{"id":124911,"date":"2020-04-20T18:33:36","date_gmt":"2020-04-20T16:33:36","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=124911"},"modified":"2020-04-20T20:01:46","modified_gmt":"2020-04-20T18:01:46","slug":"calendario-la-lega-del-ciclismo-professionistico-raffredda-gli-entusiasmi-ora-e-azzardato-riprogrammare-le-gare-saltate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/calendario-la-lega-del-ciclismo-professionistico-raffredda-gli-entusiasmi-ora-e-azzardato-riprogrammare-le-gare-saltate\/","title":{"rendered":"Calendario, la Lega Ciclismo raffredda gli entusiasmi: “Azzardato riprogrammare le gare saltate”"},"content":{"rendered":"

Il dibattito prende corpo, in un momento in cui le cose in Italia sembrano andare (un po’) meglio sullo scenario Covid-19. Ma, secondo la Lega del Ciclismo Professionistic<\/strong>o i tempi sono ancora prematuri per parlare di calendario e di nuove date, in merito alle corse del calendario nazionale. Nei giorni scorsi l’Associazione Organizzatori di Corse Ciclistiche<\/strong> (AOCC) aveva diffuso una lettera in cui si faceva cenno a una possibile bozza di nuovo calendario<\/a>. La Lega, per\u00f2, ha rallentato la marcia della discussione, parlando di una situazione che non ha gli elementi necessari per procedere all’ufficializzazione di qualsiasi data.<\/p>\n

“In primo luogo – il comunicato diffuso –\u00a0 non c\u2019\u00e8 ancora in Italia e nel Mondo una data di ripresa dell\u2019attivit\u00e0 ciclistica agonistica, oggi i ciclisti non possono neppure uscire per allenarsi. L\u2019unica decisione presa riguarda le date del Tour de France 2020<\/strong><\/a>,\u00a0 troppo poco per costruire un calendario affidabile. Dobbiamo raccogliere tutte le possibili date dagli organizzatori che intendono riprogrammare le loro gare nel 2020 e\/o confermare le date gi\u00e0 in calendario. Gare RCS, Tour of the Alps<\/strong>, Giro dell\u2019Appennino<\/strong>, Trittico Lombardo<\/strong>, Giro di Toscana<\/strong> e Coppa Sabatini<\/strong>, ma anche i Campionati Europei<\/strong>, che si svolgono a Trento,\u00a0 stanno facendo delicate valutazioni, anche in base alle decisioni UCI sul calendario internazionale, che devono portare a una decisione”.<\/p>\n

Si parla anche dell’iter previsto per quello che sarebbe un nuovo calendario: “La definitiva proposta italiana va veicolata all\u2019UCI e approvata. Ci sar\u00e0 probabilmente una procedura molto\u00a0 semplificata per i paesi che hanno un calendario molto articolato, come Belgio, Francia, Italia e Spagna, ma \u00e8 comunque un passaggio necessario trattandosi di gare internazionali;\u00a0dobbiamo valutare tutti gli scenari possibili, compresi quelli pi\u00f9 pessimistici o di una ripresa dell\u2019attivit\u00e0 possibile solo sul territorio nazionale.\u00a0La nostra posizione ufficiale rimane quindi quella di tutela massima per il nostro patrimonio ciclistico nazionale che non pu\u00f2 ovviamente prescindere da quelle che sono le priorit\u00e0 dal punto di vista della tutela della salute degli atleti, degli addetti ai lavori e del pubblico”.<\/p>\n

La Lega del Ciclismo Professionistico italiano parla anche della situazione contingente: “Con squadre e Associazione Corridori stiamo inoltre provando a tracciare i contorni di un accordo quadro che potr\u00e0 servire a superare questi momenti terribili senza mettere in difficolt\u00e0 la sopravvivenza stessa dei team. Se ognuno fa la sua parte, usando intelligenza, correttezza e solidariet\u00e0, potremo uscirne con danni limitati.\u00a0Siamo convinti che lo sport, e in particolare il ciclismo, possa dare un segnale importante, nella fase di ripartenza del nostro Paese, cos\u00ec come ha fatto dopo tutte le grandi crisi della nostra societ\u00e0. Il lento ritorno alla normalit\u00e0 dovr\u00e0 passare anche dagli entusiasmi sportivi, senza dimenticare che l\u2019indotto del ciclismo, in tutte le sue declinazioni, dalle manifestazioni agonistiche alla produzione di biciclette e accessori, dal cicloturismo all\u2019attivit\u00e0 amatoriale rappresenta una fetta che vale l’1,5 per cento del PIL italiano”.<\/p>\n

La chiusura, speranzosa: “Oggi si ragiona della bicicletta come di uno strumento indispensabile soprattutto nelle aree urbane per ridurre gli spostamenti con i mezzi pubblici che non devono essere affollati per garantire il distanziamento necessario. Pu\u00f2 essere, riteniamo, un\u2019occasione per molti di riscoprire un mezzo antico e moderno, ecologico e salutare”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il dibattito prende corpo, in un momento in cui le cose in Italia sembrano andare (un po’) meglio sullo scenario Covid-19. Ma, secondo la Lega del Ciclismo Professionistico i tempi sono ancora prematuri per parlare di calendario e di nuove date, in merito alle corse del calendario nazionale. 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