{"id":124651,"date":"2020-04-16T17:18:34","date_gmt":"2020-04-16T15:18:34","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=124651"},"modified":"2020-04-24T13:03:52","modified_gmt":"2020-04-24T11:03:52","slug":"bici-e-economia-antonino-parrinello-per-rivedere-le-corse-e-fondamentale-far-ripartire-lindustria-delle-due-ruote","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/bici-e-economia-antonino-parrinello-per-rivedere-le-corse-e-fondamentale-far-ripartire-lindustria-delle-due-ruote\/","title":{"rendered":"Bici e Economia, Antonino Parrinello: “Per rivedere le corse \u00e8 fondamentale far ripartire l’industria delle due ruote”"},"content":{"rendered":"

L’emergenza sanitaria sta mettendo a dura prova l’economia globale, con settori gravemente colpiti come quello delle due ruote, caratterizzato da una forte stagionalit\u00e0: le vendite si concentrano nei mesi primaverili e questo blocco imposto sta mettendo a dura prova la tenuta del settore.\u00a0A lanciare un forte grido di allarme \u00e8 Antonino Parrinello<\/strong>,\u00a0portacolori in carriera di Androni Giocattoli, Bottecchia D’Amico e GM Europa Ovini, che da un paio di stagioni ha appeso la bici al chiodo, rimanendo tuttavia nel settore dove \u00e8 referente commerciale per la Lombardia e la Toscana della Bottecchia, storico marchio fornitore tra l’altro della Emme4, lo splendido mezzo da corsa per la formazione di Gianni Savio.<\/p>\n

Come stai vivendo questa situazione?<\/strong>
\nLa situazione \u00e8 grave per tutti e ovviamente la tutela della salute ha la precedenza su tutto il resto e sottolineo davvero questa premessa, ma al contempo si deve seriamente prendere in considerazione una tempestiva ripartenza, graduale e in sicurezza dei vari settori dell’economia. Il mio lavoro mi mette a contatto con diverse realt\u00e0 e il nostro settore quello delle biciclette \u00e8 in ginocchio: marzo e aprile sono i mesi fondamentali dove si concentra la maggior parte del fatturato e i negozianti chiusi sono in croce: devono pagare affitti, bollette e un prestito da 25mila euro non \u00e8 la soluzione perch\u00e9 poi i debiti si accumulano e se non si riparte in fretta credo che molti negozi non apriranno pi\u00f9. Poi il settore, come tutta l’economia \u00e8 fortemente interconnesso e i problemi si ripercuotono su tutta la filiera cio\u00e8 i mancati pagamenti delle biciclette che sono ferme nei negozi e non possono essere vendute comportano mancanza di liquidit\u00e0 per i produttori che a loro volta non potranno pagare i loro fornitori, la situazione \u00e8 TRAGICA.<\/p>\n

Come si ripercuote questa situazione sulle squadre di ciclismo?<\/strong>
\nA parte i grandi sponsor che arrivano da alti settori economici e che anche loro stanno vivendo una situazione difficile, il supporto tecnico e finanziario delle aziende del settore \u00e8 fondamentale: dalle biciclette ai componenti al vestiario agli integratori, tutti i player del mondo bici investono risorse e materiali nelle corse e se non salviamo il settore rischia di crollare tutto.<\/p>\n

Cosa proponi per ripartire? Hai gi\u00e0 pensato a una tua proposta?<\/strong>
\nCon le dovute tutele per la salute penso che si dovrebbe dare la possibilit\u00e0 ai professionisti di uscire ad allenarsi da soli, ma anche agli amatori, differenziando anche gli orari: la ripresa delle attivit\u00e0 farebbe sicuramente ripartire il settore e potrebbero riaprire i negozi visto che si potrebbe far entrare un cliente alla volta e rispettare tutte le precauzioni necessarie per la tutela della salute, scusa se ripeto ancora il concetto ma la vita ha la priorit\u00e0 su tutto. Solo se ripartiamo in fretta senza perdere l’intero fatturato annuale potremo sopravvivere. Mi aspetto per\u00f2 una maggior coesione e forza da parte del settore, dobbiamo far sentire tutti insieme la nostra voce, il mio non deve restare un piccolo grido di allarme isolato.<\/p>\n

Come vedi il mondo delle competizioni?<\/strong>
\nPer quello la situazione \u00e8 molto pi\u00f9 complicata, sar\u00e0 davvero difficile ripartire in sicurezza. Ci sono troppi fattori in gioco, non si possono garantire le distanze di sicurezza, il pubblico, i trasferimenti negli hotel, la presenza di corridori che arrivano da tutto il mondo. Qui la situazione \u00e8 davvero molto complicata e non ho una soluzione e a malincuore penso che sia anche possibile che dovremo aspettare a lungo. Ma dobbiamo ricordarci che se l’economia legata al mondo delle due ruote non riparte subito, non so con quali soldi si potranno allestire le squadre in futuro.<\/p>\n

Ripartire \u00e8 sufficiente?<\/strong>
\n\u00c8 un primo passo, ma dobbiamo fare di pi\u00f9 dobbiamo creare un nuovo mercato la soluzione \u00e8 davanti ai nostri occhi, la bici deve ritornare ad essere un mezzo di trasporto per andare al lavoro, non \u00e8 solo un mezzo per fare attivit\u00e0 sportiva: leggiamo in questi giorni che alcune citt\u00e0 come New York, Bogot\u00e1 e Berlino stanno dando la priorit\u00e0 alle biciclette nella mobilit\u00e0 urbana con piste ciclabili o semplicemente permettendo alle bici di usare le corsie dedicate a taxi e mezzi pubblici. Gli assembramenti sui mezzi pubblici sono troppo pericolosi per la diffusione del contagio e dovremmo seguire questi esempi e promuovere una nuova mobilit\u00e0 per chi va al lavoro. I pendolari potrebbero sostituire tram, treni e autobus con la bicicletta, anche quella elettrica e potrebbero percorrere medie distanze senza rischiare di ammalarsi o far propagare o questa terribile malattia, e come sottolineato dalla sezione di Confindustria che si occupa delle due ruote, la Ancma, nella missiva inviata al premier Conte “la bici oltre a permettere di mantenere le distanze attiva il metabolismo e aumenta le protezioni immunitarie contro i virus” quindi la bici potrebbe aiutare a ripartire non solo il nostro settore ma l’intera economia”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L’emergenza sanitaria sta mettendo a dura prova l’economia globale, con settori gravemente colpiti come quello delle due ruote, caratterizzato da una forte stagionalit\u00e0: le vendite si concentrano nei mesi primaverili e questo blocco imposto sta mettendo a dura prova la tenuta del settore.\u00a0A lanciare un forte grido di allarme \u00e8 Antonino Parrinello,\u00a0portacolori in carriera di …<\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":124652,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_members_access_role":[],"_members_access_error":""},"categories":[6,21],"tags":[442],"class_list":["post-124651","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-continental","category-vetrina","tag-antonino-parrinello"],"yoast_head":"\nBici e Economia, Antonino Parrinello: "Per rivedere le corse \u00e8 fondamentale far ripartire l'industria delle due ruote" - 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