\/strong>, <strong>Sormano<\/strong> e <strong>Civiglio<\/strong>, e la presenza dello strappo di\u00a0<strong>San Fermo della Battaglia<\/strong> come ultima difficolt\u00e0 prima di tornare ancora una volta al rapido finale sul Lungo Lario Trento. Una giornata pronta ad accogliere numerosi big del panorama internazionale che cercheranno qui una vittoria che da sola pu\u00f2 nobilitare una stagione. E una carriera.<\/p>\n<h2>Percorso Il Lombardia 2020<\/h2>\n<p><strong>Bergamo &#8211; Como: 231 km<\/strong><\/p>\n<p>La partenza sar\u00e0 nuovamente un anello, percorso in senso antiorario, intorno a Bergamo per portare alla prima asperit\u00e0 di giornata. Un primo tratto di circa 40 chilometri che non presenta difficolt\u00e0 altimetriche, perfetto per cercare di far partire la fuga di giornata. In caso contrario, sar\u00e0 il <strong>Colle Gallo<\/strong>\u00a0\u00a0(7,43 km al 6,0%, 10% max) a dare lo spunto per creare il tradizionale tentativo dalla distanza. La prima met\u00e0 di corsa prosegue piuttosto semplice, con un lungo falsopiano che porta al <strong>Colle Brianza<\/strong>, la salita probabilmente meno impegnativa del giorno, ma che pu\u00f2 comunque farsi sentire pi\u00f9 tardi nelle gambe vista la lunghezza e durezza della corsa.<\/p>\n<p>La novit\u00e0 maggiore della corsa arriva dunque in questa fase, con il &#8220;taglio&#8221; della deviazione che portava verso Lecco, senza grandi difficolt\u00e0, ma una fase che potrebbe vedere il gruppo accelerare per andare a posizionarsi in vista delle pi\u00f9 impegnative fasi che arriveranno velocemente. Da Pusiano la strada si indurisce fino a Valbrona, portando ad una discesa che si conclude dove \u00e8 posto il secondo rifornimento, nei pressi di Onno. Sar\u00e0 questo l&#8217; ultimo momento per tirare il fiato prima di dare inizio al gran finale, oltre settanta chilometri nei quali si attende battaglia e ben poca tregua. Si parte, come da tradizione ormai, con la pi\u00f9 lunga salita di giornata.\u00a0<strong>Madonna del Ghisallo<\/strong> (8,5 km al 6,2%, max 14%) propone una ascesa in due tempi, in cui il nervosismo \u00e8 sempre tanto per stare davanti, pronti a rispondere alle attese accelerazioni. Qui si comincia a comprendere chi fa sul serio e vuole prendere in mano la corsa e chi invece dovr\u00e0 rinunciare alle sue ambizioni.<\/p>\n\n\t\t<div class=\"stream-item stream-item-in-post stream-item-in-post-1\"><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\r\n     data-ad-layout=\"in-article\"\r\n     data-ad-format=\"fluid\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-0217070256820682\"\r\n     data-ad-slot=\"8312287833\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n\t\t<\/div>\n\t\n<p>Dopo lo scollinamento ci si tuffa in una discesa ripida, in cui lunghi rettilinei permettono di tenere alta la velocit\u00e0. Si arriver\u00e0 cos\u00ec molto presto ai piedi della salita di <strong>Sormano\u00a0<\/strong>(5,1 km al 6,6%, max 7,2%). Se ancora non ci sar\u00e0 stato, qui \u00e8 il momento in cui arriver\u00e0 il forcing deciso dei favoriti, che nuovamente sgomiteranno per un posizionamento essenziale in vista del bivio pi\u00f9 atteso dell&#8217;intera corsa. Una svolta che porta ad inerpicarsi per affrontare il temuto\u00a0<strong>Muro di Sormano<\/strong>.\u00a0La salita misura meno di due chilometri (1920 metri), ma la pendenza media del 15,8% toccando punte massime che arrivano al 27%. A complicare ulteriormente la salita \u00e8 una strada stretta e sinuosa: un imbuto, una feritoia dalla quale il gruppo uscir\u00e0 decimato, centellinato. La corsa diventer\u00e0 inevitabilmente frenetica e nascondersi \u00e8 impossibile, qui \u00e8 inevitabilmente un uno contro uno.<\/p>\n<p>Piccoli distacchi in salita posso diventare rapidamente abissi, ancor pi\u00f9 dopo la discesa che segue, ineluttabilmente ripida e in cui si pu\u00f2 fare la differenza se si \u00e8 conservata la giusta lucidit\u00e0. Prima di arrivare al <strong>Civiglio<\/strong> si affronta un breve tratto di pianura che non lascia il tempo per fare calcoli e ragionamenti, in cui presumibilmente molti dovranno spingere a tutta per non compromettere il proprio risultato La salita che arriva presenta pendenze sino al 14% lungo 4,2 km, con una media del 9,7%. Solitamente, qui si conferma quanto emerso nel precedente tratto, ma chi si \u00e8 gestito meglio pu\u00f2 fare la differenza in maniera importante, per quello che pu\u00f2 rivelarsi il momento decisivo della corsa.<\/p>\n<p>La discesa che segue \u00e8 un momento cruciale, in cui bisogna combinare l&#8217;esigenza di rifiatare con la necessit\u00e0 di continuare il proprio sforzo in un breve tratto che porta ai piedi dell&#8217;ultimo strappo di giornata.\u00a0<strong>San Fermo della Battaglia<\/strong> (2,7 km al 7,2%, max 10%) propone pendenze meno impegnative, ma dopo quello che \u00e8 stato accumulato sino a quel momento pu\u00f2 diventare il momento peggiore dell&#8217;intera corsa, dove ti si spegne la lampadina e tutto va a rotoli. Oppure, se i distacchi sono ancora limitati come spesso accade una corsa usurante e sfiancante, \u00e8 possibile ribaltare la situazione se si hanno ancora le energie.<\/p>\n<p>4300 metri. Questa la distanza che porta, dopo una discesa veloce che si affronta su una strada larga, con lunghi rettilinei e poche curve, all&#8217;ultimo chilometro, completamente pianeggiante e con una sola curva a 750 metri dall&#8217;arrivo. Un tratto molto veloce, non particolarmente tecnico, in cui appare difficile fare la differenza, che sia per allungare rispetto gli inseguitori che per cercare di rientrare su chi ti precede.<\/p>\n<h2>Salite Il Lombardia 2020<\/h2>\n<p>54,4km | Colle Gallo: 7,4km al 6%, max 10%<br \/>\n114,8km | Colle Brianza<br \/>\n167km | Madonna del Ghisallo: 8,6 km al 6,2%, max 14%<br \/>\n178,6km | Colma Sormano: 5,1km al 6,6%, max 7,2%<br \/>\n180,5 km | Muro di Sormano: 1,9km al 15,8%, max 27%<br \/>\n214,3 km | Civiglio: 4,2km al 9,7%, max 14%<br \/>\n225,7 km | San Fermo della Battaglia:\u00a02,7km al 7,2%, max 10%<\/p>\n<h2>Altimetria e Planimetria Il Lombardia 2020<\/h2>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-133147 gallery-columns-4 gallery-size-medium'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Il-Lombardia-2020-Altimetria-Finale.jpg'><img loading=\"lazy\" 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gallery-columns-6 gallery-size-medium'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Il-Lombardia-2020-Colle-Gallo-Finale.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"183\" height=\"300\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Il-Lombardia-2020-Colle-Gallo-Finale-183x300.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Il-Lombardia-2020-Colle-Gallo-Finale-183x300.jpg 183w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Il-Lombardia-2020-Colle-Gallo-Finale-92x150.jpg 92w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Il-Lombardia-2020-Colle-Gallo-Finale-625x1024.jpg 625w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Il-Lombardia-2020-Colle-Gallo-Finale.jpg 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