{"id":110593,"date":"2019-11-22T07:03:45","date_gmt":"2019-11-22T06:03:45","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=110593"},"modified":"2019-11-22T07:24:17","modified_gmt":"2019-11-22T06:24:17","slug":"epowers-factory-racing-fumata-nera-la-squadra-non-si-fara","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/ciclomercato\/epowers-factory-racing-fumata-nera-la-squadra-non-si-fara\/","title":{"rendered":"EPowers Factory Racing, fumata nera: la squadra non si far\u00e0"},"content":{"rendered":"<p>Naufraga il progetto ungherese della <strong>EPowers Factory Racing<\/strong>. La notizia arriva nella serata i ieri in seguito alla decisione da parte dei finanziatori di concentrarsi su altri progetti, sempre in ambito ciclistico. Cos\u00ec, <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/giro-di-ungheria-2020-cambio-data-si-corre-a-maggio-subito-dopo-il-giro-ditalia\/\">mentre il <strong>Giro dell&#8217;Ungheria<\/strong> ufficializza il suo spostamento a maggio<\/a>, proprio per far fruttare al meglio il coinvolgimento della nazione del <strong>Giro d&#8217;Italia<\/strong>, secondo quanto riporta la <em>Gazzetta dello Sport<\/em>, sembra essere saltato in maniera definitiva quello che doveva essere il primo team Professional, sostanzialmente certo della WildCard per la Corsa Rosa, della nazione magiara.<\/p>\n<p>Malgrado la squadra avesse firmato gi\u00e0 circa 50 contratti tra corridori e staff, tutto \u00e8 crollato e si attende, forse gi\u00e0 per oggi, un comunicato ufficiale in merito alla decisione. Nelle scorse settimane avevamo parlato con Sandro Lerici riguardo la situazione, dopo che il manager italiano aveva messo il tutto in stand-by, decidendo di non creare la societ\u00e0 di gestione italiana vista la mancanza di fondi. Una presa di posizione che comunque lasciava spiragli di speranza, pur flebili, visto che sembravano ancora esserci quasi due mesi, fino al 10 dicembre, per poter gestire la situazione e trovare gli accordi di sponsorizzazione necessari.<\/p>\n<p>Un brutto segno era stato nel frattempo l&#8217;accordo di <strong>Manuel Allori<\/strong> con la <strong>Maltinti,<\/strong> con<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/ciclomercato\/ciclomercato-2020-nellincertezza-della-epowers-manuel-allori-si-accorda-con-la-maltinti\/\"> il giovane corridore italiano che aveva voluto mettersi al riparo da problemi trovando una soluzione in caso di mancata realizzazione del team professionistico<\/a>. Molti rischiano invece ora di restare senza squadra. <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/ciclomercato\/ciclomercato-2020-la-e-powers-factory-team-svela-il-roster-che-punta-alla-partecipazione-al-giro-ditalia-2020\/\">Dai due uomini pi\u00f9 rappresentativi come <strong>Darwin Atapuma<\/strong> e <strong>Davide Rebellin<\/strong><\/a>, per i quali comunque ora non sar\u00e0 semplice trovare una nuova soluzione, ma anche pensando ai numerosi giovani che sarebbero dovuti passare professionisti, senza dimenticare alcuni corridori come <strong>Riccardo Stacchiotti<\/strong> e <strong>Federico Zurlo<\/strong>, per i quali si sarebbe trattato di un ritorno a questi livelli. A spasso rischiano di restare anche tutte le altre figure coinvolte nel team, dai dirigenti ai massaggiatori, passando per medici, direttori sportivi e tutto lo staff.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Naufraga il progetto ungherese della EPowers Factory Racing. 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