{"id":108594,"date":"2019-10-29T17:04:58","date_gmt":"2019-10-29T16:04:58","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=108594"},"modified":"2019-10-29T19:28:02","modified_gmt":"2019-10-29T18:28:02","slug":"aigcp-duro-attacco-alluci-su-proseries-sicurezza-arbitraggi-e-tanto-altro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/altro\/aigcp-duro-attacco-alluci-su-proseries-sicurezza-arbitraggi-e-tanto-altro\/","title":{"rendered":"AIGCP, duro attacco all’UCI su ProSeries, sicurezza, arbitraggi e tanto altro"},"content":{"rendered":"

L\u2019AIGCP<\/strong> continua la sua battaglia con l‘UCI<\/strong>. L\u2019associazione delle squadre professionistiche nella serata di ieri ha scritto una lettera aperta all\u2019UCI, con la quale aveva gi\u00e0 polemizzato un mese fa per l\u2019istituzione delle Classic Series<\/a>, lamentando ancora una volta delle preoccupazioni per \u201cil governo del ciclismo professionistico esercitato dall\u2019UCI\u201d, invitando l\u2019istituzione al dialogo. La lunga lettera pubblicata dall\u2019AIGCP sul suo profilo Facebook \u00e8 riassumibile essenzialmente in tre concetti chiave, che sono \u201csicurezza e arbitraggi<\/strong>\u201d, \u201crappresentanza al consiglio dell\u2019UCI<\/strong>\u201d e \u201cinterferenza nel dominio commerciale<\/strong>\u201d, tutti punti che andremo ad analizzare meglio nel dettaglio.<\/p>\n

1.Sicurezza e arbitraggi<\/strong><\/p>\n

\u201cI principali compiti dell\u2019UCI non vengono esercitati al livello richiesto\u201d si legge nella prima parte del comunicato, che prosegue con la richiesta di un arbitraggio che sia \u201cgiusto e coerente\u201d. Il riferimento, anche senza citarlo direttamente, \u00e8 all\u2019episodio dei mondiali Under 23 in cui il nostro Samuele Battistella<\/strong> si \u00e8 laureato campione dopo la squalifica di Nils Eekhoff<\/a>, che dopo una caduta nelle fasi iniziali della corsa, era rientrato in gruppo dopo aver sfruttato, in una maniera poi giudicata troppo prolungata, il traino della sua ammiraglia. \u201cLe squadre, i corridori e gli organizzatori agiscono in maniera professionale \u2013 continua il comunicato \u2013 Ci si attende un tale livello anche dall\u2019UCI in tema di sicurezza dei corridori e dell\u2019arbitraggio delle gare. L\u2019UCI deve continuare a concentrarsi su questo piuttosto che su cose che non le competono\u201d continua l\u2019AIGCP prima di chiudere il primo punto ricordando che \u201cle condizioni di corsa sicura dovrebbero essere la priorit\u00e0 assoluta dell\u2019UCI<\/strong>\u201d.<\/p>\n

2. Rappresentanza al Consiglio dell\u2019UCI<\/strong><\/p>\n

\u201cTassazione senza rappresentazione<\/strong>\u201d \u00e8 lo slogan risalente alla rivoluzione americana che l\u2019AIGCP adatta alla propria situazione per dare un titolo al secondo punto in oggetto nel comunicato. L\u2019associazione delle squadre ricorda, infatti, che pur versando dei contributi all\u2019UCI, \u00e8 costretta a subirne le scelte senza essere rappresentata, n\u00e9 consultata. A tal proposito, viene anche ricordato come l\u2019AIGCP vanti due seggi su dodici all\u2019interno del consiglio del ciclismo professionistico, ma nessuno all\u2019interno del comitato direttivo. \u201c I principali protagonisti non sono rappresentati all\u2019UCI e l\u2019UCI non ha alcun interesse ad includerli. Governa come vuole<\/strong>. Per i corridori e le squadre tutto si riduce all\u2019essere tassati senza avere la possibilit\u00e0 di essere rappresentati\u201d.<\/p>\n

3. Interferenza nel dominio commerciale<\/strong><\/p>\n

Anche il terzo punto risulta particolarmente delicato, con l\u2019AIGCP che lamenta l\u2019aumento del numero di giorni di corse World Tour, che il prossimo anno saranno 180 contro le 154 del 2017. Inoltre, l\u2019associazione dei corridori punta il dito anche contro la sostituzione delle corse HC con le ProSeries<\/a>, che originariamente, secondo le squadre, dovevano essere pi\u00f9 selettive, ma cos\u00ec non \u00e8 stato visto che con le ProSeries il numero di gare di questo livello aumenter\u00e0 del 25,8%. Un dato che, secondo l\u2019AIGCP, dimostra come l\u2019UCI abbia agito \u201cesplicitamente in disaccordo con le squadre e con i loro corridori\u201d. Arriva poi una critica in prima persona al presidente dell\u2019UCI, David Lappartient<\/strong>, a causa del Grand Prix de Plumelec<\/strong>, che passa proprio sotto casa del dirigente francese e che il prossimo anno sar\u00e0 promosso a corsa ProSeries, nonostante secondo l\u2019AIGCP negli scorsi anni non abbia soddisfatto i requisiti necessari per una promozione: \u201cCon tutto il rispetto dovuto a questo evento, la corsa della citt\u00e0 del presidente, il GP Plumelec, \u00e8 stato promosso nonostante il fatto che negli ultimi tre anni non abbia saputo attirare nemmeno una formazione World Tour straniera\u201d.<\/p>\n

Un altro motivo di polemica \u00e8 stata poi la decisione di istituire la cronostaffetta mista, che ha fatto il suo debutto ai mondiali di Yorkshire 2019 con la vittoria dei Paesi Baessi<\/a>,\u00a0 sostituendo la tradizionale cronosquadre, senza richiedere il parere delle squadre.\u00a0 Il comunicato prosegue, poi,\u00a0 facendo notare che i corridori spesso possono essere richiesti dalle nazionali per periodi pi\u00f9 lunghi ed essere sottratti alle formazioni che pagano loro lo stipendio. Un’altra accusa \u00e8 poi mossa alla maglia di campione europeo, che era stata messa da parte quando Lappartient presiedeva l\u2019Unione Ciclistica Europea, ma che \u00e8 tornata negli ultimi anni togliendo ulteriore visibilit\u00e0 agli sponsor, visto che il campione in carica deve indossarla per tutta la stagione a discapito di quella della propria formazione. L\u2019ultimo punto \u00e8 invece il pi\u00f9 controverso, visto che l\u2019AIGCP<\/strong> accusa l\u2019UCI<\/strong> di essersi arrogata il potere di attribuire i diritti delle immagini proveniente dalle telecamere installate sulle bici e dei dati agli organizzatori delle corse, innovazioni lanciate da Velon<\/strong>, che \u00e8 generalmente sostenuta dall\u2019AIGCP e che \u00e8 invece in contrasto con l\u2019UCI, che ha persino denunciato alla Commissione Europea<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L\u2019AIGCP continua la sua battaglia con l‘UCI. L\u2019associazione delle squadre professionistiche nella serata di ieri ha scritto una lettera aperta all\u2019UCI, con la quale aveva gi\u00e0 polemizzato un mese fa per l\u2019istituzione delle Classic Series, lamentando ancora una volta delle preoccupazioni per \u201cil governo del ciclismo professionistico esercitato dall\u2019UCI\u201d, invitando l\u2019istituzione al dialogo. 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