{"id":127110,"date":"2020-05-25T15:44:17","date_gmt":"2020-05-25T13:44:17","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=127110"},"modified":"2020-05-25T16:35:09","modified_gmt":"2020-05-25T14:35:09","slug":"worldtour-sempre-meno-cronometro-nelle-corse-a-tappe-in-trentanni-il-75-in-meno-a-tour-e-vuelta-dimezzate-al-giro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/worldtour-sempre-meno-cronometro-nelle-corse-a-tappe-in-trentanni-il-75-in-meno-a-tour-e-vuelta-dimezzate-al-giro\/","title":{"rendered":"WorldTour, sempre meno cronometro nelle corse a tappe: in trent’anni il 75% in meno a Tour e Vuelta, dimezzate al Giro"},"content":{"rendered":"

Anche quest’anno resta confermato il trend che vuole pochi chilometri a cronometro nelle corse a tappe WorldTour<\/strong>. \u00c8 quello che emerge da un’analisi comparativa elaborata da\u00a0cycling visualizations<\/em>\u00a0sui percorsi originariamente ufficializzati per Parigi-Nizza, Tirreno-Adriatico, Volta a Catalunya, Giro dei Paesi Baschi, Giro di Romandia, Giro del Delfinato, Giro di Svizzera e i tre Grandi Giri. L’analisi mette in risalto come \u00e8 cambiato l’atteggiamento degli organizzatori nei confronti delle prove contro il tempo dal 1991 ad oggi da cui emergono grandi cambiamenti. Ad esempio, il Giro d’Italia<\/strong> nel 1991 metteva sul piatto ben 116 chilometri contro il tempo (comprendenti l’infinita Broni-Casteggio di 66 km) mentre oggi non arriva a 60<\/a> (ed \u00e8 sceso anche sotto i 40 nel 2010), il Tour de France<\/strong> 137 (ben 73 erano i chilometri tra Argentan\u00a0e\u00a0Alen\u00e7on) a fronte dei 36 del 2020<\/a> e la Vuelta a Espa\u00f1a<\/strong>\u00a0124 a fronte di 33,5<\/a>.<\/p>\n

Per quanto riguarda le corse a tappe di una settimana, questo trentennio si \u00e8 evoluto in maniera pi\u00f9 disomogenea, in quanto \u00e8 sicuramente pi\u00f9 facile sperimentare soluzioni diverse in questi ambiti. Parigi-Nizza<\/strong>, Tirreno-Adriatico<\/strong>, Giro dei Paesi Baschi<\/strong> e Giro di Svizzera<\/strong> hanno sostanzialmente preferito alternare edizioni con poca crono ad altre pi\u00f9 ricche, mentre hanno seguito invece un trend in netta discesa la Volta a Catalunya<\/strong>, che avrebbe riproposto quest’anno una cronometro dopo dieci anni senza, e il Giro del Delfinato<\/strong> che, seguendo le orme del Tour, \u00e8 arrivato ad azzerarle dopo ben 59 anni, quando aveva anche sfiorato i 60 chilometri una decina di anni fa.<\/p>\n

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Anche quest’anno resta confermato il trend che vuole pochi chilometri a cronometro nelle corse a tappe WorldTour. \u00c8 quello che emerge da un’analisi comparativa elaborata da\u00a0cycling visualizations\u00a0sui percorsi originariamente ufficializzati per Parigi-Nizza, Tirreno-Adriatico, Volta a Catalunya, Giro dei Paesi Baschi, Giro di Romandia, Giro del Delfinato, Giro di Svizzera e i tre Grandi Giri. 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