Analisi Percorso Omloop Nieuwsblad 2025 – 9 settori di pavé e undici muri per inaugurare la primavera delle Classiche
È il momento del pavé. Sabato 1 marzo va in scena la Omloop Nieuwsblad 2025, competizione del calendario WorldTour che apre la stagione delle Classiche del Nord e che, di conseguenza, porta per la prima volta nell’anno solare i corridori a mettersi in azione sui ciottoli tanto legati alla storia del ciclismo. La gara belga è tradizionalmente molto spettacolare e rappresenta un appuntamento importantissimo, sia come evento in sé che come tappa di avvicinamento alle Classiche Monumento primaverili. Il percorso della gara organizzata da Flanders Classics è stato leggermente modificato rispetto all’anno scorso, ma rimane una summa di quel che serve per laureare il suo vincitore come un grande specialista del pavé.
Percorso Omloop Nieuwsblad 2025
Gent – Ninove (197 km)
Ci sono, come detto, alcune modifiche nel tracciato della Omloop Nieuwsblad 2025, rispetto all’anno scorso, ma quel che non cambia è la località di partenza, ovvero la pittoresca Gent. Da lì ci si muoverà verso il chilometro zero, posto nella cittadina di Merelbeke. La prima metà di gara sarà sostanzialmente tranquilla, con i corridori che dovranno mettere sotto le ruote solo i tratti di pavé di Paddestraat (1500 metri, con inizio all’altezza del km 33,1) e, poco dopo, di Haaghoek (2000 metri), oltre al muro Leberg (950 metri al 4,2% medio, con una punta al 13,8%), che arriverà dopo una cinquantina di chilometri di gara.
L’ingresso nella seconda metà del percorso, quella più intensa, coinciderà con il passaggio sui ciottoli di Lange Munte (2500 metri di lunghezza). A quel punto entrerà in un anello di 48 chilometri in cui saranno racchiuse diversi punti cardine del tracciato. In successione verranno affrontati il pavé di Haaghoek e due muri, nuovamente il Leberg e, a 68 chilometri dal traguardo, il Valkenberg (540 metri, 8,1% di pendenza media). Non ci sarà tempo per respirare, dato che subito dopo arriverà l’Eikenberg (1200 metri al 5,2% di pendenza media). Dopo l’ingresso nel territorio comunale di Oudenaarde, poi, ci sarà una raffica di difficoltà: si andrà sul Wolvenberg (645 metri di lunghezza con pendenza media al 7,9% e una punta al 17,3 per cento) e si affronteranno senza soluzione di continuità i settori di pavé di Holleweg (650 metri), la novità Karel Martelstraat (1200 metri) e di Jagerij (800 metri).
Con poco più di 42 chilometri ancora da percorrere, si andrà a scalare il Molenberg (500 metri al 7% di pendenza media), che segnerà la conclusione dell’anello di cui sopra e che riporterà la corsa sul tracciato in linea, a quel punto dritto verso l’arrivo di Ninove. Prima, però, si ripasserà per la terza volta sul tratto di pavé di Haaghoek e sul Leberg, che farà da preambolo per il temibile muro di Berendries (940 metri al 7% di pendenza media). Con 30 chilometri ancora da percorrere ci saranno ulteriori asperità da assorbire: ai -28,5 dal traguardo c’è l’Elverenberg-Vossenhol (1,3 chilometri al 3,6% di pendenza media) e, soprattutto, ai -16 dall’arrivo si scalerà il mitico Kapelmuur, altrimenti noto semplicemente come Muur. L’ascesa misura poco meno di 500 metri e ha pendenza media del 9,3 per cento, con una punta del 19,8 per cento. E se le cose non saranno state ancora decise, ai -12 dal traguardo il menù prevede pure l’ascesa al Bosberg (980 metri all’11 per cento di pendenza media), altro muro di enorme tradizione ciclistica. Gli ultimi 10 chilometri, infine, non presenteranno alcuna difficoltà.
Pavé Omloop Nieuwsblad 2025
KM 33,1 Paddestraat (1500m)
KM 39,5 Haaghoek (2000m)
KM 100,9 Lange Munte (2500m)
KM 104,4 Holleweg (1500m)
KM 117,9 Haaghoek (2000m)
KM 144,6 Holleweg (650m)
KM 145,8 Karel Martelstraat (1200m)
KM 148,6 Jagerij (800m)
KM 159 Haaghoek (2000m)
Muri Omloop Nieuwsblad 2025
KM 52,5 Leberg (950m – Media 4,2% – Max 13,8%)
KM 120,9 Leberg (950m – Media 4,2% – Max 13,8%)
KM 128,8 Valkenberg (540m – Media 8,1%, Max 12,8%)
KM 141,4 Eikenberg (1200m – Media 5,2%, Max 10%)
KM 144,5 Wolvenberg (645m – Media 7,9% – Max. 17,3%)
KM 154,5 Molenberg (500m – Media 7% – Max. 14,2%)
KM 162 Leberg (900m – Media 4,2% – Max 13,8%)
KM 166 Berendries (940m – Media 7% – Max. 12,3% )
KM 168,5 Elverenberg – Vossenhol (1268m – Media 3.6% – Max. 9%)
KM 181,5 Muur-Kapelmuur (475m – Media 9,3% – Max. 19.8% – Pavé: 475m)
KM 185,2 Bosberg (980m – Media 5,8% – Max. 11% – Pavé: 400m)
Altimetria e Planimetria Omloop Nieuwsblad 2025
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