{"id":110324,"date":"2019-11-19T12:31:52","date_gmt":"2019-11-19T11:31:52","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=110324"},"modified":"2019-11-19T13:04:23","modified_gmt":"2019-11-19T12:04:23","slug":"federazione-italiana-silvio-martinello-candidatura-presidente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/giro-2020\/federazione-italiana-silvio-martinello-candidatura-presidente\/","title":{"rendered":"Federazione Italiana, Silvio Martinello apre alla candidatura a presidente"},"content":{"rendered":"<p><strong>Silvio Martinello<\/strong>\u00a0a tutto campo nel mondo del ciclismo. Il campione olimpico su pista di <strong>Atlanta 1996<\/strong>\u00a0e cinque volte iridato dei velodromi ha parlato, <a href=\"https:\/\/mattinopadova.gelocal.it\/sport\/2019\/11\/18\/news\/martinello-prepara-la-sua-volata-piu-lunga-guidare-il-ciclismo-solo-per-una-svolta-1.37918405?fbclid=IwAR3PaMQMMEl6yLJSd-HSNIdCZabjgHwLhN5nbLpWvpoMJ7N9CmDxuWGeWlY\">in un&#8217;intervista rilasciata al <em>Mattino di Padova<\/em><\/a>, della situazione attuale dello sport del pedale, del Giro d&#8217;Italia 2020 e anche dei suoi progetti futuri, che potrebbero prevedere una &#8220;discesa in campo&#8221; nel mondo della politica federale italiana. Tanti i temi toccati, quindi, dal 56enne, fra cui la Corsa Rosa del prossimo anno, <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/vetrina\/percorso-giro-ditalia-2020-numeri-dettagli-e-particolarita-della-103a-edizione\/\">che vivr\u00e0 tappe importanti proprio nel suo Veneto<\/a>, fra cui la &#8220;Crono del Prosecco&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;Il percorso del Giro? Si adatta senza dubbio alle caratteristiche di <strong>Vincenzo Nibali<\/strong> &#8211; ha dichiarato Martinello &#8211; Per lui sar\u00e0 uno degli appuntamenti-chiave della stagione 2020.<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/ag2r-la-mondiale-anche-la-vuelta-nel-2020-con-ben-poca-francia-di-romain-bardet\/\"> Ci sar\u00e0 <strong>Romain Bardet<\/strong><\/a> e credo avremo altri protagonisti stranieri, perch\u00e9 la vicinanza della conclusione del <strong>Tour de France 2020<\/strong> all\u2019appuntamento dei <strong>Giochi Olimpici di Tokyo<\/strong>, con soli sei giorni di distacco, potrebbe spingere molti a sposare scelte diverse. \u00c8 un Giro che strizza l\u2019occhio agli scalatori, anche se dovranno limitare i danni rispetto ai grandi specialisti della corsa contro il tempo&#8221;.<\/p>\n<p>Martinello ha parlato anche dello stato di salute del ciclismo italiano. &#8220;Non\u00a0credo proprio che tutto sia da gettare via &#8211; ha commentato il vincitore di due tappe al Giro d&#8217;Italia &#8211; Lo dimostrano i risultati che gli atleti riescono a raggiungere, nonostante le grandi difficolt\u00e0 in cui si muovono, soprattutto dal punto di vista economico. Siamo tornati a rappresentare qualcosa di significativo nella pista mondiale dopo tanto tempo, siamo una realt\u00e0 consolidata, sia in campo maschile che in quello femminile, nelle specialit\u00e0 di endurance, mentre in quelle della velocit\u00e0 qualche segnale positivo lo cogliamo tra le donne, a differenza degli uomini, dove non esiste un settore vero e proprio, e parliamo di specialit\u00e0 che mettono in palio ben sei titoli olimpici&#8221;.<\/p>\n<p>Il problema pi\u00f9 grande, per l&#8217;oro di Atlanta 1996, \u00e8 &#8220;il reclutamento giovanile \u00e8 tra le difficolt\u00e0 maggiori che si stanno incontrando, il problema della sicurezza in molte famiglie agisce da freno per far correre i propri figli. Una valida alternativa sarebbero gli spazi chiusi o tutelati, pensiamo quindi alle attivit\u00e0 alternative alla strada, come la pista, il fuoristrada, la Bmx, diventata fra l\u2019altro specialit\u00e0 olimpica. Le risorse sono quelle che sono, ha commentato l&#8217;ex velocista padovano durante l&#8217;intervista &#8211; ma credo che manchino anche progetti di qualit\u00e0, cercando di coprire tutto il territorio nazionale, perch\u00e9 al di sotto della Toscana l\u2019attivit\u00e0 ciclistica \u00e8 ai minimi storici o quasi&#8221;.<\/p>\n<p>Ecco, quindi, che Silvio Martinello sta pensando a mettersi in gioco in prima persona nella gestione del ciclismo italiano. &#8220;Candidarmi alla presidenza della <strong>Federazione ciclistica italiana<\/strong>? \u00c8 un&#8217;idea che non ho mai preso\u00a0in considerazione prima, perch\u00e9, tra cose personali e impegno con la televisione, che mi portava lontano da casa 150 giorni l\u2019anno, non avrei avuto n\u00e9 il tempo n\u00e9 la disponibilit\u00e0 per pensarci. Adesso, invece, potrei ragionarci con attenzione. Sto cercando di capire se esista veramente, all\u2019interno del sistema, la voglia di cambiamento che molti auspicano. Se cos\u00ec fosse, non mi tirerei indietro. In caso di successo, ci troveremmo di fronte a una totale rottura con ci\u00f2 che c\u2019\u00e8 stato sino ad oggi, quindi con un\u2019impostazione completamente nuova&#8221;.<\/p>\n<p>Le elezioni per la Fci sono previste per l&#8217;inizio del 2021. Sicuro concorrente per il ruolo di numero 1 federale sar\u00e0 il presidente uscente <strong>Renato di Rocco<\/strong>, e si parla anche della possibilit\u00e0 di candidatura da parte di <strong>Mauro Vegni<\/strong>: &#8220;La primavera del prossimo anno potrebbe essere il momento giusto per comunicare se ci sar\u00e0 o meno il mio ok a costruire una squadra in grado di migliorare la situazione e riportare il ciclismo italiano, politicamente, agonisticamente e sportivamente, dove merita di essere&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Silvio Martinello\u00a0a tutto campo nel mondo del ciclismo. 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