{"id":114214,"date":"2020-01-04T16:29:29","date_gmt":"2020-01-04T15:29:29","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=114214"},"modified":"2020-01-04T16:29:29","modified_gmt":"2020-01-04T15:29:29","slug":"alpecin-fenix-tanta-italia-col-nuovo-co-sponsor-e-non-solo-philip-roodhooft-si-aspetta-molto-da-kristian-sbaragli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/alpecin-fenix-tanta-italia-col-nuovo-co-sponsor-e-non-solo-philip-roodhooft-si-aspetta-molto-da-kristian-sbaragli\/","title":{"rendered":"Alpecin-Fenix, tanta Italia col nuovo co-sponsor e non solo: Philip Roodhooft si aspetta &#8220;molto&#8221; da Kristian Sbaragli"},"content":{"rendered":"<p>C&#8217;\u00e8 moltissimo fervore attorno alla <strong>Alpecin &#8211; Fenix<\/strong>. La squadra belga presentata ieri, nuova veste della Corendon-Circus, vive una inaspettata dimensione grazie all&#8217;esposizione mediatica di <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/alpecin-fenix-mathieu-van-der-poel-mi-piace-da-matti-cambiare-bici-nel-corso-della-stagione-sogno-una-roubaix-sul-bagnato\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mathieu van der Poel<\/a>, asso del ciclocross e astro nascente su strada. Polivalente per vocazione, la Alpecin &#8211; Fenix parteciper\u00e0 quindi ad eventi su strada, di ciclocross e di mountain bike sia in ambito maschile che femminile. Non di secondo piano \u00e8 la forte italianit\u00e0 di questo nuovo progetto, grazie non soltanto all&#8217;ingaggio di <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/alpecin-felix-sacha-modolo-lobiettivo-e-tornare-a-vincere-il-mio-ruolo-sara-quello-di-aiutare-van-der-poel-in-belgio\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Sacha Modolo<\/strong><\/a> e <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/alpecin-fenix-kristian-sbaragli-la-stagione-delle-classiche-sara-la-parte-fondamentale-della-nostra-stagione\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Kristian Sbaragli<\/strong><\/a>, ma soprattutto grazie a\u00a0<strong>FENIX\u00ae<\/strong>, marchio dell\u2019azienda Arpa Industriale di Bra, in provincia di Cuneo, dedicato allo sviluppo e produzione di materiali innovativi per applicazioni verticali e orizzontali per cucine, hospitality, healthcare, trasporti, bagni ed elementi di arredo.<\/p>\n<p>&#8220;<strong>Per Fenix \u00e8 la prima esperienza di sponsorizzazione nel campo del ciclismo<\/strong> &#8211; commenta\u00a0<strong>Sandro Marini<\/strong>,\u00a0Corporate Communications Manager di Arpa Industriale in un comunicato &#8211;\u00a0 siamo estremamente entusiasti di aver abbinato un nostro brand che ha una distribuzione internazionale a una squadra dal valore mondiale come quella capitanata da Mathieu van der Poel\u00a0e a questo si aggiunga il fatto che la squadra \u00e8 impegnata su pi\u00f9 fronti sportivi e, ultimo ma non certo per importanza, che ha scelto di valorizzare anche la presenza femminile nel ciclismo&#8221;.<\/p>\n<p>I fratelli\u00a0<strong>Philip e Christoph Roodhooft<\/strong>, che dirigono la squadra, provano a sviare un po&#8217;di attenzione dal solo van der Poel: &#8220;Mathieu \u00e8 il numero uno assoluto, non c&#8217;\u00e8 dubbio. Ma vediamo anche il campione belga Tim Merlier, che ha un profilo diverso, come leader a pieno titolo\u00a0\u2013 precisa poi\u00a0<strong>Philip Roodhooft<\/strong>\u00a0a <em>Wielerflits<\/em> \u2013\u00a0 punteremo su Tim in altre situazioni. Ha dimostrato di poter vincere. A lungo termine vediamo bene anche Petr Vako\u010d. Se raggiunge di nuovo il livello del 2016, almeno. <strong>E personalmente mi aspetto molto da Kristian Sbaragli<\/strong>. Ha terminato sesto nel GP di Montreal, tra i primi 15 nella Freccia del Brabante. Manca ancora la vittoria, ma non deve migliorare molto per vincere&#8221;.<\/p>\n<p>Tuttavia, il calendario completo deve ancora essere stilato del tutto: &#8220;Fino ad ora, ci siamo concentrati principalmente sulla stesura del calendario fino al mese di maggio compreso &#8211; precisa &#8211; Stiamo ancora aspettando una serie di risposte da ASO, ma gli incontri sono andati beni. Stanno andando bene anche con RCS, ma ovviamente non possiamo dire nulla. <strong>Speriamo di ottenere le WildCard o gli inviti che vogliamo<\/strong>. \u00c8 stato elaborato un piano ideale, ma ci\u00f2 non significa oggi che saremo in grado di completarlo del tutto&#8221;.<\/p>\n<p>Aggiunge poi di non voler &#8220;perdere l&#8217;opportunit\u00e0&#8221; di vincere l&#8217;Europe Tour 2020, potendo cos\u00ec contare sull&#8217;invito di diritto a tutte le corse WorldTour per il 2021: &#8220;Deve essere principalmente il risultato di qualcosa, non tanto un obiettivo&#8221;.<\/p>\n<p>Roodhooft mette anche fine alle speculazioni sul budget della squadra, che qualcuno aveva addirittura avvicinato ai dieci milioni di euro: &#8220;Non siamo cos\u00ec in alto. Diciamo che il nostro budget \u00e8 triplicato, ma siamo lontani dai budget del WorldTour. <strong>L&#8217;anno scorso abbiamo effettivamente fatto cose che non rientravano nel nostro bilancio e abbiamo esaurito le riserve accumulate negli anni passati<\/strong>. Quindi anche in parte le recupereremo&#8221;.<\/p>\n<p>Con un contratto in tasca fino al 2023, l&#8217;idea \u00e8 quella creare un rapporto a vita con van der Poel: &#8220;<strong>Stiamo gradualmente pensando a un sodalizio come Poulidor e Mercier o Boonen e Lefevere<\/strong>. \u00c8 questo il nostro sogno finale? Per me e Christoph sarebbe soprattutto la conferma che non solo abbiamo preso ma anche dato, ma \u00e8 ancora troppo lontano per lavorarci gi\u00e0&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>C&#8217;\u00e8 moltissimo fervore attorno alla Alpecin &#8211; Fenix. 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