{"id":116700,"date":"2020-01-29T12:00:17","date_gmt":"2020-01-29T11:00:17","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=116700"},"modified":"2020-01-29T12:11:52","modified_gmt":"2020-01-29T11:11:52","slug":"presentazione-percorso-e-favoriti-race-torquay-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/presentazione-percorso-e-favoriti-race-torquay-2020\/","title":{"rendered":"Presentazione Percorso e Favoriti Race Torquay 2020"},"content":{"rendered":"<p>Tutto pronto per la prima edizione della <strong>Race Torquay 2020<\/strong>. La nuova corsa australiana, in programma <strong>gioved\u00ec 30 gennaio<\/strong> nella citt\u00e0 famosa per il surf, fa subito registrare un livello di partecipazione di assoluto valore, grazie alla sua favorevole collocazione nel calendario.\u00a0Infatti si trova inserita a fare da ponte fra le prime due corse WorldTour della stagione, che si disputano entrambe in Australia,\u00a0<strong>Tour Down Under<\/strong>\u00a0e\u00a0<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/startlist\/cadel-road-race-2020-la-startlist\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Cadel Road Race<\/strong>, in programma domenica 2 febbraio<\/a>.\u00a0La corsa di un giorno, inserita nel calendario ufficiale dell&#8217;UCI, \u00e8, di fatto, l\u2019evoluzione della\u00a0Race Melbourne, kermesse che si svolgeva all&#8217;interno del circuito automobilistico dell&#8217;omonima citt\u00e0.<\/p>\n<p>Saranno ben 15 squadre WorldTour al via, tra le quali mancano all&#8217;appello solamente Astana, Jumbo-Visma, Movistar e UAE Team Emirates. Tutte si presenteranno con praticamente gli stessi corridori che disputeranno la domenica successiva la Cadel Road Race, assicurando quindi alla nuova gara un parterre di primissimo piano. Una selezione nazionale australiana e il Team BridgeLane, unica formazione Continental invitata, completano il gruppo delle 17 squadre che si daranno battaglia sui 130 chilometri previsti all&#8217;interno del circuito cittadino.<\/p>\n<p><strong>ORARIO DI PARTENZA:<\/strong> 07:50 (ora italiana)<br \/>\n<strong>ORARIO DI ARRIVO (PREVISTO):<\/strong> 10:45 (ora italiana)<br \/>\n<strong>HASHTAG UFFICIALE:<\/strong>#RaceTorquay<\/p>\n<h2>Percorso Race Torquay 2020<\/h2>\n\n\t\t<div class=\"stream-item stream-item-in-post stream-item-in-post-1\"><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\r\n     data-ad-layout=\"in-article\"\r\n     data-ad-format=\"fluid\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-0217070256820682\"\r\n     data-ad-slot=\"8312287833\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n\t\t<\/div>\n\t\n<p><b>Torquay &#8211; Torquay (133 km \/ 10 giri x 13,3 km)<\/b><\/p>\n<p>I corridori dovranno affrontare un circuito cittadino di 13,3 chilometri da ripetere dieci volte, in senso orario. Il percorso sembra essere particolarmente favorevole ai velocisti, che potranno cos\u00ec affinare ulteriormente la loro condizione in vista della Cadel Road Race, in programma domenica 2 febbraio. Il circuito, infatti, non presenta particolari difficolt\u00e0 dal punto di vista altimetrico e gli strappi previsti non dovrebbero impensierire pi\u00f9 di tanto le squadre degli sprinter. Tre le asperit\u00e0 inserite nel percorso, ovviamente tutte da ripetere per ogni tornata del circuito. La prima \u00e8 posta a\u00a0Duffields Road, uno strappo di 800 metri al 5%, a cui segue una rapida picchiata, che porta alla nuova difficolt\u00e0, che culmina in 300 metri al 6% verso\u00a0Grossmans Road. In falsopiano invece i successivi cinque chilometri che portano, dopo un chilometro di discesa, al lungomare. Qui, appena entrati nell&#8217;ultimo chilometro, l&#8217;ultima difficolt\u00e0: 260 metri al 3% che non dovrebbero creare problemi visto che si arriver\u00e0 a grandissima velocit\u00e0.<\/p>\n<p>Potrebbe rendere tutto pi\u00f9 insidioso il vento che se aumentasse di intensit\u00e0, visto anche l&#8217;orario nel tardo pomeriggio in cui si disputa la corsa, potrebbe favorire possibili attacchi o ventagli che potrebbero spezzare il gruppo rendendo difficile tenere sotto controllo la gara.\u00a0L&#8217;arrivo, inoltre, \u00e8 posto proprio nel cuore della citt\u00e0, al termine di una strada che affaccia direttamente sullo Stretto di Bass, braccio di mare che separa l\u2019Australia meridionale dalla Tasmania.<\/p>\n<h2>Favoriti Race Torquay 2020<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/startlist\/race-torquay-2020-la-startlist\/\">Clicca qui per la startlist<\/a><\/p>\n<p>Per la gran condizione mostrata al Tour Down Under, <strong>Caleb Ewan<\/strong> (Lotto Soudal) sembra l&#8217;uomo da battere. L&#8217;australiano ha dimostrato di stare benissimo sulle strade di casa, vincendo tre dei cinque sprint a cui ha preso parte (<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/sintesi-gare\/schwalbe-classic-2020-caleb-ewan-vince-la-prima-davanti-a-elia-viviani\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">comprendendo la Schwalbe Classic<\/a>). Il classe &#8217;94 sar\u00e0 affiancato da una squadra di tutto rispetto e vuole continuare a far valere la sua esplosivit\u00e0 sugli avversari, per quanto questi siano tra i migliori al mondo. Il rivale pi\u00f9 accreditato \u00e8 senza dubbio <strong>Sam Bennett<\/strong> (Deceuninck-QuickStep), a sua volta affiancato da un team di primissima fascia. L&#8217;irlandese ha colto la vittoria nella prima corsa ufficiale della stagione, per poi piazzarsi nelle altre occasioni in cui \u00e8 riuscito a sprintare. La sua qualit\u00e0 \u00e8 nota a tutti, e ora che l&#8217;intesa con il proprio treno si sta affinando sar\u00e0 evidentemente da tenere in considerazione come uno dei pi\u00f9 forti.<\/p>\n<p>Le alternative principali arrivano dalla Cofidis, in cui bisogner\u00e0 capire a chi spetter\u00e0 il ruolo di capitano. Un <strong>Elia Viviani<\/strong> nella migliore condizione sarebbe forse anche il favorito numero uno, ma la caduta rimediata al Tour Down Under ha lasciato dei segni evidenti sul suo fisico. Il veneto ha comunque scelto di partecipare, segno di un miglioramento leggero, ma non necessariamente avr\u00e0 la gamba giusta per provare a sprintare. Nel caso in cui quest&#8217;evenienza si dovesse verificare, sarebbe <strong>Simone Consonni<\/strong> a ereditare i gradi di capitano. L&#8217;ex UAE ha gi\u00e0 mostrato di essere in forma e di sapersi piazzare, e pu\u00f2 sicuramente puntare almeno al podio.<\/p>\n<p>Un altro corridore italiano che ha buone chance di lottare per un risultato importante \u00e8 <strong>Giacomo Nizzolo<\/strong> (NTT Pro Cycling), che dopo un avvio claudicante si \u00e8 ripreso benissimo vincendo la quinta tappa del Tour Down Under, in una giornata molto dura e veloce. Mentre\u00a0<strong>Daryl Impey<\/strong> (Mitchelton-Scott), in genere a suo agio su percorsi pi\u00f9 mossi ma sicuramente possibile protagonista anche circuito di Torquay, vorr\u00e0 cercare immediato riscatto dopo essere stato costretto ad abdicare al Tour Down Under. Il sudafricano \u00e8 indubbiamente il pi\u00f9 interessato a fare corsa dura, con il supporto di una squadra attrezzata per questo proposito.<\/p>\n<p>Tra gli ousider merita considerazione\u00a0<strong>Alberto Dainese<\/strong>\u00a0(Sunweb) che, specialmente dopo i buoni piazzamenti ottenuti nelle prime volate dell&#8217;anno, potrebbe provare a sorprendere i grandi nomi. Nel capitolo seconde linee, anche <strong>Michael\u00a0Mork\u00f8v<\/strong> (Deceuninck-QuickStep) potrebbe essere un&#8217;opzione interessante se Bennett non dovesse sentirsi al meglio. Tra gli altri possibili protagonisti hanno dimostrato di sapersi piazzare <strong>Andr\u00e8 Greipel<\/strong> (Israel Start-Up Nation), che ha posticipato il suo rientro in Europa per partecipare all&#8217;evento, <strong>Kristoffer Halvorsen<\/strong> (EF Pro Cycling) e <strong>Marc Sarreau<\/strong> (Grupama-FDJ), corridori ai quali un finale pi\u00f9 complicato potrebbe essere gradito. Un gradino pi\u00f9 indietro nella scala gerarchica <strong>Erik Baska<\/strong> (Bora-hansgrohe), terzo nella prima tappa del Down Under e poi pi\u00f9 lontano nelle volate successive.<\/p>\n<p>Non bisogna tuttavia escludere del tutto l&#8217;eventualit\u00e0 che nella parte pi\u00f9 mossa del percorso ci possano essere degli attacchi decisi nell&#8217;ultimo giro. Potrebbero provare a spingere per una soluzione di questo genere corridori come <strong>Dylan Van Baarle<\/strong> (Ineos) e <strong>Andrea Vendrame<\/strong> (Ag2r La Mondiale): il primo potrebbe anche provare a giocarsi le sue carte in volata o provare ad aiutare il compagno <strong>Christopher Lawless<\/strong> (Ineos), mentre il secondo non ha di fatto capitani in squadra e potr\u00e0 correre con pi\u00f9 libert\u00e0. Tra i possibili indiziati per un&#8217;azione, vanno inseriti di default <strong>Jay McCarthy<\/strong> (Bora-hansgrohe), pur non al top della condizione fisica, e il sorprendente <strong>Simon Geschke<\/strong> (CCC), che in una volata secca partirebbe battuto. Ma il lotto dei potenziali attaccanti comprende quanto meno <strong>Mads Pedersen<\/strong> (Trek-Segafredo) e il sempre pericoloso <strong>Thomas De Gendt<\/strong> (Lotto Soudal), anche se quest&#8217;ultimo sar\u00e0 realisticamente bloccato da compiti tattici.<\/p>\n\n\t\t<div class=\"stream-item stream-item-in-post stream-item-in-post-2\"><script type=\"text\/javascript\" class=\"teads\" async=\"true\" src=\"\/\/a.teads.tv\/page\/47437\/tag\"><\/script>\r\n\n\t\t<\/div>\n\t\n<h3>Borsino dei Favoriti Race Torquay 2020<\/h3>\n<p>***** Caleb Ewan<br \/>\n**** Sam Bennett, Elia Viviani<br \/>\n*** Simone Consonni, Daryl Impey, Giacomo Nizzolo<br \/>\n**\u00a0Andr\u00e8 Greipel, Kristoffer Halvorsen,\u00a0Marc Sarreau, Dylan Van Baarle<br \/>\n*\u00a0Erik Baska,\u00a0Alberto Dainese,\u00a0Christopher Lawless, Michael Mork\u00f8v, Andrea Vendrame<\/p>\n<h2>Meteo Previsto Race Torquay 2020<\/h2>\n<p>Poco nuvoloso. Precipitazioni 0%. Umidit\u00e0 66%. Vento 22 km\/h direzione E. Temperatura minima\u00a027,6 \u00b0C, massima 29 \u00b0C.<\/p>\n<h2>Altimetria e Planimetria Race Torquay 2020<\/h2>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-116700 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Race-Torquay-2020-Planimetria.png'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"124\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Race-Torquay-2020-Planimetria-150x124.png\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Race-Torquay-2020-Planimetria-150x124.png 150w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Race-Torquay-2020-Planimetria-300x249.png 300w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Race-Torquay-2020-Planimetria-768x637.png 768w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Race-Torquay-2020-Planimetria.png 971w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Race-Torquay-2020-Altimetria.png'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"75\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Race-Torquay-2020-Altimetria-150x75.png\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Race-Torquay-2020-Altimetria-150x75.png 150w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Race-Torquay-2020-Altimetria-300x150.png 300w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Race-Torquay-2020-Altimetria-768x384.png 768w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Race-Torquay-2020-Altimetria-1024x512.png 1024w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Race-Torquay-2020-Altimetria-660x330.png 660w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Race-Torquay-2020-Altimetria-1050x525.png 1050w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Race-Torquay-2020-Altimetria.png 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Race-Torquay-2020-UKM.png'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"108\" height=\"150\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Race-Torquay-2020-UKM-108x150.png\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Race-Torquay-2020-UKM-108x150.png 108w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Race-Torquay-2020-UKM-216x300.png 216w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Race-Torquay-2020-UKM-768x1067.png 768w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Race-Torquay-2020-UKM-737x1024.png 737w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Race-Torquay-2020-UKM.png 864w\" sizes=\"auto, (max-width: 108px) 100vw, 108px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tutto pronto per la prima edizione della Race Torquay 2020. 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