{"id":122510,"date":"2020-03-16T09:53:35","date_gmt":"2020-03-16T08:53:35","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=122510"},"modified":"2020-03-16T09:53:35","modified_gmt":"2020-03-16T08:53:35","slug":"coronavirus-a-rischio-anche-le-ardenne-complicato-poter-organizzare-le-nostre-classiche-in-belgio-ammette-aso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/coronavirus-a-rischio-anche-le-ardenne-complicato-poter-organizzare-le-nostre-classiche-in-belgio-ammette-aso\/","title":{"rendered":"Coronavirus, a rischio anche le Ardenne: “Complicato poter organizzare le nostre classiche in Belgio”, ammette ASO"},"content":{"rendered":"

Dopo il pav\u00e9, appaiono chiaramente sempre pi\u00f9 a rischio anche le Ardenne. Con lo stop per il momento fissato sostanzialmente fino alla prima settimana di aprile, il che renderebbe quasi impossibile riprendere in tempo per poter organizzare un Giro delle Fiandre<\/strong> che infatti ha gi\u00e0 dato la quasi certezza dell’annullamento<\/a> e una Parigi – Roubaix<\/strong> anch’essa a forte rischio<\/a>, l’impressione iniziale era che almeno per i vallonari ci fosse la possibilit\u00e0 di correre regolarmente. Ma la speranza sembra ormai infrangersi sempre pi\u00f9 con l’espansione del coronavirus e le nuove previsioni di contagio. Quella che ormai \u00e8 considerata ufficialmente una pandemia dall’Organizzazione Mondiale della Sanit\u00e0 sembra infatti destinata a vivere il suo picco nella met\u00e0 del mese prossimo, il che ovviamente renderebbe impossibile pensare di correre.<\/p>\n

In programma il 19, 22, e 26 aprile, Amstel Gold Race<\/strong>, Freccia Vallone<\/strong> e Liegi – Bastogne – Liegi<\/strong> appaiono dunque chiaramente a fortissimo rischio. Sia Belgio che Paesi Bassi stanno adottando misure molto restrittive, per cominciare, sino alla prima settimana del mese prossimo, ma da pi\u00f9 parti appare quasi certo si dovr\u00e0 prolungare, soprattutto se si paragona con quella che \u00e8 l’esperienza italiana, un territorio molto pi\u00f9 vasto e meno densamente abitato nel suo complesso. Considerazioni che nuovamente coinvolgono ASO, che in questi giorni sta gi\u00e0 facendo i conti con i dubbi riguardo la Parigi-Roubaix, dopo essere riuscita a trascinare avanti la Parigi – Nizza per il bavero.<\/p>\n

“Proiettarsi \u00e8 molto difficile – commenta dunque il direttore di corsa Christian Prudhomme<\/strong> a RTBF<\/em> <\/a>– La situazione cambia di ora in ora. Personalmente, non posso che riportare quello che sento e che mi viene detto. Si parla di un picco che dovrebbe essere tra il 10-20 aprile. Ma forse non sar\u00e0 cos\u00ec. Dicono che ci vogliono almeno sei settimane, quindi, se sar\u00e0 cos\u00ec, appare complicato poter organizzare le nostre classiche in Belgio<\/strong>“.<\/p>\n

Se per il momento \u00e8 “troppo presto per poter dare delle risposte definitive”, pensando anche all’Inferno del Nord della settimana precedente, appare tuttavia evidente come al momento la situazione sia sempre pi\u00f9 complessa. “Al momento non si riesce a vedere come una corsa che si svolge in aprile possa svolgersi in condizioni normali, o\u00a0anche semplicemente svolgersi<\/strong>“, conclude il dirigente transalpino.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dopo il pav\u00e9, appaiono chiaramente sempre pi\u00f9 a rischio anche le Ardenne. 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