{"id":100121,"date":"2019-08-17T20:00:39","date_gmt":"2019-08-17T18:00:39","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=100121"},"modified":"2019-08-17T18:17:57","modified_gmt":"2019-08-17T16:17:57","slug":"analisi-percorso-vuelta-a-espana-2019-come-sempre-tante-salite-nellultimo-grande-giro-della-stagione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/vuelta-2019\/analisi-percorso-vuelta-a-espana-2019-come-sempre-tante-salite-nellultimo-grande-giro-della-stagione\/","title":{"rendered":"Analisi Percorso Vuelta a Espa\u00f1a 2019: come sempre, tante salite nell&#8217;ultimo Grande Giro della stagione"},"content":{"rendered":"<p>La <strong>Vuelta a Espa\u00f1a 2019<\/strong> sar\u00e0 l&#8217;ultimo Grande Giro della stagione e, come spesso accade, arrider\u00e0 soprattutto agli scalatori. Ben otto saranno infatti gli arrivi in salita, con un altro paio di tappe molto impegnative, mentre ci saranno sei frazioni adatte ai velocisti, tre delle quali nell&#8217;ultima settimana. Gli uomini di classifica che vorranno conquistare la corsa spagnola, per\u00f2, dovranno dimostrare di non andare forte solo in salita, ma anche di sapersi difendere bene a cronometro, che saranno due, di cui una a squadre. In totale, i partecipanti dovranno percorrere <strong>3272,2 chilometri<\/strong>, con\u00a0lo spettacolo che sar\u00e0 assicurato durante tutte le tre settimane di corsa, che inizier\u00e0 <strong>sabato 24 agosto<\/strong> e terminer\u00e0 <strong>domenica 15 settembre<\/strong>.<\/p>\n<h2>Percorso Vuelta a Espa\u00f1a 2019<\/h2>\n<h3>LA PRIMA SETTIMANA<\/h3>\n<p>Come spesso accaduto nelle ultime edizioni (unica eccezione lo scorso anno), la <strong>Vuelta a Espa\u00f1a 2019<\/strong> prender\u00e0 il via con una cronometro a squadre questa volta abbastanza breve, 13,4 chilometri pianeggianti, sulle strade di <strong>Torrevieja<\/strong>, nella comunit\u00e0 autonoma Valenciana. Il giorno successivo si ripartir\u00e0 da <strong>Benidorm<\/strong> e, attraverso un percorso molto mosso di 199 chilometri che si svolger\u00e0 nell&#8217;entroterra, i corridori torneranno sulla costa, a <strong>Calpe<\/strong>, dove \u00e8 previsto che ci sia una volata di un gruppo ristretto a non pi\u00f9 di 70-80 uomini. Dovrebbe essere un po&#8217; pi\u00f9 facile la successiva\u00a0<strong>Ciudad del Juguete-Alicante<\/strong> (188 km) che, anche se prevede un paio di GPM, non dovrebbe sfuggire ad uno sprint di gruppo, cos\u00ec come la quarta frazione, la <strong>Cullera-El Puig<\/strong> (175 km).<\/p>\n<p>Il primo arrivo in salita arriver\u00e0 nella quinta tappa, che partir\u00e0 da\u00a0<strong>L\u2019Eliana<\/strong> per giungere ai piedi della salita del <strong>Javalambre<\/strong>, undici chilometri all&#8217;8% di pendenza media, che porter\u00e0 i corridori fino all&#8217;osservatorio astrofisico che \u00e8 posto in cima, a 1950 metri di altitudine, e che potr\u00e0 di certo creare subito dei distacchi tra i big. Anche la frazione successiva, la\u00a0<strong>Mora de Rubielos-Ares del Maestrat<\/strong> vedr\u00e0 un&#8217;arrivo in salita, pi\u00f9 leggero di quello del giorno prima (8 chilometri al 5% di media), e che non dovrebbe creare grosse differenze tra gli uomini di classifica. Traguardo molto impegnativo invece per la <strong>Onda-Mas de la Costa<\/strong>, con i quattro chilometri finali dell&#8217;<strong>Alto Mas de la Costa<\/strong> che raggiungono pendenze del 25%, per una media del 12,3% di pendenza.<\/p>\n<p>L&#8217;ottava tappa, da <strong>Valls<\/strong> a <strong>Igualada<\/strong>, dovrebbe invece tornare a sorridere ai velocisti, seppur il GPM di <strong>Puerto de Montserrat<\/strong> posto ad una trentina di chilometri dalla conclusione potrebbe fare in modo che alcuni degli sprinter meno resistenti si stacchino. La prima settimana si chiude infine con la breve tappa di 94 chilometri, senza un metro di pianura, che si svolge interamente nel principato di <strong>Andorra<\/strong>: cinque GPM, compreso l&#8217;<strong>Alto Els Cortals d&#8217;Encamp<\/strong> finale, quasi sei chilometri all&#8217;8,3 % di pendenza media, con le pendenze pi\u00f9 dure nella prima parte di salita. Un&#8217;altra frazione nella quale i big della classifica saranno chiamati a sfidarsi in prima persona.<\/p>\n<h3>LA SECONDA SETTIMANA<\/h3>\n<p>Archiviato il primo giorno di riposo, si ripartir\u00e0 marted\u00ec 3 settembre con la cronometro individuale di 36 chilometri tutta in terra francese, da <strong>Juran\u00e7on<\/strong> a <strong>Pau<\/strong> (gi\u00e0 teatro della prova contro il tempo del Tour de France di quest&#8217;anno), che dovrebbe favorire gli specialisti. Il giorno successivo, la\u00a0<strong>Saint-Palais-Urdax<\/strong> (180 km) potrebbe invece fare gola agli esperti delle fughe da lontano, anche se non \u00e8 escluso l&#8217;arrivo di un gruppo di una settantina di unit\u00e0. Molto nervoso il finale della dodicesima tappa, con arrivo a <strong>Bilbao<\/strong>: tre brevi ma impegnative salite negli ultimi 40 chilometri potrebbero fare in modo che si creino dei distacchi anche tra gli uomini di classifica. Distacchi che certamente ci saranno il giorno successivo, nella <strong>Bilbao-Los Machucos<\/strong> (166 km), nella quale i corridori dovranno affrontare ben sette GPM, con la salita finale dell&#8217;<strong>Alto de Los Machucos<\/strong> che presenta, nei suoi 6,8 chilometri, pendenze fino al 25% e una media del 9,2%.<\/p>\n<p>La quattordicesima frazione invece dovrebbe tornare ad arridere agli sprinter, che faranno di tutto per non lasciarsi sfuggire il traguardo ad <strong>Oviedo<\/strong> al termine di 188 chilometri non particolarmente complicati. La seconda settimana si conclude infine con due arrivi in salita: domenica 8 settembre, i corridori arriveranno al <strong>Santuario del Acebo<\/strong>, in una tappa che preveder\u00e0 ben quattro GPM di Prima Categoria, compresa la scalata finale del Puerto de Acebo, otto chilometri al 9,7% di pendenza media; il giorno successivo, l&#8217;<strong>Alto de La Cubilla<\/strong> che concluder\u00e0 la sedicesima tappa sar\u00e0 invece un&#8217;ascesa meno dura, ma comunque impegnativa, visti i 18 chilometri di lunghezza, anticipata da altri due GPM di Prima Categoria.<\/p>\n<h3>LA TERZA SETTIMANA<\/h3>\n<p>Dopo il giorno di riposo del marted\u00ec, una atipica terza settimana di soli cinque giorni si apre con una tappa adatta alle ruote veloci, la <strong>Aranda de Duero-Guadalajara<\/strong> (219 km). Il giorno successivo, invece, la <strong>Colmenar Viejo-Becerril de la Sierra<\/strong> potrebbe essere l&#8217;occasione giusta perch\u00e9 qualcuno dei big provi a ribaltare la classifica generale, ma ci sono anche buone possibilit\u00e0 che una fuga da lontano possa arrivare al traguardo. La terzultima tappa vedr\u00e0 ancora i velocisti protagonisti, in quanto i 165 chilometri da <strong>Avila<\/strong> a <strong>Toledo<\/strong> non presentano particolari difficolt\u00e0.<\/p>\n<p>La ventesima tappa infine, da <strong>Arenas de San Pedro<\/strong> a <strong>Plataforma de Gredos<\/strong>, non sar\u00e0 il classico tappone finale con un lungo arrivo in salita, ma sar\u00e0 comunque una frazione impegnativa, di 190 chilometri, senza praticamente un metro di pianura. Sono previsti infatti sei GPM, tra i quali i lunghi ma poco difficoltosi <strong>Puerto de Pedro Bernardo<\/strong> (18 km, 4,4% pendenza media) e<strong> Puerto de Pe\u00f1a Negra<\/strong> (14 km, 5,9% pendenza media), prima dell&#8217;arrivo a <strong>Plataforma de Gredos<\/strong>, salita finale spezzata in due, con una prima parte pi\u00f9 semplice, di tre chilometri, e una breve discesa prima degli ultimi 4000 metri piuttosto impegnativi, con punte dell&#8217;11%. L&#8217;ultima tappa \u00e8 ovviamente la passerella finale di <strong>Madrid<\/strong>, terza frazione della settimana dedicata ai velocisti, che avranno quindi la possibilit\u00e0 di sfidarsi un&#8217;ultima volta prima della festa finale in Plaza de Cibeles, che incoroner\u00e0 il vincitore della 74esima edizione della Vuelta a Espa\u00f1a.<\/p>\n<div class=\"content_bloc_area\">\n<table style=\"height: 55px;width: 100%\" border=\"0\" width=\"100%\" cellspacing=\"1\" cellpadding=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 813px;background-color: #de2121;text-align: center\" colspan=\"2\"><strong><strong>PERCORSO VUELTA A ESPA<\/strong>\u00d1A<\/strong>\u00a0<strong>2019<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 505px;background-color: #de2121;text-align: center\"><a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/imperdibili\/percorso-vuelta-a-espana-2019-tutte-le-tappe-altimetrie-e-planimetrie\/\">PLANIMETRIE E ALTIMETRIE<\/a><\/td>\n<td style=\"width: 303px;background-color: #de2121;text-align: center\"><a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/vetrina\/percorso-vuelta-a-espana-2019-tutte-le-salite-altimetrie-gpm-lunghezza-pendenza-punti-quota\/\">TUTTE LE SALITE<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div id=\"gallery-2\" class=\"gallery galleryid-95237 gallery-columns-1 gallery-size-thumbnail\">\n<figure class=\"gallery-item\">\n<div class=\"gallery-icon portrait\"><\/div>\n<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<div>\n<h2><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-99415 aligncenter\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Vuelta-a-Espa\u00f1a-2019-Percorso-300x150.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Vuelta-a-Espa\u00f1a-2019-Percorso-300x150.jpg 300w, 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27\u00a0Agosto<\/td>\n<td>4\u00aa<\/td>\n<td>175,5<\/td>\n<td>Cullera<\/td>\n<td>El Puig<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mercoled\u00ec 28\u00a0Agosto<\/td>\n<td>5\u00aa<\/td>\n<td>170,7<\/td>\n<td>L\u2019Eliana<\/td>\n<td>Observatorio Astrof\u00edsico de Javalambre<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Gioved\u00ec 29\u00a0Agosto<\/td>\n<td>6\u00aa<\/td>\n<td>198,9<\/td>\n<td>Mora de Rubielos<\/td>\n<td>Ares del Maestrat<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Venerd\u00ec 30\u00a0Agosto<\/td>\n<td>7\u00aa<\/td>\n<td>183,2<\/td>\n<td>Onda<\/td>\n<td>Mas de la Costa<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sabato 31\u00a0Agosto<\/td>\n<td>8\u00aa<\/td>\n<td>166,9<\/td>\n<td>Valls<\/td>\n<td>Igualada<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Domenica 1 Settembre<\/td>\n<td>9\u00aa<\/td>\n<td>94,4<\/td>\n<td>Andorra La Vella<\/td>\n<td>Cortals d\u2019Encamp<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Luned\u00ec 2\u00a0Settembre<\/td>\n<td>Riposo<\/td>\n<td><\/td>\n<td colspan=\"2\">Pau<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Marted\u00ec 3\u00a0Settembre<\/td>\n<td>10\u00aa<\/td>\n<td>36,2<\/td>\n<td>Juran\u00e7on<\/td>\n<td>Pau (crono)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mercoled\u00ec 4\u00a0Settembre<\/td>\n<td>11\u00aa<\/td>\n<td>180<\/td>\n<td>Saint \u2013 Palais<\/td>\n<td>Urdax<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Gioved\u00ec 5\u00a0Settembre<\/td>\n<td>12\u00aa<\/td>\n<td>171,4<\/td>\n<td>Circuito de Los Arcos<\/td>\n<td>Bilbao<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Venerd\u00ec 6\u00a0Settembre<\/td>\n<td>13\u00aa<\/td>\n<td>166,4<\/td>\n<td>Bilbao<\/td>\n<td>Los Machucos<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sabato 7\u00a0Settembre<\/td>\n<td>14\u00aa<\/td>\n<td>188<\/td>\n<td>San Vicente de la Barquera<\/td>\n<td>Oviedo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Domenica 8\u00a0Settembre<\/td>\n<td>15\u00aa<\/td>\n<td>154,4<\/td>\n<td>Tineo<\/td>\n<td>Santuario el Acebo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Luned\u00ec 9\u00a0Settembre<\/td>\n<td>16\u00aa<\/td>\n<td>144,4<\/td>\n<td>Pravia<\/td>\n<td>Alto de la Cubilla<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Marted\u00ec 10\u00a0Settembre<\/td>\n<td>Riposo<\/td>\n<td><\/td>\n<td colspan=\"2\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mercoled\u00ec 11\u00a0Settembre<\/td>\n<td>17\u00aa<\/td>\n<td>219,6<\/td>\n<td>Aranda de Duero<\/td>\n<td>Guadalajara<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Gioved\u00ec 12\u00a0Settembre<\/td>\n<td>18\u00aa<\/td>\n<td>177,5<\/td>\n<td>Colmenar Viejo<\/td>\n<td>Becerril de la Sierra<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Venerd\u00ec 13 Settembre<\/td>\n<td>19\u00aa<\/td>\n<td>165,2<\/td>\n<td>Avila<\/td>\n<td>Toledo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sabato 14\u00a0Settembre<\/td>\n<td>20\u00aa<\/td>\n<td>190,4<\/td>\n<td>Arenas de San Pedro<\/td>\n<td>Plataforma de Gredos<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Domenica 15\u00a0Settembre<\/td>\n<td>21\u00aa<\/td>\n<td>106,6<\/td>\n<td>Fuenlabrada<\/td>\n<td>Madrid<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><\/td>\n<td>TOT<\/td>\n<td>3272,2<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Vuelta a Espa\u00f1a 2019 sar\u00e0 l&#8217;ultimo Grande 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