{"id":114323,"date":"2020-01-13T14:00:44","date_gmt":"2020-01-13T13:00:44","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=114323"},"modified":"2020-01-13T13:02:13","modified_gmt":"2020-01-13T12:02:13","slug":"presentazione-squadre-2020-mitchelton-scott","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-squadre\/presentazione-squadre-2020-mitchelton-scott\/","title":{"rendered":"Presentazione Squadre 2020: Mitchelton-Scott"},"content":{"rendered":"

La Mitchelton-Scott<\/strong> andr\u00e0 in cerca di riscatto nel 2020. Tra i tanti risultati importanti comunque ottenuti nel 2019, \u00e8 mancata la capacit\u00e0 di lottare per i grandi giri, con i tre grandi capitani che non hanno saputo corrispondere alle aspettative, pur riuscendo a raccogliere alcuni buoni risultati, specialmente nella prima parte dell’anno. La squadra ripartir\u00e0 sostanzialmente da questi obiettivi nel nuovo anno, con le nuove leve che stanno crescendo bene pronte ad offrire il proprio supporto, nonch\u00e9 con un comparto di supporto che ha dimostrato pi\u00f9 volte le proprie qualit\u00e0 anche quando gli \u00e8 stata data maggiore libert\u00e0. Risulta invece fortemente indebolito il reparto volate, indebolito dall’addio pesante del vice campione del mondo Matteo Trentin, che era stato spesso l’uomo di punta del team anche nelle Classiche di Primavera.<\/p>\n

Gli uomini pi\u00f9 attesi<\/h2>\n

L’uomo pi\u00f9 atteso della compagine australiana resta\u00a0Simon Yates<\/strong>. Lo scalatore britannico non ha vissuto la sua migliore stagione nel 2019 (pur portando a casa due tappe del Tour) e nel 2020 prover\u00e0 ad alzare di nuovo l’asticella mettendo nel mirino il Giro d’Italia e l’Olimpiade di Tokyo, particolarmente adatta a scalatori dallo spunto veloce come lui. Gi\u00e0 capace di conquistare un grande giro in carriera, dopo aver mostrato una notevole crescita anche nelle cronometro, sembra pronto al salto di qualit\u00e0 e questa stagione sembra il momento ideale.<\/p>\n

Praticamente identico al fratello per caratteristiche,\u00a0Adam Yates<\/strong> cercher\u00e0 di avvicinarsi al fratello anche nel palmar\u00e8s. Con Simon al Giro, ad Adam toccher\u00e0 ancora una volta il Tour de France, con l’obiettivo Olimpiade che potrebbe diventare concreto anche per lui (ma non sar\u00e0 cos\u00ec scontato rientrare in uno dei quattro posti della Gran Bretagna). Scalatore esplosivo, potrebbe avere maggiori responsabilit\u00e0 nelle classiche di un giorno, differenziando sempre pi\u00f9 il calendario da quello del proprio gemello, pur condividendone alcune corse maggiori.<\/p>\n

Come nel 2019, il terzo leader per le salite sar\u00e0 il colombiano Esteban Chaves<\/strong>. Dopo uno straordinario 2016 sembrava lanciato verso i palcoscenici pi\u00f9 importanti, ma complice infortuni e malattie che lo hanno pesantemente condizionato non \u00e8 pi\u00f9 riuscito a ripetersi nelle stagioni successive. Dopo un successo di tappa al Giro 2019, la Vuelta sembrava l’occasione giusta per consacrarlo nuovamente come capitano, ma sulle strade spagnole il colombiano ha fallito nuovamente, lasciando qualche interrogativo. Arrivato a trent’anni, allo scalatore sudamericano dal sorriso contagioso potrebbero non essere rimaste molte altre occasioni per fare il leader e il 2020 suona un po’ come un’ultima spiaggia per diventare il corridore promesso.<\/p>\n

Oltre ai tre capitani, la formazione oceanica potr\u00e0 avvalersi in salita anche dei servigi di\u00a0Mikel Nieve<\/strong>. L’esperto scalatore spagnolo svolge egregiamente il lavoro di gregario, oltre ad essere uno dei migliori cacciatori di tappe nelle frazioni pi\u00f9 dure. All’occasione riesce anche a subentrare ai capitani quando questi deludono (ultimo caso il decimo posto finale alla Vuelta 2019), combinando grande solidit\u00e0 ed esperienza A completare poi l’organico per le salite ci sono\u00a0Brent Bookwalter<\/strong>,\u00a0Lucas Hamilton<\/strong>,\u00a0Damien Howson<\/strong> e\u00a0Jack Haig<\/strong>, quest’ultimo capace anche di farsi valere nelle Classiche pi\u00f9 dure, come dimostra il sesto posto all’ultimo Lombardia.\u00a0I tre australiani appaiono in forte crescita e possono ormai anche cominciare ad essere sempre pi\u00f9 indipendenti in alcune circostanze, con soprattutto l’ultimo che ha gi\u00e0 portato risultati di un certo spessore e potrebbe vedere la squadra affidarsi pi\u00f9 spesso a lui in questo 2020. Vincitore della Coppi e Bartali, il classe 1996 Hamilton lo scorso anno ha corso anche il suo primo GT, concludendo la Corsa Rosa con un quarto posto di tappa e il 25\u00b0 finale, oltre a tanta esperienza che potr\u00e0 iniziare a capitalizzare nel nuovo anno.<\/p>\n

Se Haig sar\u00e0 il leader nelle Classiche altimetricamente pi\u00f9 impegnative, dopo la partenza di Trentin, sar\u00e0 Luke Durbridge\u00a0<\/strong>a dover rivestire il ruolo di capitano sul pav\u00e9. Nato come cronoman, l’australiano, pur senza snaturare mai le sue caratteristiche, nelle ultime stagioni ha lavorato per diventare un corridore da Classiche e nel 2020 spera di poter finalmente raccogliere i frutti del suo lavoro per fargli compiere il sinora solo sognato salto di qualit\u00e0. Nelle corse di un giorno potr\u00e0 giocarsi le sue carte anche il danese Christopher Juul-Jensen, che dopo aver compiuto trent’anni necessita di qualche risultato pi\u00f9 concreto in prima persona.<\/p>\n

Per quanto riguarda il treno delle volate, invece, lo sprinter principe diventer\u00e0 lo sloveno\u00a0Luka Mezgec<\/strong>. Il trentunenne \u00e8 reduce da un 2019 in cui, oltre ad aver vinto tre volte, \u00e8 riuscito anche a stabilire il record della velocit\u00e0 di punta in una corsa World Tour. Con l’addio di Trentin, si apriranno al classe ’88 delle porte che erano sin qui rimaste chiuse per lui nei precedenti due anni alla Mitchelton, proponendosi cos\u00ec come leader del team in volata. Per lui una stagione fondamentale in cui dovr\u00e0 essere bravo a saper cogliere l’occasione, anche considerando che la squadra non sembra puntare particolarmente sulla specialit\u00e0.<\/p>\n

Ormai non pu\u00f2 pi\u00f9 competere nelle volate a gruppo compatto il sudafricano\u00a0Daryl Impey<\/strong>, che per\u00f2 grazie alla sua resistenza in salita pu\u00f2 portare alla squadra risultati importanti. L’obiettivo principe della sua stagione sar\u00e0 gi\u00e0 a gennaio, quando cercher\u00e0 di centrare uno storico tris al Tour Down Under, ma a seconda della sua condizione potr\u00e0 rendersi utile anche pi\u00f9 avanti nel corso dell’anno, come gi\u00e0 accaduto nel 2019, quando il classe ’84 ha centrato il primo successo in carriera al Tour de France.<\/p>\n

Nonostante il gi\u00e0 pi\u00f9 volte citato addio di Matteo Trentin, in casa Mitchelton si aspettano comunque dei successi in salsa azzurra con Edoardo Affini<\/strong>. Il classe ’96 ha gi\u00e0 vinto due volte nel 2019, in una tappa del Giro di Norvegia e nella frazione a cronometro del Tour of Britain. Proprio le prove contro il tempo sono la il pezzo forte della casa del ventitreenne (bronzo continentale di specialit\u00e0 nel 2019) ed \u00e8 in questo tipo di prove che si attendono da lui successi sempre pi\u00f9 importanti in questa stagione, in cui potr\u00e0 cominciare anche a saggiare la gamba nelle classiche.<\/p>\n

Le Giovani Promesse<\/h2>\n

L’altro italiano in squadra \u00e8 invece\u00a0Alexander Konychev<\/strong>, ventunenne che far\u00e0 il salto dai professionisti dopo aver gi\u00e0 corso la seconda parte di 2019 in qualit\u00e0 di stagista con la Dimension Data, nelle cui giovanili ha corso in precedenza. L’azzurro \u00e8 un corridore dotato di un buono spunto veloce, particolarmente adatto agli sprint a ranghi ridotti, e che non disdegna di andare in fuga quando gli si presenta l’occasione, nel 2020 verr\u00e0 lasciato crescere senza troppe pressioni, potendo comunque avere qualche occasione interessante.<\/p>\n

Ci si aspetta gi\u00e0 qualcosina in pi\u00f9 invece da Kaden Groves<\/strong>. Il ventunenne ha infatti gi\u00e0 avuto modo di ambientarsi nel team correndovi da stagista la seconda parte di 2019. Considerando le poche alternative in squadra, l’australiano classe ’98 potr\u00e0 avere anche delle occasioni per cercare il successo in volata in prima persona e sar\u00e0 sicuramente uno dei giovani da monitorare con maggiore attenzione nel corso di questo 2020.<\/p>\n

Classe ’98 \u00e8 anche l’ungherese Barnabas Peak<\/strong>: campione nazionale sia su strada che a cronometro nel 2018, il giovane magiaro \u00e8 un corridore da Classiche, che ha gi\u00e0 corso la seconda parte di stagione con la Mitchelton in qualit\u00e0 di stagista, stesso ruolo che aveva occupato anche in QuickStep nella seconda parte del 2018. Il suo sogno \u00e8 ovviamente debuttare al Giro d’Italia, che nel 2020 partir\u00e0 proprio dalla sua Budapest, un’occasione che probabilmente non gli capiter\u00e0 mai pi\u00f9 in carriera.<\/p>\n

A completare il quartetto dei ’98 in squadra c’\u00e8 poi\u00a0Robert Stannard<\/strong>, che \u00e8 un prodotto del vivaio Mitchelton e che ha gi\u00e0 corso da professionista il 2019, oltre al finale del 2018. Corridore completo, l’australiano vanta gi\u00e0 risultati importanti a livello giovanile come la vittoria del Piccolo Lombardia e un podio al Giro Under23 e nel 2020 sar\u00e0 chiamato a farsi vedere pi\u00f9 spesso, dopo una stagione che gli \u00e8 sicuramente servita per ambientarsi nella nuova categoria, cercando di superare alcuni problemi che lo hanno pesantemente rallentato, non solo fisicamente.<\/p>\n

Dalla formazione satellite arriva anche\u00a0Callum Scotson<\/strong>, ventitreenne gi\u00e0 in squadra dal 2019. Forte anche dei suoi trascorsi da pistard, il classe 1996 \u00e8 un cronoman molto interessante, soprattutto in prospettiva futura. Nel 2020, per\u00f2, potrebbe tornare utile anche sul pav\u00e9, dove ha gi\u00e0 fatto vedere buone cose a livello giovanile e ha gi\u00e0 corso con i professionisti la Parigi-Roubaix nel 2019.<\/p>\n

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Contatti<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
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Mitchelton-Scott<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1 Jayco Drive<\/td>\n<\/tr>\n
3175 Dandenong, VIC<\/td>\n<\/tr>\n
AUSTRALIA<\/td>\n<\/tr>\n
Email: contact@greenedgecycling.com<\/td>\n<\/tr>\n
Sito:\u00a0https:\/\/www.greenedgecycling.com\/<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
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Organico<\/td>\n<\/tr>\n
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ALBASINI Michael<\/td>\n20.12.1980<\/td>\nSUI<\/td>\n<\/tr>\n
BAUER Jack<\/td>\n07.04.1985<\/td>\nNZL<\/td>\n<\/tr>\n
BEWLEY Sam<\/td>\n22.07.1987<\/td>\nNZL<\/td>\n<\/tr>\n
BOOKWALTER Brent<\/td>\n16.02.1984<\/td>\nUSA<\/td>\n<\/tr>\n
CHAVES RUBIO Jhoan Esteban<\/td>\n17.01.1990<\/td>\nCOL<\/td>\n<\/tr>\n
DURBRIDGE Luke<\/td>\n09.04.1991<\/td>\nAUS<\/td>\n<\/tr>\n
EDMONDSON Alexander<\/td>\n22.12.1993<\/td>\nAUS<\/td>\n<\/tr>\n
GRMAY Tsgabu Gebremaryam<\/td>\n25.08.1991<\/td>\nETH<\/td>\n<\/tr>\n
HAIG Jack<\/td>\n06.09.1993<\/td>\nAUS<\/td>\n<\/tr>\n
HAMILTON Lucas<\/td>\n12.02.1996<\/td>\nAUS<\/td>\n<\/tr>\n
HEPBURN Michael<\/td>\n17.08.1991<\/td>\nAUS<\/td>\n<\/tr>\n
HOWSON Damien<\/td>\n13.08.1992<\/td>\nAUS<\/td>\n<\/tr>\n
IMPEY Daryl<\/td>\n06.12.1984<\/td>\nSAF<\/td>\n<\/tr>\n
JUUL JENSEN Cristopher<\/td>\n06.07.1989<\/td>\nDEN<\/td>\n<\/tr>\n
MEYER Cameron<\/td>\n11.01.1988<\/td>\nAUS<\/td>\n<\/tr>\n
MEZGEC Luka<\/td>\n27.06.1988<\/td>\nSLO<\/td>\n<\/tr>\n
NIEVE ITURRALDE Mikel<\/td>\n26.05.1984<\/td>\nESP<\/td>\n<\/tr>\n
SCHULTZ Nicholas<\/td>\n13.09.1994<\/td>\nAUS<\/td>\n<\/tr>\n
SMITH Dion<\/td>\n03.03.1993<\/td>\nNZL<\/td>\n<\/tr>\n
YATES Adam<\/td>\n07.08.1992<\/td>\nGBR<\/td>\n<\/tr>\n
YATES Simon<\/td>\n07.08.1992<\/td>\nGBR<\/td>\n<\/tr>\n
ZEITS Andrey<\/td>\n14.12.1986<\/td>\nKAZ<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Neoprofessionisti<\/td>\n<\/tr>\n
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AFFINI Edoardo<\/td>\n24.06.1996<\/td>\nITA<\/td>\n<\/tr>\n
GROVES Kaden<\/td>\n23.12.1998<\/td>\nAUS<\/td>\n<\/tr>\n
KONYCHEV Alexander<\/td>\n25.07.1998<\/td>\nITA<\/td>\n<\/tr>\n
PE\u00c1K Barnab\u00e1s<\/td>\n29.11.1998<\/td>\nHUN<\/td>\n<\/tr>\n
SCOTSON Callum<\/td>\n10.08.1996<\/td>\nAUS<\/td>\n<\/tr>\n
STANNARD Robert<\/td>\n16.09.1998<\/td>\nAUS<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n\n
Staff<\/td>\n<\/tr>\n
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General Manager<\/td>\nBANNAN Shayne<\/td>\n16.02.1962<\/td>\n\n
\n
AUS<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Direttore Sportivo<\/td>\nWHITE Matthew<\/td>\n22.02.1974<\/td>\n\n
\n
AUS<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Ass. Direttore Sportivo<\/td>\nALGERI Vittorio<\/td>\n03.01.1953<\/td>\n\n
\n
ITA<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Ass. Direttore Sportivo<\/td>\nBATES Gene<\/td>\n04.07.1981<\/td>\n\n
\n
AUS<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Ass. Direttore Sportivo<\/td>\nDEAN Julian<\/td>\n28.01.1975<\/td>\n\n
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NZL<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Ass. Direttore Sportivo<\/td>\nLAPAGE Laurenzo<\/td>\n14.04.1966<\/td>\n\n
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BEL<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Ass. Direttore Sportivo<\/td>\nMCPARTLAND David<\/td>\n11.09.1980<\/td>\n\n
\n
AUS<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Ass. Direttore Sportivo<\/td>\nVICTOR James<\/td>\n27.03.1963<\/td>\n\n
\n
AUS<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Ass. Direttore Sportivo<\/td>\nWILSON Matthew<\/td>\n01.10.1977<\/td>\n\n
\n
AUS<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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