{"id":114076,"date":"2020-01-03T08:00:19","date_gmt":"2020-01-03T07:00:19","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=114076"},"modified":"2020-01-03T08:19:23","modified_gmt":"2020-01-03T07:19:23","slug":"un-anno-fa-ag2r-la-mondiale-naesen-il-2018-e-stato-frustrante-se-non-cado-tutto-e-possibile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/un-anno-fa\/un-anno-fa-ag2r-la-mondiale-naesen-il-2018-e-stato-frustrante-se-non-cado-tutto-e-possibile\/","title":{"rendered":"Un Anno Fa&#8230;AG2R La Mondiale, Naesen: &#8220;Il 2018 \u00e8 stato frustrante, se non cado tutto \u00e8 possibile&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Oliver Naesen<\/strong> vuole lasciarsi alle spalle un 2018 decisamente poco fortunato. L&#8217;uomo di punta per le classiche della <strong>AG2R La Mondiale<\/strong> non \u00e8 riuscito a cogliere risultati importanti la scorsa primavera, condizionato da una serie di sfortunate cadute e da qualche problema meccanico. L&#8217;ex campione nazionale belga si \u00e8 rifatto con il <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/sintesi-gare\/bretagne-classic-ouest-france-2018-nella-pioggia-spunta-un-super-naesen-battuti-valgren-e-wellens\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">successo alla <strong>Classic Ouest<\/strong> di fine agosto<\/a>, in una stagione che l&#8217;ha visto comunque arrivare quarto alla <strong>E3 Harelbeke<\/strong> e sesto alla <strong>Gent-Wevelgem<\/strong>, prima di piazzarsi appena fuori dalla top ten a <strong>Giro delle Fiandre<\/strong> e <strong>Parigi-Roubaix<\/strong>. Non i risultati a cui aspirava il corridore, soprattutto nell&#8217;anno in cui poteva indossare la maglia di campione nazionale belga.<\/p>\n<p>Il classe &#8217;90 ha rivelato a <em>Cyclingnews<\/em> le sue sensazioni sul 2018: &#8220;<strong>\u00c8 stato frustrante<\/strong>, le cadute in cui sono rimasto coinvolto erano sempre grosse cadute con 20 o pi\u00f9 corridori. Ero sempre nel mezzo e non ero mai il primo a cadere, mi sembrava un&#8217;ingiustizia. Affrontavo le salite con tutto il pubblico ai lati della strada, ero con la maglia di campione nazionale belga, e <strong>tutti devono avere pensato\u00a0\u00abQuanto \u00e8 scarso questo ragazzo\u00bb<\/strong>.\u00a0\u00c8 mia responsabilit\u00e0 arrivare al traguardo, da capitano, campione nazionale e nelle corse che mi si addicono, ma non mi \u00e8 piaciuto. Ho passato tutto il tempo a inseguire. Era una cosa positiva per la fiducia, ma <strong>era l&#8217;unico proiettile che potevo sparare, e farlo a met\u00e0 della corsa ti toglie le chance di sprintare e di attaccare<\/strong>. A quel punto si entra in modalit\u00e0 sopravvivenza fino all&#8217;arrivo e chiuderla cos\u00ec&#8221;.<\/p>\n<p>Naesen ha poi parlato della stagione imminente, passando in rassegna i suoi avversari: &#8220;Se non cado, tutto \u00e8 possibile. Ogni anno ho due o tre giorni in cui mi sento incredibilmente forte, quasi senza limiti. <strong>Tra i miei avversari, di certo i pi\u00f9 forti sono Van Avermaet e Sagan<\/strong>. Poi ci sono sempre Gilbert, Lampaert, che \u00e8 migliorato molto quest&#8217;anno, Vanmarcke, che \u00e8 sempre l\u00ec, e magari un Colbrelli o un Matthews, a seconda della corsa. I due pi\u00f9 grandi sono Greg e Sagan, ma <strong>spero di essere il terzo pi\u00f9 forte<\/strong>. La Quick-Step \u00e8 impressionante ma non sono superuomini. La loro forza \u00e8 nello spirito di quadra, tutti hanno un ottimo livello nelle classiche e iniziano con il coltello tra i denti, pronti ad ammazzarsi l&#8217;uno per l&#8217;altro. Ma non temo di arrivare a giocarmi la vittoria con uno di loro, o magari due. Al 100% Terpstra non sar\u00e0 cos\u00ec forte con la Direct Energie&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Oliver Naesen vuole lasciarsi alle spalle un 2018 decisamente poco fortunato. L&#8217;uomo di punta per le classiche della AG2R La Mondiale non \u00e8 riuscito a cogliere risultati importanti la scorsa primavera, condizionato da una serie di sfortunate cadute e da qualche problema meccanico. 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