{"id":10161,"date":"2017-04-06T19:30:32","date_gmt":"2017-04-06T17:30:32","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=10161"},"modified":"2017-04-09T19:48:12","modified_gmt":"2017-04-09T17:48:12","slug":"parigi-roubaix-2017-percorso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/parigi-roubaix-2017-percorso\/","title":{"rendered":"Presentazione Percorso Parigi-Roubaix 2017"},"content":{"rendered":"
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Domenica 9\u00a0aprile tocca allaParigi-Roubaix 2017<\/strong>, terza classica monumento dell’anno. La classica del Nord per eccellenza, unica nel suo genere e sempre imprevedibile, si snoder\u00e0 come da tradizione da\u00a0Compi\u00e8gne al velodromo di Roubaix per un totale di 257 chilometri e 29 settori in pietre (due in pi\u00f9 dell’anno scorso) lunghi\u00a055\u00a0chilometri complessivi (2,2 in pi\u00f9).\u00a0Oltre alla classica scala da 1 a 5 stelle, la novit\u00e0 per questo 2017 \u00e8 rappresentata dalla scelta di adottare una colorazione diversa a seconda della difficolt\u00e0 del settore da affrontare. I tratti in pav\u00e9, come di consueto alla Roubaix numerati in ordine decrescente, pi\u00f9 impegnativi saranno classificati con 5 stelle ed avranno al loro ingresso un arco colorato in nero, mentre per quelli a 4 stelle in rosso, 3 stelle arancione, 2 stelle blu e infine 1 stella in giallo. Questo permetter\u00e0 una maggiore visibilit\u00e0 della differenza fra i vari settori, sia per i corridori che in generale per gli spettatori.<\/p>\n<\/div>\n

Le novit\u00e0 sono rappresentate dai settori di Briastre<\/strong> (km112,5) e Solesmes<\/strong> (km 116) che tornano nel percorso dopo 30 anni dall\u2019ultima apparizione. In ogni caso non cambiano le fasi salienti di questa classica, con la sequenza dei muri decisivi che rimane invariata. Quelli pi\u00f9 impegnativi, cio\u00e8\u00a0a cinque stelle, rimangono quindi la\u00a0Foresta di Arenberg<\/strong> (km 161,5), il Mons-en-P\u00e9v\u00e8le<\/strong> (km 208,5)\u00a0e il\u00a0Carrefour de l\u2019Arbre<\/strong> (km 240).\u00a0Non cambia nemmeno il passaggio dal settore di Wallers \u00e0 H\u00e9lesmes<\/strong>\u00a0(detto\u00a0Pont Gibus, km 168)\u00a0che porta i corridori in quello a quattro stelle\u00a0di Hornaing \u00e0 Wandignies\u00a0<\/strong>(km 174,5), il pi\u00f9 lungo della corsa insieme al Qui\u00e9vy \u00e0 Saint-Python<\/strong>\u00a0(km 106) con ben\u00a03700 metri di lunghezza. Anche quest’anno verr\u00e0 affrontato\u00a0subito prima di questo passaggio, precisamente\u00a0dopo 161,5 chilometri, la\u00a0Trou\u00e9e d’Arenberg<\/strong>, primo tratto a cinque stelle dopo dieci\u00a0settori di “ambientamento” ma gi\u00e0 due dei quali a quattro stelle (Qui\u00e9vy \u00e0 Saint-Python\u00a0<\/strong>e Haveluy \u00e0 Wallers<\/strong>).<\/p>\n

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I corridori che saranno riusciti a rimanere in testa dopo questo trittico, avranno quindi nuovamente occasione di sfidarsi nei diciotto settori successivi, i primi sette dei quali quasi in immediata successione che faranno da preludio in 35 chilometri al\u00a0Mons-en-P\u00e9v\u00e8le<\/strong>, secondo tratto a cinque stelle, posto a 48,5 chilometri dal traguardo.<\/p>\n

A quel punto la situazione si placa un poco, con alcuni tratti piuttosto\u00a0brevi e\u00a0sulla carta meno complessi, ma in crescita con il Camphin-en-P\u00e9v\u00e8le<\/strong> (km 237,5) a quattro stelle che preceder\u00e0 l’ultimo tratto di grande difficolt\u00e0, il\u00a0Carrefour de l’Arbre<\/strong>:\u00a02100 metri dove la corsa, se ancora incerta, potr\u00e0 trovare il suo risvolto finale dato che ormai ci troveremo a\u00a0venti chilometri dalla conclusione. Negli ultimi anni la corsa si \u00e8 sempre decisa in questa fase, anche l’anno scorso il gruppetto che \u00e8 arrivato a giocarsi la vittoria con Mathew Hayman<\/a><\/span> si form\u00f2\u00a0all’uscita del\u00a0Carrefour de l’Arbre.<\/p>\n

ORARIO DI PARTENZA<\/strong>:\u00a011:05<\/p>\n

ORARIO DI ARRIVO (PREVISTO)<\/strong>: 16:55 – 17:30<\/p>\n

HASHTAG UFFICIALE<\/strong>: #ParisRoubaix<\/p>\n

DIRETTA TV<\/strong>: 10:30 Raisport + \/ 11:00 Eurosport 1<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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L’ELENCO\u00a0SETTORI IN PAVE’<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Num.<\/td>\nMuro<\/td>\nKm percorsi\/mancanti<\/td>\nLunghezza<\/td>\nCategoria<\/td>\n<\/tr>\n
29<\/td>\nTroisvilles \u00e0 Inchy<\/td>\n97,0\/160,0<\/td>\n2200 m<\/td>\n***<\/td>\n<\/tr>\n
28<\/td>\nViesly \u00e0 Qui\u00e9vy<\/td>\n103,5\/153,5<\/td>\n1800 m<\/td>\n***<\/td>\n<\/tr>\n
27<\/td>\nQui\u00e9vy \u00e0 Saint-Python<\/td>\n106,0\/151,0<\/td>\n3700 m<\/td>\n****<\/td>\n<\/tr>\n
26<\/td>\nViesly \u00e0 Briastre<\/td>\n112,5\/144,5<\/td>\n\u00a03000 m<\/td>\n***<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\nBriastre \u00e0 Solesmes<\/td>\n116,0\/141,0<\/td>\n800 m<\/td>\n**<\/td>\n<\/tr>\n
24<\/td>\nVertain \u00e0 Saint-Martin-sur-\u00c9caillon<\/td>\n124,5\/132,5<\/td>\n2300 m<\/td>\n***<\/td>\n<\/tr>\n
23<\/td>\nVerchain-Maugr\u00e9 \u00e0 Qu\u00e9r\u00e9naing<\/td>\n134,5\/122,5<\/td>\n1600 m<\/td>\n***<\/td>\n<\/tr>\n
22<\/td>\nQu\u00e9r\u00e9naing \u00e0 Maing<\/td>\n137,5\/119,5<\/td>\n2500 m<\/td>\n***<\/td>\n<\/tr>\n
21<\/td>\nMaing \u00e0 Monchaux-sur-\u00c9caillon<\/td>\n140,5\/116,5<\/td>\n1600 m<\/td>\n***<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\nHaveluy \u00e0 Wallers<\/td>\n153,5\/103,5<\/td>\n2500 m<\/td>\n****<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\nTrou\u00e9e d’Arenberg<\/td>\n161,5\/ 95,5<\/td>\n2400 m<\/td>\n*****<\/td>\n<\/tr>\n
18<\/td>\nWallers \u00e0 H\u00e9lesmes<\/td>\n168,0\/ 89,0<\/td>\n1600 m<\/td>\n***<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\nHornaing \u00e0 Wandignies<\/td>\n174,5\/ 82,5<\/td>\n\u00a03700 m<\/td>\n*****<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\nWarlaing \u00e0 Brillon<\/td>\n182,0\/ 75,0<\/td>\n2400 m<\/td>\n***<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\nTilloy \u00e0 Sars-et-Rosi\u00e8res<\/td>\n185,5\/ 71,5<\/td>\n\u00a02400 m<\/td>\n****<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\nBeuvry-la-For\u00eat \u00e0 Orchies<\/td>\n\u00a0192,0\/ 65,0<\/td>\n1400 m<\/td>\n***<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\nOrchies<\/td>\n197,0\/ 60,0<\/td>\n\u00a01700 m<\/td>\n***<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\nAuchy-lez-Orchies \u00e0 Bers\u00e9e<\/td>\n203,0\/ 54,0<\/td>\n2700 m<\/td>\n****<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\nMons-en-P\u00e9v\u00e8le<\/td>\n208,5\/ 48,5<\/td>\n3000 m<\/td>\n*****<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nM\u00e9rignies \u00e0 Avelin<\/td>\n214,5\/ 42,5<\/td>\n700 m<\/td>\n**<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\nPont-Thibaut \u00e0 Ennevelin<\/td>\n218,0\/ 39,0<\/td>\n1400 m<\/td>\n***<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nTempleuve (Moulin-de-Vertain)<\/td>\n224,0\/ 33,0<\/td>\n500 m<\/td>\n**<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nCysoing \u00e0 Bourghelles<\/td>\n230,5\/ 26,5<\/td>\n1300 m<\/td>\n***<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\nBourghelles \u00e0 Wannehain<\/td>\n233,0\/ 24,0<\/td>\n1100 m<\/td>\n***<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nCamphin-en-P\u00e9v\u00e8le<\/td>\n237,5\/ 19,5<\/td>\n1800 m<\/td>\n****<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nCarrefour de l\u2019Arbre<\/td>\n240,0\/ 17,0<\/td>\n2100 m<\/td>\n*****<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nGruson<\/td>\n242,5\/ 14,5<\/td>\n1100 m<\/td>\n**<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nWillems \u00e0 Hem<\/td>\n249,0\/ 8,0<\/td>\n1400 m<\/td>\n***<\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\nRoubaix (Espace Crupelandt)<\/td>\n256,0\/ 1,0<\/td>\n300 m<\/td>\n*<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\nTotale:<\/td>\n55000 m<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
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MATERIALE TECNICO<\/h3>\n