{"id":108761,"date":"2019-10-31T15:05:34","date_gmt":"2019-10-31T14:05:34","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=108761"},"modified":"2019-10-31T15:34:51","modified_gmt":"2019-10-31T14:34:51","slug":"bahrain-merida-marcel-sieberg-entusiasta-dei-cambiamenti-nel-team-sembra-una-nuova-squadra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/bahrain-merida-marcel-sieberg-entusiasta-dei-cambiamenti-nel-team-sembra-una-nuova-squadra\/","title":{"rendered":"Bahrain-Merida, Marcel Sieberg entusiasta dei cambiamenti nel team: “Sembra una nuova squadra”"},"content":{"rendered":"

Nel 2020, l’esperto Marcel Sieberg<\/strong> far\u00e0 ancora parte della Bahrain-Merida<\/strong>. La squadra, nella quale McLaren ha deciso di investire, l’anno prossimo subir\u00e0 diversi cambiamenti d’organico visti gli addii di Vincenzo Nibali<\/a> e Rohan Dennis<\/a> e gli arrivi (tra gli altri) di Mikel Landa<\/a> e Mark Cavendish<\/a>, ma avr\u00e0 nel 37enne uno dei punti di riferimento per il treno delle volate del velocista britannico, in cerca di rilancio dopo due stagioni sottotono. Il tedesco sembra essere molto entusiasta dei cambiamenti che la formazione WorldTour sta compiendo in vista della prossima stagione, e ne ha parlato in una lunga intervista a radsport-news<\/em>.<\/p>\n

“Abbiamo avuto il primo incontro della squadra presso la sede della McLaren e ci siamo divertiti tutti molto – ha esordito Sieberg – ci sono stati anche alcuni cambiamenti. Sembra che sia una nuova squadra, si pu\u00f2 dire che ci sar\u00e0 un vento nuovo l’anno prossimo<\/strong>. Diventer\u00e0 ancora pi\u00f9 professionale,\u00a0tutto quello che stanno facendo sembra molto bello”.<\/p>\n

Il 37enne quest’anno ha fatto parte del treno per gli sprint di Phil Bauhaus<\/strong>, che per\u00f2 ha raccolto solo una vittoria, alla Coppa Bernocchi<\/a>: “Abbiamo sempre corso gare che non erano fatte per velocisti.\u00a0Questo non ci motivava molto. C’era una buona intesa con Heinrich Haussler e Phil, ma eravamo solo in tre nel finale. In questo modo, non puoi fare molto<\/strong>. Alla Lotto avevamo pi\u00f9 uomini nel treno di volata, mentre in Bahrain mancano”.<\/p>\n

Nel 2020 per\u00f2, Sieberg far\u00e0 appunto parte del treno per le volate di Mark Cavendish, dopo che per anni, alla Lotto-Soudal, era stato un componente di quello per Andr\u00e9 Greipel<\/strong>, grande rivale del britannico: “Sar\u00e0 un po’ strano avere Cavendish dietro di me<\/strong>, ma quello \u00e8 il mio lavoro e non ho problemi a farlo. Il mio obiettivo \u00e8 quello di essere al meglio in ogni gara per aiutare i miei capitani”.<\/p>\n

Infine, un pensiero anche a quello che il tedesco far\u00e0 una volta appeso la bici al chiodo: “Vorrei diventare un direttore sportivo dopo la fine della mia carriera.\u00a0Vorrei trasmettere la mia esperienza ai giovani, penso che mi piacerebbe.\u00a0Devo prima aspettare e vedere quali piani ha il team con me dopo quest’anno, io vorrei continuare ancora uno o due anni<\/strong>“.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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