{"id":102039,"date":"2019-09-02T12:59:17","date_gmt":"2019-09-02T10:59:17","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=102039"},"modified":"2019-09-02T14:43:06","modified_gmt":"2019-09-02T12:43:06","slug":"ciclomercato-2020-anche-gianluca-brambilla-in-trattativa-con-la-epowers-di-davide-rebellin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/ciclomercato\/ciclomercato-2020-anche-gianluca-brambilla-in-trattativa-con-la-epowers-di-davide-rebellin\/","title":{"rendered":"CicloMercato 2020, anche Gianluca Brambilla in trattativa con la EPowers di Davide Rebellin"},"content":{"rendered":"

Prende sempre pi\u00f9 forma il progetto Professional della EPowers Factory Team<\/strong>. La formazione ungherese che punta chiaramente ad essere il prossimo anno al via del Giro d’Italia 2020, la cui grande Partenza sar\u00e0 proprio da Budapest, avr\u00e0 in Davide Rebellin<\/strong> uno dei suoi uomini pi\u00f9 importanti<\/a>, ma in squadra sono destinati ad arrivare altri corridori di livello. Da qualche settimana si parla infatti di Damiano Cima<\/strong> ed Eduardo Sepulveda<\/strong>, mentre da ieri \u00e8 emerso un nome ancora pi\u00f9 interessante. Secondo quanto riporta la Gazzetta dello Sport<\/em><\/a>, si tratta di Gianluca Brambilla<\/strong>, che lascerebbe cos\u00ec la Trek – Segafredo e il WorldTour per approdare in una squadra in cui sarebbe chiaramente l’uomo di riferimento in salita.<\/p>\n

Nel frattempo, il team manager Sandro Lerici<\/strong> continua a costruire il suo progetto, precisando le differenze con la E-Powers Drive System, che \u00e8 solo sponsor del team, la cui MTB a pedalata assistita non \u00e8 stata omologata dall’UCI in questi giorni, con conseguente polemica fra il noto ingegnere Istvan Varjas<\/strong>, considerato il guru delle bici a motore, e Jean-Christophe P\u00e9raud<\/strong>, l’ex professionista ora responsabile della lotta al doping tecnologico.<\/p>\n

“Il nostro team, EPowers Factory Team, \u00e8 del tutto indipendente<\/strong> – spiega il dirigente italiano – La E-Powers Drive System, che \u00e8 una grandissima azienda ungherese con una forte spinta all\u2019innovazione tecnologica, \u00e8 un nostro partner tecnico. Ma le due societ\u00e0 sono entit\u00e0 separate. In pratica come se loro fossero Di Rosa, Colnago o Pinarello e noi una squadra da loro sponsorizzata. Stefano Varjas \u00e8 il responsabile sviluppo all\u2019interno della loro azienda<\/strong> per quanto riguarda l\u2019elettrico, per\u00f2 con la squadra non c\u2019entra nulla<\/strong>“.<\/p>\n

Prende intanto sempre pi\u00f9 forma la squadra, assistita legalmente dall’avvocato Norma Gimondi<\/strong>, ex candidata alla presidenza federale che in questi giorni piange la scomparsa improvvisa di pap\u00e0 Felice<\/a>. Il primo diesse sar\u00e0 dunque Valerio Tebaldi<\/strong>, con un altro tecnico italiano in arrivo. Confermate anche alcune partnership tecniche, anche qui con molta Italia, e la base logistica a Ceparana, in provincia di La Spezia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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