{"id":126295,"date":"2020-05-10T18:04:30","date_gmt":"2020-05-10T16:04:30","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=126295"},"modified":"2020-05-10T20:11:59","modified_gmt":"2020-05-10T18:11:59","slug":"bozza-dl-rilancio-confermato-il-buono-mobilita-fino-a-500-euro-ma-non-sarebbe-retroattivo-mobilita-nascono-casa-avanzata-e-bike-lane","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/spaziobici\/bozza-dl-rilancio-confermato-il-buono-mobilita-fino-a-500-euro-ma-non-sarebbe-retroattivo-mobilita-nascono-casa-avanzata-e-bike-lane\/","title":{"rendered":"Decreto Rilancio, nella bozza confermato il bonus bici fino a 500 euro ma non retroattivo &#8211; Introdotte &#8220;Bike Lane&#8221; e linea d&#8217;arresto dedicata alle bici"},"content":{"rendered":"<p>La <strong>Bozza del Decreto Legge Rilancio<\/strong>, pubblicata in questi giorni, conferma sostanzialmente tutte le anticipazioni delle scorse settimane <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/spaziobici\/mobilita-il-bonus-di-500-euro-per-una-nuova-bicicletta-in-via-di-approvazione-ma-non-sara-per-tutti\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">riguardanti il &#8220;buono mobilit\u00e0&#8221;<\/a>. Se non dovessero esserci modifiche dell&#8217;ultima ora, verr\u00e0 innanzitutto previsto &#8220;il riconoscimento ai cittadini maggiorenni che risiedono nelle citt\u00e0 metropolitane e nei Comuni con popolazione superiore a 50.000 abitanti di <strong>un\u00a0buono mobilit\u00e0 di importo pari al 70 per cento della spesa sostenuta e comunque in misura non\u00a0superiore a euro 500<\/strong> a partire dalla data di entrata in vigore della disposizione e fino al 31 dicembre\u00a02020, per l\u2019acquisto di biciclette, anche a pedalata assistita, nonch\u00e9 di veicoli per la mobilit\u00e0 personale\u00a0a propulsione prevalentemente elettrica, quali segway, hoverboard, monopattini e monowheel\u00a0ovvero per l\u2019utilizzo dei servizi di mobilit\u00e0 condivisa a uso individuale esclusi quelli mediante\u00a0autovetture&#8221;.<\/p>\n<p>Confermate quindi le affermazioni dei giorni scorso del ministro dei Trasporti, mentre verrebbe smentita la retroattivit\u00e0\u00a0del bonus (fino al 4 maggio), <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/spaziobici\/fase-2-il-sindaco-di-milano-annuncia-che-il-bonus-per-lacquisto-di-bici-sara-retroattivo\/\">di cui aveva parlato il sindaco di Milano, <strong>Beppe Sala<\/strong>, nei giorni scorsi<\/a>. Lo stanziamento sale per\u00f2 da 70 milioni di euro a 120 milioni. Il buono potr\u00e0 essere &#8220;essere richiesto per una sola volta ed esclusivamente per una delle destinazioni d\u2019uso previste&#8221;.<\/p>\n<p>Sempre in materia di mobilit\u00e0, viene introdotta la\u00a0definizione di <strong><em>Casa avanzata<\/em><\/strong>, ovvero &#8220;<strong>una linea di arresto dedicata alle biciclette<\/strong> in posizione avanzata\u00a0rispetto alla linea di arresto per tutti gli altri veicoli per garantire maggior sicurezza\u00a0alla circolazione delle biciclette&#8221;. Soprattutto alle intersezioni semaforiche lungo le strade con velocit\u00e0 consentita &#8220;inferiore o uguale a 50 km\/h&#8221;, si auspica la realizzazione di queste &#8220;case&#8221;, estese &#8220;a tutta la larghezza della carreggiata o della semicarreggiata&#8221;. La Casa avanzata &#8220;\u00e8 posta a <strong>una distanza pari almeno a 3 metri rispetto alla linea di arresto stabilita per il flusso veicolare<\/strong>. L\u2019area delimitata \u00e8 accessibile attraverso una corsia di lunghezza pari almeno a 5 metri riservata alle biciclette, situata sul lato destro in prossimit\u00e0 dell\u2019intersezione&#8221;.<\/p>\n<p>Si prevede, poi, l&#8217;introduzione della definizione di <strong><em>Bike lane<\/em><\/strong>, ovvero &#8220;la parte longitudinale della carreggiata, posta a destra, delimitata mediante una striscia bianca discontinua, valicabile e ad uso promiscuo, idonea a permettere la\u00a0circolazione dei velocipedi nello stesso senso di marcia degli altri veicoli e\u00a0contraddistinta dal simbolo del velocipede&#8221;. \u00c8\u00a0parte della ordinaria corsia veicolare e destinata esclusivamente ai velocipedi, &#8220;<strong>eliminando ogni forma di promiscuit\u00e0 di circolazione con altre tipologie di veicoli<\/strong>,\u00a0con indubbi vantaggi sulla sicurezza e snellimento della circolazione&#8221;.<\/p>\n<p>Tra le altre proposte, viene inserita l&#8217;obbligatoriet\u00e0 &#8220;della <strong>predisposizione del piano degli spostamenti casa lavoro e della nomina del responsabile della mobilit\u00e0 aziendale<\/strong> anche da parte delle imprese e degli enti pubblici con pi\u00f9 di cento dipendenti\u00a0aventi sedi in Citt\u00e0 metropolitane o Comuni con pi\u00f9 di 60.000 abitanti&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Bozza del Decreto Legge Rilancio, pubblicata in questi giorni, conferma sostanzialmente tutte le anticipazioni delle scorse settimane riguardanti il &#8220;buono mobilit\u00e0&#8221;. 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