{"id":10717,"date":"2017-04-11T12:20:46","date_gmt":"2017-04-11T10:20:46","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=10717"},"modified":"2018-08-19T12:18:15","modified_gmt":"2018-08-19T10:18:15","slug":"sagan-non-piu-numero-uno-al-mondo-quanta-importanza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/vetrina\/sagan-non-piu-numero-uno-al-mondo-quanta-importanza\/","title":{"rendered":"Sagan non pi\u00f9 il numero uno al mondo, ma quanta importanza ha?"},"content":{"rendered":"

Dopo oltre un anno, Peter Sagan<\/strong> non \u00e8 pi\u00f9 il numero uno del ciclismo mondiale. Fossimo nel tennis, sarebbe un risultato che avrebbe una rilevanza non da poco, nel ciclismo sembra essere invece un dato pi\u00f9 che altro aneddotico. Effettivamente, in pochi (che sia tra gli addetti ai lavori o tra i tifosi) tengono realmente in considerazione le varie classifiche. Le Classifiche UCI WorldTour<\/strong>, che dunque tengono conto solamente dei risultati di massima divisione per l’anno in corso, valgono soprattutto a fine stagione (le squadre sostanzialmente per evitare una retrocessione, i corridori nelle zone alte a quel punto provano a mettere nel mirino un piccolo trofeo in pi\u00f9), ma l’UCI WorldRanking<\/strong> introdotto lo scorso anno potrebbe offrire qualche spunto in pi\u00f9.<\/p>\n

Se la stagione 2016 \u00e8 stata sostanzialmente vissuta nel segno dello slovacco, che ha preso le redini del ranking il 27 marzo per non lasciarlo pi\u00f9, quest’anno la situazione \u00e8 cambiata. Dopo aver raggiunto un picco di 5879 punti lo scorso 26 febbraio, nell’arco di poco pi\u00f9 di un mese il campione del mondo ha perso 1220 punti, finendo per essere superato da Greg Van Avermaet<\/strong> (casualmente proprio il corridore a cui Sagan strapp\u00f2 la leadership oltre un anno fa). Il campione olimpico ha vissuto una primavera straordinaria, riuscendo cos\u00ec a strappare l’egemonia al capitano della Bora – hansgrohe, sul quale ha ora un vantaggio di poco inferiore ai 200 punti, ma il dato mostra anche chiaramente quanto le cose siano andate male per Sagan. L’espansione del WorldTour fa anche s\u00ec che per alcune corse i punteggi siano diversi rispetto alla passata, eppure se lo slovacco avesse quantomeno ripetuto la primavera dello scorso anno, adesso sarebbe ancora davanti.<\/p>\n

Tra i due in poco pi\u00f9 di un mese si \u00e8 ribaltato un gap di quasi 2000 punti, con il belga che ne ha guadagnati oltre novecento. Dietro di loro si sta facendo nuovamente sotto minaccioso Alejandro Valverde<\/strong>, che lontano dalle classiche ha comunque conquistato pi\u00f9 di mille punti, presentandosi nelle Ardenne con la concreta possibilit\u00e0 di superare entrambi. Lo spagnolo tuttavia perder\u00e0 poi parecchio, considerando che lo scorso anno conquist\u00f2 molti punti al Giro d’Italia, al quale quest’anno invece non partecipa, e dovrebbe presumibilmente restituire la leadership al recente vincitore della Parigi – Roubaix. Al momento gli altri sembrano tutti abbastanza lontani, partire da Chris Froome<\/strong> (Sky), ora quarto con un gap di oltre 1200 punti dalla vetta. Il Keniano Bianco rester\u00e0 abbastanza stabile con i suoi punti sino al Giro del Delfinato e soprattutto al Tour de France, nel quale vedremo all’opera anche Nairo Quintana<\/strong>, quinto ora ad appena cento punti dal rivale britannico.<\/p>\n

D’altro canto, tutto ci\u00f2 quanto vale se si pensa che il vincitore dello scorso Giro d’Italia \u00e8 solo 40\u00b0?<\/strong> Se il vincitore dell’ultimo Giro delle Fiandre \u00e8 13\u00b0 o se quello della Milano – Sanremo \u00e8 addirittura 50\u00b0? Son solo dati statistici o c’\u00e8 un reale valore di cui bisogna tenere conto? Il fatto che nelle prime posizioni si trovino indifferentemente corridori di quasi tutte le specialit\u00e0 (dal pav\u00e9 alla montagna, passando per i cacciatori di classiche, mancano sostanzialmente solo velocisti e cronoman pi\u00f9 puri) sembra far trasparire una sorta di equilibrio nel quale comunque \u00e8 difficile addentrarci (quanto vale un GT, quanto vale una Monumento o una classica moderna,ecc ecc?). Quel che tuttavia si nota pi\u00f9 di tutti \u00e8 la necessit\u00e0 di costanza<\/strong>, quella continuit\u00e0 di rendimento che tanto viene invocata ma che cos\u00ec raramente viene poi applicata. Quella che i tifosi chiedono ai propri beniamini, per poterli vedere il pi\u00f9 possibile in corsa, magari non solo per fare la gamba.<\/p>\n

Ma allora vincere non conta pi\u00f9? Basterebbe piazzarsi per essere primi? Non proprio. Piazzarsi sempre permetterebbe di piazzarsi anche qui, ma non di primeggiare. Per primeggiare in questa classifica bisogna vincere<\/strong>: spesso (sempre \u00e8 impossibile) e nelle corse importanti. Spesso criticati in passato perch\u00e9 eterni secondi, i due sfidanti attuali sono cos\u00ec in alto perch\u00e9 vincono spesso, corredando i loro successi con piazzamenti importanti, ma non viceversa. Per ribaltare la situazione, il campione olimpico ha dominato il pav\u00e9, sul quale ha vinto quattro corse su cinque alle quali ha partecipato, ma non ci sarebbe riuscito senza i suoi trionfi. Non sarebbe bastato.<\/p>\n

Come si stabilisce il numero uno? Le specialit\u00e0 nel ciclismo sono talmente tante e soprattutto cos\u00ec diverse fra loro che sembra impossibile poter paragonare i corridori fra loro per stabilire una reale classifica di merito. Nel calcio non si pu\u00f2 mettere a paragone un portiere con un attaccante e anche il paragone difensore-centrocampista, per quanto si possano vederci similitudini, \u00e8 impresa ardua per chi ne conosce i meccanismi. Se nel tennis si pu\u00f2 chiedere al campione di vincere su tutte le superfici, nel ciclismo non si pu\u00f2 pensare che chi vince in volata possa vincere in salita. Esistono tuttavia sempre le sfumature, che son quelle che poi rendono unico ogni corridore. Quelle che potenzialmente lo rendono speciale, il numero uno.<\/p>\n

In definitiva, che valore hanno queste classifiche? Tutto e nessuno. Valgono tanto perch\u00e9 permettono in maniera statistica di seguire l’andamento di un corridore, mostrando in maniera fredda (e talvolta impietosa) la sua evoluzione o involuzione, al netto di\u00a0imprevisti, fortune o sfortune varie. Nel caso dell’UCI WorldRanking permette inoltre di mettere a paragone due stagioni, dando cos\u00ec anche una maggiore profondit\u00e0 alla possibile analisi. Valgono poco \u00a0o nulla invece nel momento in cui quel che conta \u00e8 il palmar\u00e8s, ovvero le corse vinte in carriera. Essere il numero uno dell’anno x probabilmente non vale la vittoria di un GT o di una Monumento…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dopo oltre un anno, Peter Sagan non \u00e8 pi\u00f9 il numero uno del ciclismo mondiale. Fossimo nel tennis, sarebbe un risultato che avrebbe una rilevanza non da poco, nel ciclismo sembra essere invece un dato pi\u00f9 che altro aneddotico. 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