{"id":11032,"date":"2017-04-14T15:00:32","date_gmt":"2017-04-14T13:00:32","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=11032"},"modified":"2017-04-14T14:43:37","modified_gmt":"2017-04-14T12:43:37","slug":"amstel-gold-race-2017-percorso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/amstel-gold-race-2017-percorso\/","title":{"rendered":"Amstel Gold Race 2017, il percorso"},"content":{"rendered":"
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Cambia di nuovo volto dopo 13 anni l’Amstel Gold Race 2017<\/strong>. Il\u00a0cambiamento chiave \u00e8 quello del finale, dove non vedremo pi\u00f9 protagonista il Cauberg<\/strong>, con la corsa che passa da 248,5 a 261,0 chilometri con un totale di 35 muri da affrontare.<\/p>\n

La struttura della corsa resta comunque intatta con il primo\u00a0muro che sar\u00e0 il lungo ma non complicato\u00a0Slingerberg<\/strong>\u00a0(km 9,1) al quale seguir\u00e0\u00a0l’Adsteeg<\/strong>\u00a0(km 13,8), anche questo piuttosto semplice con i suoi 700 metri con pendenza media del 3,5%, e il\u00a0Lange Raarberg<\/strong>\u00a0(km 22,0), che inizier\u00e0 a scaldare le gambe ai corridori, visto che \u00e8 lungo 1300 mt con una pendenza media del 3,9%. Dopo un momento di respiro si affronter\u00e0, al chilometro 37, il\u00a0Bergeswed<\/strong>, una delle salite pi\u00f9 lunghe della corsa, con i suoi 2600 metri da percorrere, ma con pendenze piuttosto dolci (3,3% di media). In questa fase della corsa, probabilmente nasceranno alcuni tentativi di fuga da lontano. Tra il chilometro\u00a049\u00a0e il\u00a054, i corridori passeranno nella zona del vecchio traguardo, a Valkenburg<\/strong>, ma dovranno prima transitare sul Sibbergrube<\/strong>\u00a0(1800 m al\u00a03,9%) e sul\u00a0Cauberg<\/strong>\u00a0(900 m al\u00a07,5% con punte al 10%), che dovranno poi affrontare altre due\u00a0volte. Per il muro successivo bisogner\u00e0\u00a0aspettare ben poco. Al chilometro\u00a058 ci sar\u00e0 infatti il\u00a0Geulhemmerberg<\/strong> (1000 m al 6.2%) seguito dopo ben 20 chilometri dal\u00a0Wolfsberg<\/strong>\u00a0(1100 m al\u00a03%), ma in questo tratto i ciclisti non affronteranno solo pianura, anzi ci saranno\u00a0diversi saliscendi. Il Mescherberg<\/strong>, il Kalleberg<\/strong> ed il Wolfsberg<\/strong> fanno quindi da preludio al\u00a0Loorberg<\/strong> (km 91,5), salita piuttosto dura e lunga 1600 m\u00a0con una pendenza media del 4,9%, mentre al chilometro 103\u00a0i corridori affronteranno lo\u00a0Schewibergerweg<\/strong>, salita che sfiora i 3 km, ma con pendenze anche qui non troppo ostiche. Dopo il lungo\u00a0Camerig<\/strong>\u00a0al chilometro 108\u00a0(4600 m al 4%), i corridori affronteranno in rapida successione altre tre salite: il Drielandenomloop<\/strong>\u00a0(2000 m 5,7%) al km 121, il\u00a0Gemmenich\u00a0<\/strong>al km 126 ed il\u00a0Vijlenerbos<\/strong>\u00a0(2900 m al 3,7%) al km 129.<\/p>\n

In questa fase della corsa i corridori avranno gi\u00e0 16 muri alle spalle\u00a0e sicuramente qualcuno comincer\u00e0 a sentire le gambe fin troppo pesanti. Al chilometro 138 incontriamo quindi\u00a0l’Eperheide<\/strong>, salita di 1400 m\u00a0con pendenze del 5,6%, mentre al km 147 sar\u00e0 il momento del primo passaggio dal Gulpenerberg<\/strong>, salita di soli 600 m\u00a0ma con pendenze che non scendono mai sotto il 7% e con una media dell’ 9,7%. Qui si entra in una fase interessante di corsa visto che, in meno di 15 chilometri, sono racchiusi ben quattro muri: il\u00a0Plettenbergweg<\/strong>\u00a0al km 150 (1000 m\u00a04,2%), l’Eyeserweg<\/strong>\u00a0al km 152 (2100 m\u00a04,4%), il\u00a0St. Remigiusstraat<\/strong>, conosciuto anche come Huls<\/strong>, al km 157 (1000 m\u00a07,8%) ed\u00a0il\u00a0Vrakelberg<\/strong>\u00a0al km 162 (600 m\u00a07,6%), scollinato il quale mancheranno poco meno\u00a0di 100 km al traguardo. Il percorso poi concede ai ciclisti una fase pi\u00f9 tranquilla, prima della seconda scalata del\u00a0Sibbergrube<\/strong> e del Cauberg<\/strong>, posta a circa 86 km dal traguardo. Al km 179 \u00e8 posto il secondo passaggio sul\u00a0Geuhlemmerweg<\/strong>,\u00a0mentre al km 192 verr\u00e0 affrontato il\u00a0Bemelerberg<\/strong>\u00a0(900 m\u00a0al 4,6%). Dopo una quindicina di chilometri di brevi saliscendi, non duri ma che possono infastidire i corridori, si entra nella fase calda della corsa con\u00a0il secondo passaggio dal Loorberg<\/strong> al km 207. Sono stati superati 27 muri dei 35 previsti, e ora i ciclisti ne incontreranno ben cinque in rapida successione: di nuovo il\u00a0Gulpenerberg<\/strong> al km 216, che i corridori avevano gi\u00e0 affrontato,\u00a0il\u00a0Kruisberg<\/strong>\u00a0al km 222 (700 m\u00a0all’8,3%), l’Eyserbosweg<\/strong>\u00a0(1100 m al 7,4%) al km 223, il\u00a0Fromberg<\/strong>\u00a0(1700 m\u00a04%) al km 227 ed infine il complicato\u00a0Keutenberg<\/strong>, con i suoi 1600 metri e pendenza media del 5,3% al km 232. A questo punto mancheranno 28\u00a0chilometri al traguardo e passeranno altri 10 chilometri prima del terzo passaggio dal Cauberg<\/strong>, al quale seguir\u00e0 poco dopo il terzo passaggio dal\u00a0Geulhemmerberg<\/strong>. Dopo altri sette\u00a0chilometri sar\u00e0 la volta della seconda scalata del\u00a0Bemelerberg<\/strong> al km 253, ultima difficolt\u00e0 in vista del traguardo di\u00a0Berg & Terblijt<\/strong> posto 7,3 chilometri pi\u00f9 avanti. Questa scelta \u00e8 stata fatta dagli organizzatori nella speranza di dare maggiore incertezza allo svolgimento della corsa, costringendo cos\u00ec i corridori a muoversi con anticipo se vorranno evitare un arrivo in volata.<\/p>\n

ORARIO DI PARTENZA<\/strong>:\u00a010:26<\/p>\n

ORARIO DI ARRIVO (PREVISTO)<\/strong>: 16:57<\/p>\n

HASHTAG UFFICIALE<\/strong>: #AGR<\/p>\n

DIRETTA TV<\/strong>: 13:25 anteprima Raisport + \/ 14:30 Rai3 \/ 14:45 Eurosport 1<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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L’ELENCO DEI MURI<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Num.<\/td>\nMuro<\/td>\nKm percorsi\/mancanti<\/td>\nLunghezza<\/td>\nPendenza media<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a01<\/td>\nSlingerberg<\/td>\n9,1\/251,9<\/td>\n1300 m<\/td>\n4,8%<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a02<\/td>\nAdsteeg<\/td>\n13,8\/247,2<\/td>\n700 m<\/td>\n3,5%<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a03<\/td>\nLange Raarberg<\/td>\n22,0\/239,0<\/td>\n1800 m<\/td>\n3,9%<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a04<\/td>\nBergseweg<\/td>\n37,7\/223,3<\/td>\n2600 m<\/td>\n3,3%<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a05<\/td>\nSibbergrubbe (1)<\/td>\n49,4\/211,6<\/td>\n1800 m<\/td>\n3,9%<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a06<\/td>\nCauberg (1)<\/td>\n53,8\/207,2<\/td>\n900 m<\/td>\n7,5%<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a07<\/td>\nGeulhemmerberg (1)<\/td>\n58,3\/202,7<\/td>\n1000 m<\/td>\n6,2%<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a08<\/td>\nMescherberg<\/td>\n77,6\/183,4<\/td>\n1500 m<\/td>\n3,8 %<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a09<\/td>\nKalleberg<\/td>\n81,4\/179,6<\/td>\n600 m<\/td>\n3,7 %<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a010<\/td>\nWolfsberg<\/td>\n88,6\/172,4<\/td>\n1100 m<\/td>\n3,0%<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\nLoorberg (1)<\/td>\n91,5\/169,5<\/td>\n1600 m<\/td>\n4,9%<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\nSchweibergerweg<\/td>\n103,0\/158,0<\/td>\n2400 m<\/td>\n4,5%<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\nCamerig<\/td>\n108,8\/152,2<\/td>\n4600 m<\/td>\n4,0%<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\nDrielandenomloop<\/td>\n121,6\/139,4<\/td>\n2000 m<\/td>\n5,7%<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\nGemmenich<\/td>\n126,1\/134,9<\/td>\n800 m<\/td>\n6,6%<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\nVijlenerbos<\/td>\n129,9\/131,1<\/td>\n2900 m<\/td>\n3,7%<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\nEperheide<\/td>\n138,1\/122,9<\/td>\n1400 m<\/td>\n5,6%<\/td>\n<\/tr>\n
18<\/td>\nGulpenerberg (1)<\/td>\n147,2\/113,8<\/td>\n600 m<\/td>\n9,7%<\/td>\n<\/tr>\n
191<\/td>\nPlettenberg<\/td>\n150,7\/110,3<\/td>\n1000 m<\/td>\n4,2%<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\nEyserweg<\/td>\n152,8\/108,2<\/td>\n2100 m<\/td>\n4,4%<\/td>\n<\/tr>\n
21<\/td>\nSt. Remigiusstraat<\/td>\n157,3\/103,7<\/td>\n1000 m<\/td>\n7,8%<\/td>\n<\/tr>\n
22<\/td>\nVrakelberg<\/td>\n162,6\/ 98,4<\/td>\n600 m<\/td>\n7,6%<\/td>\n<\/tr>\n
23<\/td>\nSibbergrubbe (2)<\/td>\n170,3\/ 90,7<\/td>\n1800 m<\/td>\n3,9%<\/td>\n<\/tr>\n
24<\/td>\nCauberg (2)<\/td>\n174,7\/ 86,3<\/td>\n900 m<\/td>\n7,5%<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\nGeulhemmerberg (2)<\/td>\n179,3\/ 81,7<\/td>\n1000 m<\/td>\n6,2%<\/td>\n<\/tr>\n
26<\/td>\nBemelerberg (1)<\/td>\n192,0\/ 69,0<\/td>\n900 m<\/td>\n4,6%<\/td>\n<\/tr>\n
27<\/td>\nLoorberg (2)<\/td>\n207,1\/ 53,9<\/td>\n1600 m<\/td>\n4,9%<\/td>\n<\/tr>\n
28<\/td>\nGulpenerberg (2)<\/td>\n216,6\/ 44,4<\/td>\n600 m<\/td>\n9,7%<\/td>\n<\/tr>\n
29<\/td>\nKruisberg<\/td>\n222,0\/ 39,0<\/td>\n700 m<\/td>\n8,3%<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\nEyserbosweg<\/td>\n223,9\/ 37,1<\/td>\n1100 m<\/td>\n7,4%<\/td>\n<\/tr>\n
31<\/td>\nFromberg<\/td>\n227,7\/ 33,3<\/td>\n1700 m<\/td>\n4,0%<\/td>\n<\/tr>\n
32<\/td>\nKeutenberg<\/td>\n232,2\/ 28,8<\/td>\n1600 m<\/td>\n5,3%<\/td>\n<\/tr>\n
33<\/td>\nCauberg (3)<\/td>\n242,2\/ 18,8<\/td>\n900 m<\/td>\n7,5%<\/td>\n<\/tr>\n
34<\/td>\nGeulhemmerberg (3)<\/td>\n246,8\/ 14,2<\/td>\n1000 m<\/td>\n6,2%<\/td>\n<\/tr>\n
35<\/td>\nBemelerberg (2)<\/td>\n253,7\/ 7,3<\/td>\n900 m<\/td>\n4,6%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
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MATERIALE TECNICO<\/h3>\n