{"id":123636,"date":"2020-04-01T10:30:55","date_gmt":"2020-04-01T08:30:55","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=123636"},"modified":"2020-04-01T13:35:53","modified_gmt":"2020-04-01T11:35:53","slug":"calendario-un-rebus-che-potrebbe-trovare-oggi-qualche-prima-indicazione-importante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/calendario-un-rebus-che-potrebbe-trovare-oggi-qualche-prima-indicazione-importante\/","title":{"rendered":"Calendario, un rebus che potrebbe trovare oggi qualche prima indicazione importante"},"content":{"rendered":"<p>Quella odierna potrebbe essere una data importante. In un clima globale in cui il pesce d&#8217;aprile \u00e8 qualcosa di difficilmente concepible, i massimi rappresentanti del ciclismo (federazioni, corridori, squadre e organizzatori) si riuniscono oggi una conference call in cui si potr\u00e0 cercare di gettare le basi per quel che rimane della stagione. Come ha spiegato ieri il presidente <strong>Renato Di Rocco<\/strong>, sono tre le soluzioni al vaglio in questo momento, <strong>tre scenari distinti per cui la ripresa potrebbe essere il 1\u00b0 luglio, il 15 luglio o il 1\u00b0 agosto<\/strong>. Se dunque buttare gi\u00e0 un calendario adesso \u00e8 alquanto complicato, anche perch\u00e9, ad esempio, <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/tour-2020\/tour-de-france-2020-aso-decidera-entro-meta-maggio-preoccupazione-da-parte-delle-citta-di-tappa\/\">per il <strong>Tour de France<\/strong> che \u00e8 cardine della ristrutturazione si decider\u00e0 presumibilmente non prima del 15 maggio<\/a>, quello che intanto si pu\u00f2 costruire assieme \u00e8 una comunione di intenti, un progetto comune che chiarisca quelle che sono le priorit\u00e0 e come realizzarle.<\/p>\n<p>La priorit\u00e0 \u00e8 confermata a grandi giri e classiche Monumento, cos\u00ec come dare agli atleti almeno un mese per allenarsi e prepararsi al meglio, non ripartendo subito con un evento di primissimo piano per il quale inevitabilmente non sarebbero pronti. La corsa probabilmente pi\u00f9 difficile da incastrare in assoluto \u00e8 il <strong>Giro d&#8217;Italia<\/strong>: &#8220;\u00c8 l\u2019evento con pi\u00f9 seguito tra quelli rinviati &#8211; chiarisce il presidente della FCI e vicepresidente UCI a <a href=\"https:\/\/www.raisport.rai.it\/articoli\/2020\/03\/renato-di-rocco-ciclismo-coronavirus-b245e16b-0c4a-4062-a40d-31a2e5797841.html\"><em>RaiSport<\/em><\/a> &#8211; e il ciclismo deve ripartire proprio dagli appuntamenti pi\u00f9 importanti sul piano mediatico ed economico&#8221;. Le ipotesi sul campo sono pi\u00f9 di una, sempre dipendenti dalla Grande Boucle, ovviamente, che resta il perno attorno al quale far ruotare il sistema anche e soprattutto in questo tempo di crisi. Se &#8220;<strong>la soluzione migliore sarebbe avere un grande giro al mese<\/strong>&#8220;, resta attualmente da comprendere concretamente quale sar\u00e0 la successione.<\/p>\n<p>E l&#8217;obiettivo chiaramente \u00e8 non sacrificarne nessuno. <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/vetrina\/calendario-renato-di-rocco-anticipa-ripresa-non-prima-di-luglio-giro-forse-ad-agosto-spero-no-porte-chiuse-ciclismo-occasione-di-rinascita-popolare\/\">Se ieri il numero uno del ciclismo italiano spiegava che una buona soluzione poteva essere far correre il Giro ad agosto<\/a>, quindi dopo il Tour (sempre che questo non fosse rinviato, andando quindi a prendere quella data), esistono chiaramente altre ipotesi, come spiega lui stesso ai microfoni della televisione di stato. Ad esempio si potrebbe lasciare &#8220;Tour e Vuelta nelle loro date originarie&#8221;, portando dunque la Corsa Rosa a slittare in autunno. Considerando che la rassegna iberica si conclude il 6 settembre e che <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/aigle-martigny-2020\/mondiale-aigle-martigny-2020-confermate-le-date-si-corre-dal-20-al-27-settembre\/\">i <strong>Mondiali di Aigle-Martigny<\/strong> sono stati ieri ufficialmente confermati dal 20 al 27 dello stesso mese<\/a>, appare evidente che in quel periodo non c&#8217;\u00e8 spazio per una corsa di tre settimane (anche considerando che dal 9 al 13 ci sono attualmente gli Europei in Trentino).<\/p>\n<p>L&#8217;unica soluzione plausibile resterebbe cos\u00ec partire ad ottobre, probabilmente gi\u00e0 il fine settimana successivo, con la corsa che potrebbe corrersi dal 3 al 25 ottobre (oppure dal 10 ottobre al 1\u00b0 novembre). Da comprendere a quel punto dove si andrebbero a collocare tutte le corse italiane che si sarebbero dovute svolgere nel mese, ma queste potrebbero essere anticipate o ritardate leggermente ed essere corse subito prima o subito un #Giro103 del quale bisogna ancora scoprire il nuovo percorso, che necessariamente dovr\u00e0 adattarsi anche al nuovo contesto. Altra ipotesi, quasi un sogno per Di Rocco, \u00e8 inserire alcune classiche subito alla ripresa, con la <strong>Milano &#8211; Sanremo<\/strong>, ad esempio, che andrebbe ad inserirsi tra i primi eventi della ripartenza (e a quel punto altre corse italiane potrebbero andare ad inserirsi in quel periodo, creando un graduale approccio agli eventi pi\u00f9 importanti, come regolarmente avviene ad inizio anno).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quella odierna potrebbe essere una data importante. 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