I direttori sportivi professionisti del ciclismo italiano si sono dati appuntamento presso il Devero Hotel di Cavenago Brianza (MB) per il convegno annuale di ADISPRO (Associazione Italiana dei Direttori Sportivi Professionisti) organizzato in collaborazione con la Lega del Ciclismo Professionistico.\u00a0\u00a0Fare sistema, avere maggior peso politico ciclistico a livello internazionale, e comprendere il nuovo scenario globale che si sta delineando. Sono stati questi alcuni dei punti affrontati da ADISPRO durante l\u2019assemblea. Il tema di fondo del convegno, moderato dal giornalista della Gazzetta dello Sport Luca Gialanella, era \u201cil reperimento delle risorse nel ciclismo professionistico\u201d ma questo grazie agli interventi degli ospiti e al dibattito che si \u00e8 creato in sala ha permesso di riflettere in modo pi\u00f9 completo sulla situazione attuale del ciclismo italiano.<\/p>\n
Dopo i saluti iniziali del presidente ADISPRO Davide Goetz<\/strong> c\u2019\u00e8 stata la relazione di Stefano Piccolo per la LEGA. Sono stati presentati dati importanti sul movimento ciclistico nazionale, interessante apprendere come \u00e8 variato il numero e la distribuzione dei professionisti italiani negli ultimi 10 anni. Oggi infatti sono tanti i professionisti che lavorano all\u2019estero. Atleti ma non solo, la gran parte degli staff delle squadre World Tour sono composti da personale italiano. Dati significativi che ribadiscono la necessit\u00e0 di avere nel nostro paese una squadra di \u201cmassima serie\u201d per avere pi\u00f9 peso all\u2019interno delle istituzioni internazionali e fare da traino al sistema ciclistico tricolore.<\/p>\n A seguire, completa ed esaustiva \u00e8 stata la relazione di Javier Barrio<\/strong> managing director AIGCP (Associazione Internazionale Squadre Professionistiche) che ha affrontato un tema importante e di grande attualit\u00e0 analizzato lo stato attuale del ciclismo, ci\u00f2 che la riforma dell\u2019UCI comporter\u00e0 a partire dal 2020 e quale scenario si delineer\u00e0 per i team World Tour.<\/p>\n Con il suo intervento il Dott. Valerio De Molli<\/strong> – The European House Ambrosetti – ha invitato alla riflessione attorno al tema se possa esistere \u201cuna squadra eccellente di matrice italiana nel ciclismo di oggi\u201d. All\u2019interno di questa relazione si \u00e8 aperta una discussione sulle modalit\u00e0 di reperire risorse affinch\u00e9 il ciclismo professionistico in Italia trovi una soluzione alle problematiche che il movimento tricolore sta inevitabilmente attraversando. Non si tratta pi\u00f9 solo di dare visibilit\u00e0 agli sponsor ma di riuscire a coinvolgerli con progetti atti a valorizzare la squadra come una piattaforma di business, punto questo sottolineato anche da Luca Guercilena<\/strong> general manager Trek-Segafredo, seguendo il modello gi\u00e0 intrapreso da altri sport soprattutto all\u2019estero, un aspetto in cui in Italia invece siamo ancora carenti.<\/p>\n Questo inoltre ha portato ad analizzare, con confronti vivaci e costruttivi tra i direttori sportivi presenti, la criticit\u00e0 che si riscontra per le squadre di categoria UCI Professional Continental, che in un sistema come quello attuale e nelle previsioni di cambiamento del 2020, porter\u00e0 delle difficolt\u00e0 a questo tipi di formazioni che avranno problemi nel ricevere inviti e ottenere spazio nelle corse del calendario World Tour. La possibilit\u00e0 di fare un calendario di alto livello \u00e8 ovviamente legata alla di coinvolgere nel progetto dei team sponsor importanti, tema affrontato con i loro interventi dai team manager Gianni Savio<\/strong> (Androni Sidermec) e Bruno Reverberi<\/strong> (Bardiani – CSF) che rappresentano l\u2019espressione del movimeto professional nazionale.<\/p>\n Tra le altre componenti del ciclismo che hanno partecipato al dibattito Gianni Bugno<\/strong>, presidente del CPA, ha relazionato sulla situazione e la prospettiva occupazionale dei corridori evidenziando la necessit\u00e0 di sostenere il vivaio giovanile per assicurare il ricambio generazionale, mentre Alessandra Cappellotto<\/strong>, vice presidente ACCPI oltre al tema della sicurezza ha offerto uno spaccatto del scenario femminile, che deve fare ancora tanto seppur in continua crescita, in cui l\u2019Italia \u00e8 rappresentata nel World Tour con una squadra, un segnale importante per il movimento rosa.<\/p>\n Nella sessione pomeridiana spazio agli organizzatori, altra componente essenziale del sistema ciclismo assieme a team, istituzioni e sponsor, con l\u2019intervento di Mauro Vegni<\/strong> e del presidente AIOCC (Associazione Internazionale Organizzatori Corse Ciclistiche)\u00a0Franco Costantino<\/strong>. Vegni ha permesso di avere un\u2019analisi del ciclismo tricolore attraverso gi occhi del principale organizzatore del ciclismo nazionale. Un ciclismo italiano che era il movimento pi\u00f9 importante al mondo e che \u00e8 ora stato sorpassato. Da qui la necessit\u00e0 di fare sistema e ripartire per raggiungere obiettivi comuni. Un team come una grande corsa deve essere considerata a tutti gli effetti un\u2019azienda. Per fare questo bisogna attuare politiche di marketing strategico, creare notoriet\u00e0 e riconoscibilit\u00e0 del brand, uscire dalla dimensione nazionale per farsi conoscere e crearsi una credibilit\u00e0 anche in ambito internazionale. Per coinvolgere gli sponsor bisogna capire quali sono i loro obiettivi. Senza tralasciare la necessit\u00e0 del ciclismo moderno di creare un narrazione comune, che leghi gli eventi in calendario da febbraio a ottobre, e di costruire personaggi capaci di creare interesse dare visibilit\u00e0 mediatica a questo sport.<\/p>\n \u201cIl nostro ciclismo professionistico nazionale<\/em>\u00a0– ha chiosato Davide Goetz –\u00a0\u00e8 un patrimonio professionale e sportivo tuttora tanto importante, quanto in costante progressivo impoverimento, in termini di numeri e di valore. Sono quattro anni che non siamo pi\u00f9 nel World Tour, per un paese come l\u2019Italia non \u00e8 accettabile, le giornate come quella di sabato servono per mettere al centro questo tema in modo serio e per respingere l\u2019idea dell\u2019ineluttabilit\u00e0 della globalizzazione. Al convegno abbiamo analizzato, insieme a relatori di grande esperienza, cosa manca per legare i grandi investitori al ciclismo, nonch\u00e9 i meccanismi che portano all\u2019approvazione dei regolamenti in sede UCI, con modalit\u00e0 fortemente penalizzanti per il nostro sistema, che per le particolarit\u00e0 sue proprie \u00e8 tuttora unico al mondo. Non siamo certo noi di Adispro ad avere le possibilit\u00e0 politiche e giuridiche per innestare un\u2019inversione di tendenza, ma facciamo la nostra parte, in Lega e verso la Federazione, chiedendo confronti e stimolando iniziative. La situazione \u00e8 difficile, noi per quanto compete all\u2019associazionismo facciamo tutto il possibile, perch\u00e9 crediamo che non sia un\u2019utopia l\u2019obbiettivo del professionismo ad altissimo livello, se si riesce a fare sistema e a porsi, al nostro interno e in sede internazionale, in modo pi\u00f9 credibile.\u201d<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" I direttori sportivi professionisti del ciclismo italiano si sono dati appuntamento presso il Devero Hotel di Cavenago Brianza (MB) per il convegno annuale di ADISPRO (Associazione Italiana dei Direttori Sportivi Professionisti) organizzato in collaborazione con la Lega del Ciclismo Professionistico.\u00a0\u00a0Fare sistema, avere maggior peso politico ciclistico a livello internazionale, e comprendere il nuovo scenario globale …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":110878,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-110877","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-continental"],"yoast_head":"\n